www.portierramaryaire.com

Montaje turco con algo parecido a un AFJT

Interesantes propuestas turcas, sobre todo lo de los drones que también es lo que estaban estudiando los brasileiros.

¿Desde cuando los turcos tienen Harriers?.........

evol escribió:¿Desde cuando los turcos tienen Harriers?.........

Es un "photoshop" cutre basado en una imagen de nuestro JC1.

Aqui se ve mejor lo de los "DURüM"



https://twitter.com/CasusBellii/status/ ... 17/photo/1

No es mala sugerencia para la Armada.


saludos

primera toma del Sikorsky CH-53E en LHD Juan Carlos I




https://www.outono.net/elentir/2021/04/ ... -carlos-i/

Personal de vuelo del buque Juan Carlos I. ¿Qué hace cada uno?



Y añadiria que las escuadrillas aportan "otros" chalecos "rojos", que son los armeros de las aeronaves y "marrones" que son los patrones de vuelo, técnicos de mantenimiento de las escuadrillas.

Calificación Operativa en Cádiz del JCI (fotos), vía diariodecadiz.es:

https://www.diariodecadiz.es/noticias-provincia-cadiz/Fuerzas-Armadas-imagenes-calificacion-operativa-buque-Juan-Carlos-I_3_1579372052.html

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pero bueno! no fue entregado en 2010 a la Armada?

max escribió:pero bueno! no fue entregado en 2010 a la Armada?

Si ¿Por? ¡Ah, por no saber lo que es una CALOP!

Las Calificaciones Operativas se hacen de manera ciclica y, en realidad, solo tienen que ver con el buque fisico marginalmente. Lo que se califica es la capacidad de conjunto de realizar las misiones que tienen que realizar. Yo diria que incluso mas importante que el que los cacharros esten bien es comprobar que la tripulacion es capaz de utilizarlos y realizar con ellos toda "su magia". Las CALOP se suelen hacer periodicamente y antes de enfrentar alguna campaña especialmente exigente. Es algo que no es cosa exclusiva del JCI, ni siquiera de nuestra Armada. Es un procedimiento que hace practicamente todo el mundo.

Se dice que la Royal Navy hace de las certificaciones más exigentes del mundo. Supongo que la guerra (Malvinas) y el dolor enseña.

No es casualidad que el único escuadrón nunca disuelto, de ala fija, de la RN sea de agressors. No de 12 Harrier, de 12 agresores para entrenar, de verdad, la flota. No el de la RAF, el suyo. También se lo "alquilas" a la OTAN, dicho sea de paso.

Los grupos navales que salen con el QEII se someten a ataques simultáneos "reales", de misiles, aviones, tráfico aéreo saturado etc...

Se dice que eso es mucho más importante que las teóricas prestaciones tecnológicas.

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Atticus escribió:

max escribió:pero bueno! no fue entregado en 2010 a la Armada?

Si ¿Por? ¡Ah, por no saber lo que es una CALOP!

Las Calificaciones Operativas se hacen de manera ciclica y, en realidad, solo tienen que ver con el buque fisico marginalmente. Lo que se califica es la capacidad de conjunto de realizar las misiones que tienen que realizar. Yo diria que incluso mas importante que el que los cacharros esten bien es comprobar que la tripulacion es capaz de utilizarlos y realizar con ellos toda "su magia". Las CALOP se suelen hacer periodicamente y antes de enfrentar alguna campaña especialmente exigente. Es algo que no es cosa exclusiva del JCI, ni siquiera de nuestra Armada. Es un procedimiento que hace practicamente todo el mundo.

gracias monseñor (ironia) ya sé que cada vez que un navio sale de astilleros o parte en operacion se le hace una peeeero, me prodrias decir cuando fue la ultima del JC1? porque yo encuentro alguna EVALOPS: 2012 con Chinnoks y Supercats, otra Evalops con helicopteros Tigre y Cougar http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenos_noticias/00_noticias/2012/10/NT-174-JCI-FAMEX_es?_selectedNodeID=1000001&_pageAction=selectItem en 2015 con Ospreys,en el 2018 antes del viaje de "promocion" a India, pero nada sobre una Calops, o las han hecho en catimini o.....

yasiw escribió:Calificación Operativa en Cádiz del JCI (fotos), vía diariodecadiz.es:

https://www.diariodecadiz.es/noticias-provincia-cadiz/Fuerzas-Armadas-imagenes-calificacion-operativa-buque-Juan-Carlos-I_3_1579372052.html

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Algo más:
https://www.defensa.com/espana/certific ... nia-armada

Yo hice una CALOPCO en la Reina Sofia F-84 en 1996 y el buque se había entregado en 1990. Eso no tiene nada que ver.

Salu2