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Según comunicado de Navantia, mañana 2 de septiembre zarpa para Australía el primer AOR,el Nuship Supply. El buque zarpará con rumbo a su base de la costa oeste australiana tras un breve y modesto acto por las medidas anticovid que tendrá lugar al mediodía en la dársena ferrolana.

Bye, good trip, buen viaje.

El Programa Nacional de Construcción Naval del Gobierno Australiano continua avanzando ya colocó la quilla del tercer OPV de la nueva clase Arafura, se trata del HMAS Pilbara. Como ya comentamos son 12 embarcaciones Clase Arafura para reemplazar sus patrulleras Clase Armidale y Clase Cape bajo el proyecto SEA 1180 de 3.600 millones. La clase lleva el nombre del mar de Arafura entre Australia e Indonesia.

El gobierno australiano, en 2017, anunció la selección del astillero alemán, Lürssen, como contratista principal para diseñar y construir los 12 OPV SEA 1180. Los barcos serán más grandes y más capaces que los barcos patrulleros de la clase Armidale actuales de Australia, que están reemplazando.

HMAS Sirius ha logrado un hito en su carrera a menos de una semana de celebrar 14 años de servicio en la marina australiana, este buque A0R llevó a cabo su reabastecimiento número 700 en el mar desde que entró en servicio el 16 de septiembre de 2006, con al HMAS Hobart.

ya empiezan los brutis con las pegas, parece que en Australia no hay mucho ingeniero y se retrasan las fragatas.

https://www.infodefensa.com/mundo/2020/ ... gatas.html

Tercio norte escribió:ya empiezan los brutis con las pegas, parece que en Australia no hay mucho ingeniero y se retrasan las fragatas.

https://www.infodefensa.com/mundo/2020/ ... gatas.html

Lo que tiene comprar sobre plano.

Se diría que les está bien empleado a los aussies por priorizar los intereses de otro país (UK y sus urgencias) a los del suyo propio.
Pero viendo como siguen utilizando el "HM" como prefijo de toda su flota, no parece ya tan incoherente...

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Tercio norte escribió:ya empiezan los brutis con las pegas, parece que en Australia no hay mucho ingeniero y se retrasan las fragatas.
https://www.infodefensa.com/mundo/2020/ ... gatas.html

¿No tuvieron también problemas con la construcción de los Hobart por falta de capacitación de sus astilleros? Pero oye, cuando hacen un vídeo los australianos, que si mira qué cosas más chulas hacen... que tenemos que aprender de ellos... que mira qué bien saben venderse... y otros comentarios por el estilo.

Es que saber venderse y saber trabajar son 2 cosas muy distintas, que cuando se juntan ya es la ostia

Sí, claro, sacar vídeos chulos de lo que compras fuera está bien.

Tercio norte escribió:Es que saber venderse y saber trabajar son 2 cosas muy distintas, que cuando se juntan ya es la ostia

Eso lo hacen muy bien los italianos de IVECO y los de Armani, Benetton, Dolce y Gavana, Leonardo, ETC.

Lo de el dicho de El buen paño en el arca se vende no funciona. No vende el que mejor producto tenga, vende
el que mejor conocimiento del mercado tiene, si a eso le unes un producto bueno... Miel sobre hojuelas.

Vivan los modismos,

El RSV Nuyina será el principal buque de apoyo de las estaciones antárticas y subantárticas de Australia y la plataforma central de la investigación científica sobre la Antártida y el Océano Austral de ese país. Será más rápido, más grande, más fuerte que el actual Aurora Australis.

El Nuyina proporcionará una plataforma de vanguardia para realizar estudios científicos multidisciplinares, tanto entre el hielo marino como en aguas abiertas. También transportará personal, carga y equipo desde y hacia las estaciones antárticas y subantárticas.

Las tripulaciones de helicópteros Chinook CH-47 de la Fuerza Aérea de Singapur (RSAF) se han calificado para despegar y aterrizar en las cubiertas de los LHD australianos HMAS Adelaide (L01) y HMAS Canberra (L02).

HMAS Ballarat (FFH 155)
https://twitter.com/alexgarcialonso/sta ... 11008?s=20

Una Santa María con colmillos [emoji23][emoji23][emoji23]

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