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Milites escribió:Si hombre, llegaron a Mali desembarcando en una playa y evolucionando tierra adentro entre fogatillas y forrajeo. Llegaron en exactamente los mismos vuelos que el ET, los Marines a Okinawa, y cualquier soldado del mundo occidental llega a cualquier parte.
La parafernalia del Líbano es un poco triste que se tome como Alhucemas, que por cierto desembarco casi exclusivamente el ejército hasta con indigenas. Es una misión que lleva más de 40 años y en la que han "proyectado" cientos de soldados naciones tan "proyectadoras" como Austria, Ghana, Irlanda, Bangladesh, El Salvador y demás.
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ruso escribió:Si hay urgencia para mandar gente para eso están los paracas del EdT montados en aviones, más rápidos que los lentos barcos y no limitados por el detalle de necesitar agua para moverse, algo que no siempre está disponible.
Pero como va a sobrar más el ET que la IM, en concreto el TEAR.
la verdadera capacidad de "proyeccion" hoy la tiene el ET, por experiencia hace 30 años.
Si estamos en la SIAF. Pero la SIAF es algo un tanto nebuloso.Orel escribió:Hablando de IM, ¿no se supone además que, sin contar OTAN ni UE, estamos plenamente integrados con la italiana en el mando de la Fuerza Anfibia Hispano-Italiana (SIAF)? Es decir, que tampoco debemos pensar en nuestra IM como algo aislado que sólo puede contar con lo suyo, ¿no?
COMANCHEVERDE escribió:Claro mandas a los paracas, a cuantos exactamente? Con que vehículos o material? Y si la guerra dura mas de un día que se rindan. Excelente plan.
dejece escribió:EEUU VS CHINA
ManuVaz escribió: la realidad es muy triste
ManuVaz escribió:las capacidades teoricas del TEAR son una maravilla pero tampoco nos tiremos de la moto que la realidad es muy triste y esta vez no creo que sea culpa de los presupuestos sino de la "tonteria" que tienen muchos señores con cocas y estrellas en la bocamanga. Porque el TEAR puede desplegar una unidad de infantería ligera pero NO una unidad expedicionaria, que nos olvidamos del estado del animal...que ya no hay compañía de carros, que los AAVV están de mírame y no me toques hasta que llegue el relevo, que los ATP son prestados por el ET, que la batería de obuses de 105 son M56 Oto Melara con los los que defendió Zaragoza Agustina de Aragón, Helicopteros y CAS? pasa palabra, etc...
El TEAR y la Armada tiene doctrina, adiestramiento y medios para hacer una verdadero despliegue rápido, estoy de acuerdo, pero por desgracia ya NO son una unidad expedicionaria y esa es la verdadera razón de ser del TEAR y lo que determina la diferencia entre desplegar una fuerza y PROYECTAR la fuerza.....y mejor no hablamos del tren logístico de la Armada, porque es todo una quimera. Ahora hay un Ysabel y eso es todo lo que hay...la gloriosa Armada tendría que hacer lo mismo que el ET, alquilar transportes y Ferrys civiles.
Ay!! perdón! que el Ysabel es del ET
Y esta vez Atticus tiene más razón que un santo sí la IM tuviese un poco de imaginación, cintura y responsabilidad estaría en otro estado y el mejor ejemplo es la AVIET FAMET o como quieran llamarlo que desde hace décadas no le han dado lo que querían (ni Apaches, ni Black Hawk,...) pero se han metido el orgullo y la lengua en el ojete y se han puesto a trabajar con lo que le han dado y nos gustará mas o menos pero ahora mismo tiene una flota con la que hacer su trabajo...una flota, por cierto, a la que el TEAER debería pedir ayuda si quisiese hacer asalto anfibio canónico ahora mismo.
COMANCHEVERDE escribió:El material está como esta en toda las FAES, no es exclusivo del TEAR por desgracia. Pero sus medios serán ligeros por obligación, los carros o artillería pesada dan limitaciones para desembarcar y dependiendo de las condiciones de la mar, directamente no pueden hacerlo, helos es un problema que afecta especialmente a los antisubmarinos que no tienen nada que ver con IM y para CAS esta el Harrier. Si se comprueba el material de las IM similares , el material salvando el estado de conservación de algún medio en concreto es similar. Luego está el hecho de que por mucho que pique, hombre por hombre, el personal del TEAR es superior a cualquier brigada del ET.
El problema del ET es precisamente que cree que una operación anfibia consiste en montarse en un Ferry y que te lleven los vehículos en el Ysabel para desembarcar en Puerto.
Luego está el hecho de que por mucho que pique, hombre por hombre, el personal del TEAR es superior a cualquier brigada del ET.
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