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Botadura para la India de dos buques de apoyo a operaciones submarinas, se trata del Nistar y Nipun, estos buques DSV están equipados con una variedad de sistemas de apoyo al buceo y embarcaciones de rescate de inmersión profunda (DSRV) se desplegarán para operaciones de rescate submarino y de buceo en aguas profundas. Además, los buques serán capaces de realizar operaciones de búsqueda y salvamento y operaciones con helicópteros en el mar.

La eslora de los buques es de 118,4 metros y la manga de 22,8 metros. Desplazan unas 9.350 toneladas. Además, tienen capacidad para transportar 215 marineros y una autonomía en el mar por un período de 60 días y están propulsadas por dos motores que le permiten una velocidad máxima de 18 nudos.

Se parece al proyecto del BAM IS.

Si, por ahí va la idea, a mi particularmente no me gusta nada. hay diseños mejores como el de los japoneses.

Es feo de cojones. ¿Cómo se dirá "Tamboril" en hindi? [emoji51]

Ahora bien, lo importante es que cumpla su función.


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Según información publicada hoy por Tass, Rusia planea completar la primera fragata del lote de dos de la denominada clase Talwar Tushil para India en 2023.

La construcción se detuvo después de que Ucrania se negara a suministrar los motores de las fragatas. Actualmente se construyen dos fragatas, la Tushil (ex Almirante Butakov) y la Tamala (Almirante Istomin) sacadas de sus propios pedidos para atender el de la India.

Rusia e India firmaron contratos en noviembre de 2018 para la entrega de cuatro fragatas del proyecto 11356. Yantar construirá dos fragatas y Goa Shipyard Limited, otras dos.

Se recibe el segundo destructor de clase Visakhapatnam, el INS Mormugao, es el segundo de los cuatro previstos también clasificados como clase P-15 Bravo. Son un derivado mejorado de su predecesora, la clase Kolkata, con características mejoradas de sigilo, automatización y artillería.

Muy vintage la antena de entre las chimeneas, y los RBU.

Y con artillería de 76 mm, pues la de 127 les resultaba cara. Esta gente es curiosa.

Botadura el pasado fin de semana de la tercera unidad de los denominados "buques de inspección", el Ikshak , cuatro conforman esta serie. Realmente son buques oceanográficos que reemplazarán a los barcos de la clase Sandhayak y dispondrán de equipos hidrográficos de nueva generación. Los barcos Survey Vessel tienen 110 m de eslora, 16 m de manga con un desplazamiento de 3400 toneladas y una tripulación de 231 personas. El sistema de propulsión del barco consta de dos motores principales en configuración de doble eje y está diseñado para una velocidad de crucero de 14 nudos y una velocidad máxima de 18 nudos. Los propulsores de proa y popa se han diseñado para maniobrar mejor a las bajas velocidades requeridas durante las operaciones en aguas poco profundas.



Disponen de cuatro lanchas topográficas y un helicóptero, la función principal de los barcos será realizar levantamientos hidrográficos costeros y de aguas profundas a gran escala de puertos y canales de navegación. Los barcos también se desplegarían para recopilar datos oceanográficos y geofísicos para aplicaciones civiles y de defensa. En su función secundaria pueden servir como barcos hospitales durante emergencias.

Según información publicada por el Ministerio de Defensa de la India el 20 de diciembre, el quinto submarino de clase Scorpene INS Vagir ha sido entregado a la Armada al igual que el buque (INS) Mormugao (D67), segundo buque de la clase P15B de destructores.

Se retiran los Il-38.

https://www.scramble.nl/military-news/i ... -withdrawn


Saludos

movimientos en el programa de construccion de submarinos en India. El gobierno indio y Naval Group firman un contrato para instalar los nuevos AIP locales (a base de pilas de combustible) en los 6 Scorpène del programa P75. Eso consistira en añadir un anillo con el modulo en la primera gran carena.
Y se habla fuerte de firmar por 6 unidades suplementarias para el programa P75I.
https://pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=1893096

Me corto la venas ( es un decir ) si son capaces, y mira que hablamos de la India en cuestiones militares, si son capaces de poner en marcha un Scorpene con AIP antes que España su S80.
Algo mas...
https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... -with-aip/

saludos

Sin comentarios.

AIP los hay a patadas. Ahi lo interesante es que los hindues pasan del MESMA, van a por una pila de protones. Y pasa lo de siempre ¿De donde salen esos protones? Ahora vamos a ver de verdad como esta el famoso reformador de los franceses. Ese que iba a diesel. Si ni siquiera lo ofrecen o consideran, pues duda resuelta. Si lo ofrecen y es el elegido, a ver como son los plazos. Aunque la verdad es que tratandose de la India, ya podria estar ese reformador terminado completamente y aun asi irse a treinta años para su implementacion. Me temo que con los hindues poca fecha puede ser tomada en serio. Y mas si su intencion es un modulo AIP local. Por poner un ejemplo, esto ni siquiera es una cosa nueva. Esto es anunciar el retraso sobre lo previsto hace años de que dos Scorpenes tuvieran AIP. Como no estarian listos, pues se decidio que se instalarian en la primera carena....

Espera...

¿Es eso un deja vu?

¿Un fallo en matrix?