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Problemas de coste entre Rusia y la Indía para la construcción de las cuatro fragatas adicionales de la clase Krivak/Talwar, según el acuerdo, dos buques han de ser adquiridos directamente a Rusia y dos se construirán en la India con ayuda rusa.

Pero ahora según publica The Hindu, la oferta presentada por Rusia da alrededor de 990 millones de dólares para los dos buques importados directamente y para los que se van a construir en la India, sobre 800 millones de dólares como "suministro de material para garantizar la construcción de los dos buques en la India" y 51 millones para el "suministro de documentación del proyecto", más los costes del astillero Indio, esto se considera un incremento enorme en el precio total y es visto como una manera de asegurar que los cuatro barcos sean importados de Rusia y representa un duro revés para el Made in India.

Las estructuras básicas de dos fragatas ya están listos en el astillero Yantar en Rusia y se terminaran una vez firmado el contrato, pero la marina india ha transmitido su preocupación a Rusia, y según fuentes oficiales, se les dijo que o se compran los cuatro buques o ninguno.

Lanzamiento de un Brahmos desde la fragata INS Chennai durante los ejercicios TROPEX 2017.

El 6 de marzo, en una ceremonia en la base naval de Mumbai, portaaviones Viraat fue desarmado oficialmente, tras 57 años de servicio de los cuales casi 30 en la marina India.

Baharat Dynamic ha comenzado a entregar a la Armada India los primeros IAI Barak LR-SAM, destinados inicialmente a equipar a los Destructores Clase Kolkata para la defensa aérea en el rango de entre los 8 y +70 km. (32 por barco)

El primer submarino Scorpene construido en la India, el Kalvari, se ha entregado oficialmente a la marina en los astilleros Mazagon Dock Shipbuilders Ltd (MDL) el pasado día 21 de septiembre.

Se botó el segundo submarino nuclear (SNLE) para la marina india, se trata del INS Arighat. Lo anuncio el ministro de Defensa indio Nirmala Sitharaman, ayer, pero la ceremonia fue hace casi un mes ...

Según el India Today, el mes pasado su su segundo submarino nuclear fue puesto en el agua en un acto discreto celebrado en Ship Building Centre (SBC) en Visakhapatnam.

El artículo fue redactado por el principal periodista de defensa de la India, Sandeep Unnithan, quien fue el primero en revelar la historia del programa secreto "K SLBM" de la India, que aporta cierta fiabilidad debido a su estrecha asociación con el programa submarino nuclear de la India a lo largo de los años.

La India nombró a su segundo submarino INS Arighat y no INS Aridhaman como popularmente era conocido en los medios durante bastante tiempo.

Es una copia del primero de la serie, pero con avances y mejoras en tecnología submarina y no como se especula en los medios de que el segundo submarino será más grande. El INS Arighat e INS Arihant tienen un desplazamiento de más de 6000 toneladas y ambos están propulsados por el mismo reactor de agua a presión de 83 MW desarrollado por Bhabha Atomic Research Center (BARC), por lo que se rechazan claramente las especulaciones previas de que el segundo submarino tendría 1000 toneladas más de desplazamiento y será alimentado por un reactor de agua presurizada (PWR) más potente.

INS Arighat transportará la misma carga misilistica de 12 × K-15 Sagarika o 4 × K-4 pero estará equipado con un mejor equipo de comunicaciones, y un sonar mejorado respecto a su antecesor.

Entregado para el servicio activo el cabeza de serie de los scorpen indicos el INS Kalvari, la ceremonia se reazlizó ayer en Bombay en presencia del primer ministro Narendra Modi.

En la India se comenta que su primer submarino nuclear INS Arihant, sufrió daños importantes por la entrada de agua después de que una escotilla en la parte de popa se dejó abierta por error y no ha navegado durante los últimos 10 meses.

El tercer Scorpène indio fue botado ayer en Bombay en los astilleros Mazagon Dock Shipbuilders Limited.

En astilleros Kattupalli, se botó el 20 de enero el segundo OPV para la guardia costera, la serie la componen siete buques, este último es el CGS Vijaya, el cabeza de serie fue botado en octubre de 2017 y actualmente se está sometiendo a pruebas de mar, son buques de 97 m de eslora y 15 de manga con un desplazamiento de 2140 toneladas. La clase se denomina Vikram.

Haces unos días la India acaba de firmar un acuerdo con Seychelles para desarrollar una 'infraestructura militar' en una de sus islas estratégicamente ubicadas en el oeste del Océano Índico, y ahora parece que podría establecer un acuerdo similar con Omán. Además también se prepara para desarrollar infraestructura militar en la isla Agalega en Isla Mauricio.

Los planes a medio plazo de la armada de la India, prevén aumentar la fuerza de los buques de guerra de los actuales 140 buques de guerra a 198 en 2027.

Rusia suministrará a la marina india por poco más tres mil millones de dólares, aproximadamente 775 millones de dólares por buque, cuatro nuevas fragatas, de la denominada "clase mejorada de Krivak III", las dos primeras fragatas se construirán en el Astillero Yantar, en Kaliningrado. Los siguientes dos se construirán en Goa Shipyard Ltd (GSL) con tecnología y diseños transferidos por Yantar. La entrega comenzará dentro de los cuatro años posteriores a la firma del contrato.

La India ya opera seis fragatas Krivak III. Las tres primeras se reccibieron entre junio de 2003 y abril de 2004, seguidos por otros tres entre abril de 2012 y junio de 2013. Con el contrato actual, la armada operará 10 fragatas Krivak III.

Cada una desplaza aproximadamente 5.600 toneladas a plena carga, más grandes que las de la primera serie Krivak III de 4.000 toneladas. Además, cada fragata Project 17A tiene espacio para dos helicópteros, mientras que las Krivak III más pequeñas embarcan solo un helicóptero Kamov-31. Este helicóptero extra les proporciona grandes ventajas en operaciones antisubmarinas y alerta temprana en el aire.

Los términos acordados estipulan un cierto nivel de indianización para los dos primeros buques que entregará Yantar, y un nivel significativamente más alto para los dos siguientes que se construirán en Goa.

Actualmente unos 75 buques de diversos tipos se prestan servicio en la marina india, pero según fuentes de la armada sigue habiendo un déficit preocupante de fragatas, según dicen necesitan tener al menos 24 fragatas. Actualmente están 10 por debajo de esa cifra según esas mismas fuentes.

Se ha presentado oficialmente por L&T Defence el primer prototipo de lanzador cuádruple inclinado para el misil BrahMos.

La Armada de la India ingresa al muy cerrado club de los sistemas de rescate de tripulaciones de submarino (DSRV), acaba de encargar el primero de los dos DSRV contratados a la empresa británica James Fisher and Sons, la entrega se espera para abril.