Armada de Australia y Nueva Zelanda

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Re: Armada de Australia

Notapor Lepanto el Jue Dic 24, 2009 2:59 pm

Los australianos ya han firmado el contrato para desplazar los dos BPE desde Ferrol a las antí­podas. Interesante ver entre castillos la salida de los bichos a lomos de los barcos que los transporten.
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Re: Armada de Australia

Notapor Orel el Jue Dic 24, 2009 4:38 pm

¿Y no hay fotos y videos? :D
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Re: Armada de Australia

Notapor TYPHOOM7 el Lun Dic 28, 2009 1:07 pm

Eso será para cuando se construyan. Mientras tanto a esperar.

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Re: Armada de Australia

Notapor Sabre el Lun Dic 28, 2009 4:01 pm

Lepanto escribió:Los australianos ya han firmado el contrato para desplazar los dos BPE desde Ferrol a las antí­podas. Interesante ver entre castillos la salida de los bichos a lomos de los barcos que los transporten.



¿Y lo van a desplazar con un buque semi-sumergible (Tipo Blue Marlin)?

No sabia que podian llevar barcos de mas de veinte mil toneladas. Pensaba que iban a remolcar los cascos hasta llevarlos a Tenix.
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Re: Armada de Australia

Notapor chefran el Lun Dic 28, 2009 7:57 pm

Ten encuenta que el Juan Carlos I tiene un peso en rosca que no llega a las 20.000 toneladas, además los BPEs de Australia no llevaran la isla montada, por lo que su desplazamiento sera aun menor y no estaran al 100% de cableado, camarotes,...

Al Blue Marlin le hicieron una reforma en 2.004 y desde entonces tiene un peso mueto de 76.000 toneladas.

Si fuesen remolcados, irian a una velocidad no mayor de 5 nudos, y de Ferrol a Australia hay un trecho, ademas imaginate que le pilla mal tiempo en el vieje y se rompe la amarra como le paso al Varyag en su trayecto a China, que por cierto duro varios meses.
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Re: Armada de Australia

Notapor Señalero el Lun Dic 28, 2009 9:37 pm

Lepanto escribió:Los australianos ya han firmado el contrato para desplazar los dos BPE desde Ferrol a las antí­podas. Interesante ver entre castillos la salida de los bichos a lomos de los barcos que los transporten.



No se yo si los podrán cargar en el interior de la Rí­a de El Ferrol, más que nada por aquello del calado que necesitarí­a el transporte mientras carga a cada barco . . . me imagino que realizarán la maniobra en la Rí­a de Ares-Betanzos algo por dentro de la lí­nea que une la Isla de La Marola con Punta Coitelada, por ahí­ hay zonas con 30 metros de calado y algo más adentro hasta 20 metros, después de las Islas Mirandas ya no podrí­an . . . .

Saludos.
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Re: Armada de Australia

Notapor Lepanto el Lun Dic 28, 2009 10:25 pm

Cierto señalero, yo también habí­a pensado en eso, pero les llegaran 30 metros ? espero que sí­ pues fuera de las rias, no los veo yo haciendo esa operación, se tendrí­an que dar unas condiciones muy pero que muy buenas.
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Re: Armada de Australia

Notapor armada62 el Lun Ene 25, 2010 5:19 pm

Puede que haya feeling" entre británicos y australianos para cooperar enla construcción de unas fragatas para sustituir a las Anzac. Comienzan conversaciones.........
http://www.janes.com/news/defence/jdw/j ... _1_n.shtml
Cachis!!....hay que meter baza ahí­..... nos ha pillado sin sustitutas para las 80..... :?
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Re: Armada de Australia

Notapor Granadero el Lun Ene 25, 2010 7:38 pm

armada62 escribió:Puede que haya feeling" entre británicos y australianos para cooperar enla construcción de unas fragatas para sustituir a las Anzac. Comienzan conversaciones.........
http://www.janes.com/news/defence/jdw/j ... _1_n.shtml
Cachis!!....hay que meter baza ahí­..... nos ha pillado sin sustitutas para las 80..... :?



Pues sí­. Por cierto ¿te has fijado en el penúltimo párrafo del artí­culo? Este, vamos:

"A separate programme, Project SEA 1180, plans to rationalise the RAN's existing patrol boat, mine countermeasures, hydrographic and oceanographic forces into a single modular offshore combatant vessel class".

