Buque de Proyección Estratégica (BPE) LHD L-61

[Orel]

La Armada encarga un estudio para el posible cambio de propulsión POD del JC1 debido a la poca fiabilidad de los actuales:
https://www.infodefensa.com/es/2020/12/ ... arlos.html

[Lepanto]

Vaya joya

[Kique]

Recordemos.
Los LHD australianos vuelven a su estado operacional una vez solventados sus fallos de propulsión
https://www.clustermaritimo.es/2017/06/ ... ropulsion/

Parece que los primeros en detectar los problemas son los clientes extranjeros, curioso...

[Lepanto]

Pues como empiecen a devolverlos, los que querían dos unidades van a estar contentos, nos podemos encontrar con cinco. Revisando el hilo, hace ya años que se criticó la propulsión, pero bueno como se suele decir tiempo al tiempo. Es una pésima noticia y ya habrá quien lo anuncie a los siete mares.

[yasiw]

¿El sistema azimutal de propulsión era de Siemens al 100%?

Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk

[Lepanto]

¿El sistema azimutal de propulsión era de Siemens al 100%?

Si

¿ Existen las coincidencias ?.....

Y añado del hilo de la US Navy, que resulta que el estado mayor de la US Navy estos días acaba de reconocer lo siguiente:

Tras las continuas incidencias en los LCS de la clase Freedom, que desde un principio se fueron manifestando y originando quejas de la US Navy, que no fueron atendidas por el Senado que se negó inicialmente a paralizar el programa, ahora se reconoce oficialmente que esta clase tiene un defecto de diseño. Tanto la marina como LM están investigando el problema y de lo conocido entre otros deben renovar la línea de propulsión de todos los buques en servicio y en construcción.

Ya se buscan soluciones a un precio razonable para todo el conjunto de defectos pero especialmente y crítico los sistemas de propulsión acimutales tipo “Pum-Jet”, pues el sistema que suministra energía desde los dos motores diesel y las dos turbinas de gas se ha demostrado ineficiente y frágil lo que está limitando el uso de los barcos a una velocidad de 10 0 12 nudos muy lejos de los 47 nudos previstos inicialmente.

[Orel]

¿El sistema azimutal de propulsión era de Siemens al 100%?

Pues ahora la Armada ha contratado a ABB para solventarlo. Su competencia directa.

[evol]

Parece que hablan de los equipos auxiliares, los que están fuera del Pod

[charoska]

La Armada encarga un estudio para el posible cambio de propulsión POD del JC1 debido a la poca fiabilidad de los actuales:
https://www.infodefensa.com/es/2020/12/ ... arlos.html

Y no pasa nada ???????

[Lepanto]

Como tu ya sabes, sin novedad.

[yasiw]

¿Habrán esperado a que acabe la garantía para sacarlo a la luz y no molestar a Siemens/Merkelandia? [emoji849]

Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk

[Vorlon]

Parece que hablan de los equipos auxiliares, los que están fuera del Pod

https://www.defensa.com/espana/problema ... gan-armada

En este artículo dicen , que tratan de cambiar los pod de dos helices, por uno de una sola.


https://new.abb.com/news/es/detail/2499 ... un-estudio


saludos

[yasiw]

Si estos suizos darían una garantía por 20 años, entiendo que los alemanes podrían estar aún en garantía. No es cuestión baladí porque no está la AE ni el MinDef para gastos extras que no deben ser baratos...

Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk

[Atticus]

Tampoco exageremos. La tecnologia de Pods era relativamente nueva cuando se eligieron y se prestaba a este tipo de problemas. Dicho lo cual, cualquier buque de los viejos tiempos, los de las turbinas de vapor, te daban veinte veces mas problemas. Afortunadamente, en el tema de maquinas nos hemos acostumbrado a vivir muy bien. Por otra parte, tambien es de resaltar que esta tecnologia te permite este tipo de cambios con una relativa facilidad. En los viejos tiempos, tener problemas en reductoras/ejes era un dolor de huevos que multiplicaba este por diez. Ademas, esto por ahora parece que es un estudio previo, no una sustitucion.

Por otra parte, en el articulo citado antes se dice que el origen de los problemas no esta muy claro (supongo que de ahi el estudio previsto) y que uno de los factores podrian ser las vibraciones armonicas. Y eso seria el tipico fallo de diseño que no se puede prever hasta operar el bicho algun tiempo al ser la tecnologia tan nueva. Ya veremos.

[yasiw]

El JuanCar, de nuevo en el agua:

https://www.diariodecadiz.es/noticias-provincia-cadiz/Navantia-Puerto-Real-reforma-Juan-Carlos-armada_0_1530147381.html

Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk