www.portierramaryaire.com

charoska escribió:

Chorbis escribió:y el Chinook esperando

Con lo invertido en cada gato no da ni para empezar a desmontar un Chinook.

Cuando se sepa el presupuesto de modernización de los 17 CH 47 a alguno le van a entrar los siete males

Pregunto desde el mas absoluto desconocimiento.
Como los dejaría esa modernización en cuanto a capacidades y extensión de su vida útil?

Pregunto desde el mas absoluto desconocimiento.
Como los dejaría esa modernización en cuanto a capacidades y extensión de su vida útil?

Júpiter, esta entrevista de octubre pasado que pusimos en el tema de las FAMET En ella el jefe del programa lo explica clarísimo y en profundidad: https://www.defensa.com/en-abierto/entr ... rama-ch-47
En esa genial entrevista nos dice que los deja prácticamente nuevos (hasta le cambian la célula) y que se estima que alargará su vida útil en 30 añazos. Y como lo planificado es terminar la modernización en 2025, se espera que lleguen hasta más allá de 2050.

Si te refieres a la modernización de los Gatos, lo dije: los deja bastante bien y les añade 15 años de vida estimados, para llegar hasta más allá de 2030.

Saludos

SENER mostrará uno de los AB-212 modernizados en la feria FEINDEF:
https://www.infodefensa.com/es/2019/05/ ... rmada.html

Orel escribió:SENER mostrará uno de los AB-212 modernizados en la feria FEINDEF:
https://www.infodefensa.com/es/2019/05/ ... rmada.html

Algo al respecto: https://twitter.com/flynewsmagazine/sta ... 3601600512






https://twitter.com/FEINDEF_/status/1133662691854360576

Cada vez que los veo me acuerdo de los canarios del ET.

Hasta que llegue algo como el 145M o 160M es el helo perfecto para los bam.

La verdad es que es un gran contraste esa imagen del interior lleno de modernas pantallas a todo color, con una "carrocería" tan veterana. Me recuerda a esos musclecars clásicos americanos, que abres la puerta y ves un interior multimedia último modelo...

Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk

https://www.infodefensa.com/es/2019/05/ ... rmada.html

Se da por terminado el programa de modernización de lo 212.

Flotilla de Aeronaves (FLOAN) 1970 - 2019. Armada Española
Los datos que aparecen en la imagen han sido obtenidos de diversas fuentes. Los primeros datos los recabé de la hemeroteca de Flight International (FlightGlobal), pero dado que había datos que no me cuadraban revisé revistas de Avion Revue, Defensa, Fuerza Aérea, Fuerza Naval, y distintas páginas de Internet como, por ejemplo, Helis.com. En algunos casos los datos encontrados en Internet eran todavía peores, en una copia que encontré colgada de The Military Balance de 2013, se dice que la FLOAN poseía 7 P-3 Orion, además de los que 6 que poseía el Ejército del Aire, sin comentarios.

Como aclaración, indicar que en lo referente a los números de aparatos, tomé dos decisiones para indicar el número en cada año:
Si se recibía un determinado número de aparatos un determinado año, entonces lo sumaba ese año.
Si se daba de baja, se cual fuere el motivo, un aparato en un determinado año, entonces lo restaba en el siguiente año.



http://blogdepasm.blogspot.com/2019/08/ ... -2019.html

¡Un gran curro! A ver si consigo que se apunte como invitado al podcast...

Como critica constructiva planteo que se cree un hilo de la FLOAN dentro de Fuerzas navales, al igual que existe el de FAMET con el de Ejercito de Tierra.

OK. Puedes crearlo tú, Makutis

De la Operación Atalanta, a bordo del Castilla: https://twitter.com/EUNAVFOR/status/1375757066128785408

"Operation ATALANTA - Gato evacuation training": https://www.youtube.com/watch?v=31ciHUt7BKk

Creo este tema, que creo necesario, para ir poniendo todo lo relativo a la FLOAN de la Armada, que bien se merece su sitio en el foro de Fuerzas Navales y asi lo separamos algo del de la Armada Española que es como mucho mas genérico.

Y para estrenarlo dejo esta noticia de la próxima llegada de los nuevos H135 para la futura 12º Escuadrilla.

La Armada creara la 12º escuadrilla para operar los H135.
https://www.defensa.com/espana/armada-c ... perar-h135

A colación con la noticia, no comparto la creación de nuevas escuadrillas en la FLOAN, mas si cabe teniendo en cuenta que además no goza de un numero de aeronaves que lo justifique. Bien podría seguir el nuevo helo en la escuadrilla actual, la 6º, o la reactivación de aquellas que están desactivadas en la actualidad, que son unas pocas. Yo personalmente abogo por una REORGANIZACION respetando en cierta medida las actuales.

1º EDAN (Escuela Dotaciones Aeronavales)
2º H135 Escuela/enlace/apoyo
3º AB212 (relevo el H160M???)
4º Cessna Citation. Se rumorea con la posibilidad de ser relevados por Pilatus PC24, con cierta capacidad MSA.
5º SH60F
6º DESACTIVADA (futuros NH90 HTTN)
7º DESACTIVADA
8º DESACTIVADA (Ojala sea el nucleo del F35B)
9º AV8B Harrier II +
10º SH-60B y se especula con la llegada de los 8 Romeo.
11º UAV Scan Eagle

La cosa parece que va a ir mas bien por aquí:
1º DESACTIVADA
2º DESACTIVADA
3º 7 AB212
4º 4 Cessna Citación.
5º 8 SH60F
6º DESACTIVADA
7º DESACTIVADA
8º DESACTIVADA
9º 12+1 AV8B Harrier II +
10º 8 MH60R
11º UAV Scan Eagle
12º 7 H135 Escuela/enlace/apoyo
14º 7/13 NH-90 HTTN

Como veis la 13º escuadrilla me la salto, que los marinos son muy supersticiosos y además en la FLOAN creo recordar que TODOS los aparatos con numerales 13 se han perdido en accidentes.

Una maldad: cuantas más escuadrillas, más puestos para CC y CF...la macrocefalia que no cesa.