¿Cuantos BAMs creéis que van a necesitar? :c7

Saludos.
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Re: Armada de Australia

Notapor armada62 el Lun Ene 25, 2010 7:50 pm

Cierto granadero!...lo habí­a leido y con las prisas se me olvidó!!.... ahí­ también hay que meter baza.... esa industria naval española punteraaaaaa!!!!.....
En serio....os habéis fijado lo acertado de los diseños españoles???.... vamos un paso por delante de muchos paí­ses tradicionalmente constructores. A ver si lo aprovechamos, que no hay mejor escaparate que la AE para mostrar pabellón....
:mrgreen: cej1
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Re: Armada de Australia

Notapor Lepanto el Lun Ene 25, 2010 8:52 pm

Los perfidos tienen dos modelos, uno ligero que acaban de entregar a Trinidad y Tobago, y otro más en la lí­nea de una corbeta, va a ser un hueso duro de roer.
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Re: Armada de Australia

Notapor armada62 el Mar Ene 26, 2010 6:19 pm

Inaugurado oficialmente el astillero australiano donde se fabricarán los Hobart.......y los S80, JCI, BAM...... :mrgreen:
http://www.naval-technology.com/news/news75084.html
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Re: Armada de Australia

Notapor armada62 el Jue Ene 28, 2010 7:26 pm

Finalizado el programa de actualización de las Adelaide, con......cinco años de retraso respecto a lo programado!!!!! :shock:
http://www.naval-technology.com/news/news75498.html

Y además, Thales lo presenta en la Pací­fico 2010, con expectativas de negocio por la cantidad de Perrys que existen por esos mares
http://www.janes.com/news/defence/jni/j ... _1_n.shtml

Ahora tardarán menos..............supongo :mrgreen:
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Re: Armada de Australia

Notapor armada62 el Vie Ene 29, 2010 7:02 pm

Comienza la actualización de las Anzac
http://www.naval-technology.com/news/news75615.html
En general se actualiza en ASMD, aunque la integración de equipos requiere modificaciones estructurales en el buque
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Re: Armada de Australia

Notapor armada62 el Mar Feb 02, 2010 7:58 pm

Navantia inicia el corte de chapa del segundo buque anfibio para Australia

02/02/2010 (Infodefensa.com) Ferrol - La compañí­a Navantia ha iniciado la construcción del segundo de los buques anfibios LHD para Australia, que se llamará Adelaide, con el corte de la primera chapa. Los trabajos comenzaron a las 12 horas en el Taller de Bloques Curvos de Fene, donde los operarios, tras rotular y cortar el acero, obtuvieron una plancha de la cubierta 6 del buque, de 3,5 toneladas de peso.

El comienzo de la construcción de esta segunda unidad, que estaba fijada para el 23 de marzo, supone un adelanto de siete semanas para el astillero Fene-Ferrol.

El contrato de los buques anfibios, que fue firmado el 23 noviembre 2007 en Melbourne, incluye el diseño y construcción de dichos barcos, así­ como los equipos de motores y el sistema integrado de control de plataforma.

Navantia y el astillero australiano BAE Systems Australia Defense afrontarán la construcción de ambos buques con un reparto de tareas aproximado de un 80 por ciento y 20 por ciento, respectivamente.

El diseño de los LHD's australianos tiene como referencia el "Juan Carlos I" que Navantia está construyendo actualmente para la Armada española. Este tipo de buques son polivantes ya que pueden realizar diferentes tipos de operaciones tanto militares como de ayuda a la población civil.

Las principales caracterí­sticas de los LHD australianos son:

* Eslora total: 230,82 m
* Manga máxima: 32 m
* Puntal a cubierta de vuelo: 27,5 m
* Calado de diseño: 7,18 m
* Velocidad a plena carga: 20,5 nudos
* Autonomí­a: + de 6.000 millas
* Tripulación: 243 personas (+ 36 adicionales)
* Fuerzas embarcadas: 978 personas (+146 adicional)

En cuanto a su capacidad de carga cabe destacar, entre otros aspectos, que disponen de 990 m2 de hangar, 1.165 de dique, 4.750 de cubierta de vuelo y 3.290 de garaje.
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