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yasiw escribió:Reciente artículo del compañero Paco de blognaval.es:
https://blognaval.es/el-futuro-de-la-floan/
bandua escribió:Por lo demás considero que nuestra Armada no es creíble operando cazabombarderos embarcados en los escenarios que importan, en unos porque no hace falta y en otros porque le falta toda la logística, el soporte económico y la voluntad política para hacerlo. En ese sentido, cero dudas de que los 3000 millones que harían falta para empezar a hablar de esto, los invertiría en S-80 ++, misiles de crucero made in spain, o en tirar para adelante el programa del MPA europeo o en un UCAV/UAV embarcable.
Perdón, este comentario venía al hilo de comprar F35 o destinar los fondos a otras carenciasSaragal escribió:El problema es que ese dinero si no se presupuesta para eso no se incorporará al presupuesto. Así de sencillo y triste.
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Saragal escribió:Perdón, este comentario venía al hilo de comprar F35 o destinar los fondos a otras carenciasSaragal escribió:El problema es que ese dinero si no se presupuesta para eso no se incorporará al presupuesto. Así de sencillo y triste.
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Yo tengo la teoria, que lei por ahi obviamente, de que las direcciones no son las mismas. De un buen avion de superioridad aerea se puede hacer un buen avion de ataque, pero de un buen avion de ataque no se puede hacer un buen avion de superioridad.
Podría ser interesante crear una lista con Los UCAS que haya ahora mismo con funciones CAS, y válidos para el JC1.
Yo he cuestionado mucho al F35 por su capacidad AA, pero multirrol es y un buen caza también, al menos por comparación a lo que hay volando en la actualidad
Yo creo que la misión más importante hoy día de los harrier es el isr, sin ser la plataforma ideal para ello, pero es la capacidad que más le dolería a la armada perder, colocar un radar a unos cientos de millas del JC1 y a una altura considerable o sin emitir ir lejos y alto a ver que encuentra en el espectro electro magnético
Chema escribió:Tercio norte, no olvides que en estos momentos todos los desarrollos de UAV-UCAV trabajan para hacer ISR, en 5 años habra muchas cosas nuevas.
Chema escribió:Tercio norte, no olvides que en estos momentos todos los desarrollos de UAV-UCAV trabajan para hacer ISR, en 5 años habra muchas cosas nuevas.
si en vez de dar la matraca con los 8?10?12? F35, la das con un segundo lote de S80 pues mi sensación es que tienes muchas más opciones de que te lo aprueben porque es una inversión estratégica también desde el punto de vista industrial.
una política activa norteamericana en favor de su adquisición engrasa muchas bisagras de puertas antes cerradas.
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