www.portierramaryaire.com

elgranmazapan escribió:

Xoancar escribió:Los astilleros Cardama de Vigo avanzan en la ejecución del proyecto de las patrulleras para Uruguay

https://www.defensa.com/uruguay/sistema ... -uruguayas

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... pv-uruguay

Para este tipo de barcos hay vida más allá de Navantia. Si cumplen plazos y precios, y Cardama tiene 100 años detrás cumpliendo, aunque lo militar es un campo nuevo para ellos, sería cuestión de replantearse algunas cosas.

Sí,pero este es el primer baroc militar que Cardama construye.

De ahí la importancia de que cumplir en plazos y calidades para poder entrar en ese nicho de mercado. De todos es sabido que en Sudamérica quitando Brasil, Venezuela, Colombia y Chile, el resto no pueden ir más allá de este tipo de barcos.
El astillerro tiene un buen equipo gestor, que les va el dinero en ello. Ahora, se podían estirar los del ministerio y uno de esos AB212 que le hicieron un lavado de cara y van a retirar, por un precio simbólico entregarlo.

Siempre se les puede dar la oportunidad con buques del tren naval, auxiliares y patrulleros de todo tipo.

Saludos.

Sobre el papel y el powerpoint no tienen mala pinta esas patrulleras que les va a salir por 4 duros.

Para ir tomando nota de lo que pueden hacer otros astilleros nacionales sin que nos tengan que sangrar a los contribuyentes.

Buenas tardes, se sabe algo del bam is? Y de los dos bam adicionales?

No. Solo lo publicado.

Del bam IS han salido noticias de material que se ha ido adjudicando, ademas el año pasado empezó su construcción, pero nada mas, aun nos queda tiempo para verlo flotar.

"Indonesia asigna cuatro barcos a Gondán y sondea Freire para más buques escuela": https://www.farodevigo.es/economia/2024 ... 5.amp.html

Bizcocho escribió:Siempre se les puede dar la oportunidad con buques del tren naval, auxiliares y patrulleros de todo tipo.

Saludos.

Los oceanográficos ya son encargados a los astilleros privados. No por nada sino porque es un nicho de mercado que ya dominan a nivel mundial. Indonesia encargó su buque escuela, y ya ni mento las patrulleras de la GC o Aduanas.

Pero me parece muy interesante este proyecto de Cardama al que habría que seguir con detalle.

Pero como decís, lo militar de patrullero para arriba va a seguir siendo coto cerrado de Navantia.

Para todo los demás se puede repartir un poquito el pastel.

Aresa 1300 sentinel II.Me gusta el catálogo de productos de esta empresa.

"El naval vigués se estrena en velas rígidas con un buque ro-ro para Airbus": https://www.farodevigo.es/economia/2024 ... 7.amp.html

El Ministerio de Defensa sueco el 27 a través de la Administración Sueca de Material de Defensa (FMV) ha anunciado la firma de un contrato con Astilleros Armon Vigo SA para la entrega de dos nuevos barcos de trabajo. Está previsto que estos buques se entreguen a las Fuerzas Armadas suecas en 2027 y 2028, respectivamente. Esta adquisición es para mejorar sus capacidades logísticas móviles marítimas. Los barcos de trabajo son uno de los tres nuevos tipos de plataformas que se están introduciendo, los otros son nuevos remolcadores portuarios y buques de apoyo diseñados para diversos tipos de servicios de mantenimiento naval.

Estos sistemas se entregarán progresivamente a los batallones de bases navales y a las bases militares navales. Se espera que la adquisición de cuatro remolcadores portuarios se complete en la primavera de 2024, lo que marca la segunda iniciativa de adquisición emprendida por la FMV.

"Nuevo buque oceanográfico de Armón para Irlanda del Norte": https://www.puentedemando.com/nuevo-buq ... del-norte/

Creo que alguien pregunto a toro pasado de las elecciones, pero se ve que van en serio.

Robles confirma el inicio del nuevo BAC este año pese a la prórroga de los presupuestos

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... esupuestos

"Navantia Cartagena lanza su tercera oferta de empleo en lo que va de año, en esta ocasión dirigida a ingenieros": https://murciaplaza.com/navantia-cartag ... ingenieros