www.portierramaryaire.com

Mucho trabajo en Australia que involucra a todos los estamentos.

La verdad parece que la están pasando canutas , El choules se está portado como un campeón en Mallacoota.
En el primer viaje de vuelta habían trasladado a 1117 evacuados, 135 perros, cuatro gatos, un pájaro y un conejo, después de avituallar el dia de reyes volvieron a Mallacoota donde parece siguen.

Fotos de la galería de la web de la marina Australia y su twitter:

Esta tarde, e hizo publico que el programa de submarinos de la marina autraliana está oficialmente retrasado nueve meses y el Departamento de Defensa no puede demostrar que el gasto de 400 millones de dólares en trabajos de diseño haya sido "totalmente efectivo", según descubrió el auditor general. Se aconseja buscar un nuevo socio para la construcción de los 12 submarinos. ver aquí

https://www.infodefensa.com/mundo/2020/01/17/noticia-programa-australiano-submarinos-acumula-meses-retraso.html

Aquí la noticia desarrollada.
Parece que el Ministerio de Defensa ha tenido que salir a aclarar que no ha insinuado una posible cancelación del contrato y "alejarse" de Naval Group.

O sea, que los Barracuda "Lite" proseguirán su desarrollo.

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Contrato de mantenimiento y entrenamiento para los MH-60R durante cuatro años: https://www.defense.gov/Newsroom/Contra ... e/2071889/

...
Lockheed Martin Corp., Owego, New York, is awarded a $185,874,486 firm-fixed-price, cost-plus-fixed-fee, cost-reimbursable indefinite-delivery/indefinite-quantity contract. This contract provides program management, various levels of maintenance, training and logistics support to sustain the operational capability of 24 Royal Australian Navy MH-60 Romeo aircraft. Work will be performed at Yerriyong, Australia (79%); Owego, New York (18%); Edinburgh, Australia (1%); Stratford, Connecticut (1%) and Orlando, Florida (1%), and is expected to be completed in January 2024. No funds will be obligated at the time of award. Funds will be obligated on individual orders as they are issued. This contract was not competitively procured pursuant to Defense Federal Acquisition Regulation 206.302-4. The Naval Air Systems Command, Patuxent River, Maryland, is the contracting activity (N00019-20-D-0001).
...

Con la calculadora en la mano, prácticamente $2 millones por helicóptero y año.

http://galaxiamilitar.es/australia-acepta-el-tercer-y-ultimo-destructor-de-guerra-aerea-clase-hobart/

Aceptación del Sidney, último de los 3 Destroyers AWD australianos made by Navantia. Sería interesante saber por qué lo diferencian tanto de los 2 anteriores... ¿?

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Pues posiblemente se debe, a que este, estuvo controlado en todo momento por Navantia, cuando en 2017 Navantia Australia, ante el riego de que el programa se fuera al garete paso a ser el responsable único del programa AWD, a eso hay que sumar, que se habrán pulido y mejorado todas aquellas incidencias, que han ido apareciendo en los dos primeros. Pues que yo sepa, los equipamientos de todo tipo son exactamente iguales.

Aquí tenemos, en un reportaje de La Voz de Galicia, al Cantabria y el neófito Supply australiano, abarloados en los astilleros de Ferrol. Estupendo enfoque para comparar la similitud y diferencias de los buques.


https://www.lavozdegalicia.es/noticia/ferrol/2020/02/22/armada-colabora-pruebas-aor-australiano/0003_202002F22C6991.htm

Entregado a la marina australiana el HMAS Sydney, en una ceremonia el pasado sábado 28 de febrero en los astilleros ASC cerca de Adelaide.

En Australia ha puesto la quilla para su segundo buque OPV clase Arafura, se espera que el buque entre en servicio con la Armada Australiana en 2023

Está en construcción en el astillerol Osborne en Adelaida, la noticia fue comunicada por la ministra de defensa el 9 de abril. El buque, se llamará HMAS Eyre una vez entregado, y forma parte del contrato de 3.600 millones australianos para 12 buques adquiridos bajo el programa SEA 1180 Fase 1 de Australia, para el que en principio estaban previstos 20 buques.

Los nuevos OPV reemplazarán la flota de patrulleras de la clase Armidale y Cape de la RAN, y también asumirán algunas tareas asociadas con los caza minas de la clase Huon y los buques de reconocimiento de las clases Leeuwin y Paluma.

¿Alguien sabe si son 3.600 millones para 12 barcos o para 20? Porque lo primero sale a 175 y lo segundo a 105...

Y es curioso cómo se nota no tener propulsión eléctrica. Cortitos de autonomía. No sé cómo les afectará por ahí abajo.

Por lo demás no tienen mala pinta. Siempre me ha gustado lo de la rhib en playa por la popa.

Patas mas largas que las Armidale.

$ 90 mil millones para 12 submarinos a partir de 2035 es indignante. Podríamos tener más subs con mayor capacidad y más contenido local a la mitad del precio y entregados desde un astillero de Adelaide una década antes.
https://twitter.com/Senator_Patrick/sta ... 8622920709

Un senador ex-submarinista de la RAN. Al menos sabrá de lo que habla...
Por cierto, ¿a quiénes se referirá cuando habla de submarinos más baratos, producidos localmente 10 años antes? ¿HDW?

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O Suecos, Japón a eso se cerró en banda.