NH90

[Urcitano]

NH-90 para Omán:
http://blogdepasm.blogspot.com.es/2017/ ... -oman.html

Los NH-90 de Oman llevan ya unos años operando. Es interesante la disposición de su FLIR en el morro del helo, espero que los nuestros la lleven de la misma forma y no de la forma que se vio en las fotos de twiter.

Ya sé que estaré diciendo una tontería, pero, ¿esos depósitos desechables en esas alas embrionarias son nuevos....????.....lo siento si ya habéis comentado esto....

No. Es una capacidad con la que se diseño el aparato. Se denominan HSC (Heavy Store Carrier) y pueden ser húmedos, es decir con capacidad de llevar tanques de combustible para aumentar su alcance, o para portar armamento, ya sean misiles antibuque o torpedos o cañones de diferentes calibres. Solo he visto este tipo de armamento montado sobre NH-90.

Imagino que podrán incorporar el sistema HFORCE de Airbus.

http://blogdepasm.blogspot.com.es/2012/ ... s-hsc.html

Como puedes ver, este sistema ya fue probado en el GSPA 01 Español. Imagino que los ejemplares del EdA los llevaran, ignoro si los de FAMET tienen este sistema.-

[evol]

NH-90 para Omán:
http://blogdepasm.blogspot.com.es/2017/ ... -oman.html

Los NH-90 de Oman llevan ya unos años operando. Es interesante la disposición de su FLIR en el morro del helo, espero que los nuestros la lleven de la misma forma y no de la forma que se vio en las fotos de twiter.

Ya sé que estaré diciendo una tontería, pero, ¿esos depósitos desechables en esas alas embrionarias son nuevos....????.....lo siento si ya habéis comentado esto....

No. Es una capacidad con la que se diseño el aparato. Se denominan HSC (Heavy Store Carrier) y pueden ser húmedos, es decir con capacidad de llevar tanques de combustible para aumentar su alcance, o para portar armamento, ya sean misiles antibuque o torpedos o cañones de diferentes calibres. Solo he visto este tipo de armamento montado sobre NH-90.

Imagino que podrán incorporar el sistema HFORCE de Airbus.

http://blogdepasm.blogspot.com.es/2012/ ... s-hsc.html

Como puedes ver, este sistema ya fue probado en el GSPA 01 Español. Imagino que los ejemplares del EdA los llevaran, ignoro si los de FAMET tienen este sistema.-

Gracias por la aclaración, y como tu dices, esperemos que los nuevos ejemplares los lleven, e incluso, que se les puedan añadir a los de las FAMET, ya que me parece muy interesante la capacidad de aumentar su alcance con ese combustible extra.

[Roberto Montesa]

el SAR ESP no usa ese anClaje para el FLIR ?

[Commander]

Pues hablando de los NH-90 de Omán, uno de ellos ha tenido un accidente:
https://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=203381

[Orel]

Tres de los cuatro NFH belgas tienen radares defectusosos:
http://alert5.com/2018/01/13/belgiums-n ... ve-radars/

[Chorbis]

Tres de los cuatro NFH belgas tienen radares defectusosos:
http://alert5.com/2018/01/13/belgiums-n ... ve-radars/

Para dulcificar la noticia, el jefe comercial de Airbus Helicopters le dirá a los jefes militares belgas; "No hagan caso de las noticias publicadas ni los posibles comentarios desfavorables en un foro español; simplemente, los tres primeros radares sirvieron de prototipos para el cuarto, y ahora dichos tres, serán transformados para que sean radares en servicio activo."

[Silver Surfer]

La noticia no especifica que radar, el de vigilancia o el meteorologico. El primero es de Thales y el segundo de Honeywell.

[PelotonRueda]

A partir del minuto 1:05 del primer video dan una explicación , "...este aparato no aprecia el agua salada del Mar del Norte..." (lo dicen los Países Bajos en 2014).

Según el Sr. Dimitry Modaert (SLFP Défense) minuto 1:18, "...no tienen retornos negativos por parte del personal, pero con material cada vez mas moderno y cada vez mas especifico, se encuentran con problemas que no tenían anteriormente con materiales mas rústicos. Decir que es un mal aparato, no, pero cuando se encuentra con un pequeño problema técnico, se tienen grandes consecuencias operacionales en el aparato..."

https://www.rtbf.be/info/belgique/detail_les-nouveaux-helicopteres-nh90-de-la-defense-defectueux?id=9809106

La noticia no especifica que radar, el de vigilancia o el meteorologico. El primero es de Thales y el segundo de Honeywell.

Silver Surfer, he intentado buscar en varios sitios de que radar se trata, pero no lo especifican ni en los videos ni en los escritos. Solo indican que el software no esta en su versión final, y que deben retornar a la fabrica (primer video, Général-Major).

No, si las ñoñerías van a terminar con las guerras , lo malo que los "barbas" se apañan con un cuchillo .

"..La pintura del helicóptero no soporta el aire salino (0:18)..."

[Roberto Montesa]

ya llegará la AE a padecerlo y verás como encuentra una solucion...

[sanxhez]

....tirarlos por la borda a la primera ocasión

[PelotonRueda]

tirarlos por la borda a la primera ocasión

Capricho demasiado caro para realizar

Los aparatos no son nada rústicos, y como bien dice el Sr. Modaert cualquier pequeño problema acarrea grandes consecuencias. Quizás cuando tengan diez años mas pasen a ser lo mejor que se vuele, una vez pulidos y endurecidos los actuales fallos detectados.

Mientras, una manta palo hasta que se enderece , o combatir en una clean room .

[Chorbis]

.......Quizás cuando tengan diez años mas pasen a ser lo mejor que se vuele, una vez pulidos ..........

Lo que hay que hacerles ver a la industria, de cualquier país, pero más en este tipo de macro-programas, que no es de recibo esperar a que pasen 15-20 años desde que el primer ejemplar entre en servicio activo, para que al aparato se le pueda considerar un producto maduro y que no utilicen los primeros ejemplares ya en activo como pseudo aeronaves de desarrollo que el cliente paga, y en ocasiones, lo sufre.

El melón debe de madurar en la mata, porque si me lo vendes cuando aún está verde para que yo lo ponga al Sol por tiempo indeterminado, puede que los bichos acaben comiéndoselo

[Urcitano]

El melón debe de madurar en la mata, porque si me lo vendes cuando aún está verde para que yo lo ponga al Sol por tiempo indeterminado, puede que los bichos acaben comiéndoselo

Totalmente de acuerdo con tu comentario, sin embargo el NH-90 NFR suma y sigue para mal...y aqui deseando tenerlo para estar igual...asi nos va...

http://galaxiamilitar.es/los-nuevos-hel ... bos-paises

[fealcap]

La Armada contará con siete NH90 y diez SH-60F a medio plazo

http://www.defensa.com/espana/armada-co ... edio-plazo

http://www.infodefensa.com/es/2018/01/2 ... anola.html

Saludos

[rodryman]

Con una docena de cada me daba por satisfecho