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Ayer se hizo público l adjudicación del contrato para la modernización de los caza minas de Indonesia (clase Pulau), HENSOLDT Nexeya France es la ganadora de un contrato multimillonario en euros en colaboración con el astillero de Indonesia NOAHTU.

Turquía, Rumania y Bulgaria, están a punto de firmar un acuerdo para establecer una fuerza conjunta de limpieza de minas en el Mar Negro. Esta iniciativa es una respuesta directa a la creciente presencia de minas en las aguas de la región, desde el inicio de la guerra en Ucrania.

La situación ha dado lugar a una variedad de especulaciones y análisis sobre los orígenes y propósitos de estas minas. Algunos analistas ven las minas flotantes como parte de las guerra de propaganda entre Rusia y Ucrania, sugiriendo que Rusia puede haber desplegado minas para crear confusión o implicar a Ucrania en obstaculizar el comercio internacional en el Mar Negro y otros por el contrario creen que Ucrania podría haber desplegado las minas para impedir las acciones rusas y atraer una mayor participación internacional en el conflicto y como derivada crear una percepción de navegación insegura en el Mar Negro, que podría desencadenar una respuesta naval internacional bajo los auspicios de la OTAN, la UE o la ONU.

En una reunión virtual de los ministros de Defensa, incluido el de Georgia trataron la amenaza e importancia de la cooperación en el Mar Negro, sobre este asunto.

El Proyecto MIRICLE (MIne RIsk CLearance for Europe) concluye con éxito mostrando innovaciones en Contramedidas Mineras para la defensa marítima europea, fue iniciado en diciembre de 2021, fue un esfuerzo de colaboración de 24 meses llevado a cabo por un consorcio europeo liderado por Naval Group Belgium y patrocinado tanto por la Comisión Europea como por los Ministerios de Defensa de los países participantes.

En parte se trataba de desarrollar una capacidad europea soberana en futuras contramedidas contra minas (MCM), el proyecto MIRICLE tenía como objetivo establecer plataformas MCM de próxima generación y tecnologías y herramientas para mejorar la velocidad de las operaciones MCM, aumentar los rangos de separación, resolver deficiencias operativas y fomentar una mayor interoperabilidad.

Gracias a la colaboración de varios socios industriales y de investigación con habilidades tecnológicas complementarias y enfoques innovadores, el consorcio ha podido lograr importantes hitos e innovaciones pioneras, y proponer una visión para el futuro de la tecnología de defensa marítima.

El proyecto con un enfoque minucioso abarcó varias etapas: estudios, diseño, creación de prototipos y pruebas. Se desarrollaron prototipos y demostradores para tecnologías seleccionadas, mientras que se realizaron pruebas en el mar para validar las especificaciones para las embarcaciones y la caja de herramientas MCM de próxima generación. La fase de experimentación fue testigo de la prueba exitosa de un UUV XL y un prototipo de sistema de eliminación de minas en la Bahía de Toulon, lo que demuestra la eficiencia de las operaciones coordinadas. Además, el proyecto probó múltiples sistemas para detectar minas enterradas, abordando un importante déficit operativo en las técnicas actuales de MCM. La prueba del proyecto centrada en la interoperabilidad y la comunicación destacó la viabilidad de utilizar sistemas de varios proveedores en una misión MCM heterogénea y multisistema.

Una vez finalizado este proyecto, se ha presentado una nueva solicitud a la Comisión Europea, para la convocatoria 2023 del Fondo Europeo de Defensa: Capacidad futura de contramedidas marítimas contra minas, con una propuesta denominada E=MCM (Extended Mine Counter Measures).

Los socios industriales del proyecto MIRICLE son:

Naval Group Bélgica (coordinador), Naval Group SA (Francia), EXAIL Robotics SAS (Francia), EXAIL Robotics Bélgica (Bélgica), Thales (Francia), Cafa Tech (Estonia), TNO (Países Bajos), Elwave SAS (Francia), Servicios de aplicaciones espaciales (Bélgica), TERRA SPATIUM SA (Grecia), Vlaams Instituut voor de Zee, VLIZ (Bélgica), SAES (España), Office National d´Etudes et de Recherches Aerospatiales, ONERA (Francia), DotOcean NV (Bélgica), Osrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej SA, CTM (Polonia), SISTRADE SOFTWARE CONSULTING SA (Portugal), Belss Ltd (Letonia) y Agentia de Cercetare pentru Tehnica si Tehnologii Militare -METRA (Rumania).

Kraken Robotics anunció el 28 de febrero que la marina ha completado la integración de su tecnología de sonar caza minas. El contrato adjudicado en septiembre de 2020 por la Organización de Logística y Adquisiciones del Ministerio de Defensa de Dinamarca (DALO), era para la entrega de cuatro sistemas que incluyen el sonar de apertura sintética remolcado KATFISH, el cabrestante de maniobra y un sistema autónomo de lanzamiento y recuperación (ALARS), complementado con equipos de mando y control para mejorar las capacidades operativas.

Estos sistemas, instalados en los buques de superficie (USV) opcionalmente no tripulados de la Armada clase MSF, formaban parte de un programa de actualización destinado a reforzar las capacidades de caza de minas danesa.

Se integra el sonar AQS-20 en un UUV Barracuda, para la lucha contra minas. El sistema AQS-20, de Raytheon Technologies, está diseñado centrándose en la identificación precisa de minas submarinas. Cuenta con tecnología de sonar avanzada que incluye sonar de visión lateral para obtener imágenes de alta resolución del fondo del océano, esencial para la identificación de minas. Al identificar y clasificar una mina potencial, el Barracuda UUV tiene la tarea de neutralizar la amenaza. Su diseño le permite localizar y disponer de la mina de forma autónoma, minimizando los riesgos para los operadores humanos y los activos marítimos.

Lepanto escribió:Se integra el sonar AQS-20 en un UUV Barracuda, para la lucha contra minas. El sistema AQS-20, de Raytheon Technologies, está diseñado centrándose en la identificación precisa de minas submarinas. Cuenta con tecnología de sonar avanzada que incluye sonar de visión lateral para obtener imágenes de alta resolución del fondo del océano, esencial para la identificación de minas. Al identificar y clasificar una mina potencial, el Barracuda UUV tiene la tarea de neutralizar la amenaza. Su diseño le permite localizar y disponer de la mina de forma autónoma, minimizando los riesgos para los operadores humanos y los activos marítimos.

Esto encajaria de locos con el concepto de MCM Belga-Holandes que ya esta en construccion, no ?

Si, pero ellos ya llevan trabajando en eso, tendrán su opción, supongo.

Imagino que igual que puede llevar un sonar cazaminas , se le puede instalar un sonar ASW , cualquier escolta , sea corbeta o fragata , operando varios vehículos de estos ,mejoraria exponencialmente su capacidad de lucha antisubmarina