), barcos diseñados por una mona borracha (poner un casco de pesquero con motores tan potentes que a full cavita... y petarlo de equipos que se molestan entre ellos...), inspectores de pesca que como no les pagan por ser patron (les pagan a todo lo mismo) se niegan a tripular las lanchas (la menores de inspección pesquera están todas paradas) y como los de los barcos grandes (tres, un remolcador tan corto que tiene una mala mar de pelotas y lo tuvieron con un eje jodido casi un año y medio, un aborto de pesquero supervitaminado y una Rodman 110 como las de la GC...) son personal civil, no pueden ejercer de autoridad para meterle un puro al furtivo, asñi que los tres barcos se pasan la vida de puerto en puerto bajando los botes de rescate para llevar a un funcioanrio de la Xunta (va de "inspector" así que no tripula la lancha) a dar vueltas por las Rias...Un disparate vaya....
Si tengo tiempo pongo uno de esos tochos explicando mi idea para el servicio unificado (le pogo el Copyright
).un abrazo chavales
) y me he cruzado con el Fulmar que arribaba a puerto, según parece lleva en Santander un tiempo ( no lo sabía) y ya ha trincado 1000 y pico kg. de farlopa.
