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Vorlon escribió:

Austrohungaro escribió:Quizás sería interesante crear el cuerpo marítimo de la GC, y que la GC contara con 2 cuerpos (terrestre y marítimo). Al igual que los oficiales de la GC se forman en la AGM estos lo podrían hacer en la ENM y los suboficiales y tropa (podría facilitarse que el personal de marineria pasara a este cuerpo al cumplir los 45) en las escuelas específicas de la Armada.

Crear una tercera escala en la GC teniendo ya los Sangre Azul y los de promoción interna, ya a puñaladas no se como terminaría.

Siendo sinceros estas creando un cuerpo de Guardacostas dependiente de la Guardia Civil, pero separado.

Austrohungaro escribió:No es una tercera escala. Es la misma escala con diferente arma/cuerpo/espacialidad.

Vorlon escribió:

Austrohungaro escribió:No es una tercera escala. Es la misma escala con diferente arma/cuerpo/espacialidad.

Si creas un cuerpo marítimo en la GC, con sus oficiales ( ¿y suboficiales y marineros? )formándose en la academia naval, es para que permanezcan y hagan carrera en ese cuerpo marítimo.
No para qué al primer ascenso se vayan a montaña o a Tráfico. Por que si es así no hemos hecho nada, se pierde el conocimiento que no va a servir absolutamente para nada en el cuerpo terrestre.

Sería una tercera escala de oficiales.

Juan Carlos Diaz Lorenzo16 abril, 2024

Salvamento Marítimo ha adjudicado a Astilleros Armón la construcción de cuatro embarcaciones de intervención rápida tipo “Salvamar”, en un contrato de 11,3 millones de euros, según informa el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Las nuevas unidades forman parte del Plan Anual de Actuación 2024 para el relevo de las unidades más antiguas en servicio y tomarán forma en las instalaciones de Auxiliar Naval en Puerto de Vega y realizarán las pruebas de mar en la ría de Navia.

Las “salvamares” son embarcaciones de alta velocidad, gran maniobrabilidad y poco calado, diseñadas para actuar en circunstancias en las que la rápida respuesta juega un papel fundamental. Este tipo de unidades participa en la mayoría de las emergencias atendidas por el servicio de Salvamento Marítimo.

Las cuatro nuevas unidades medirán 22 m de eslora y podrán alcanzar una velocidad máxima de 38 nudos. Construidas en aluminio naval y borda baja, podrán intervenir en el rescate de náufragos, remolques, asistencias y otras misiones.