www.portierramaryaire.com

Me alegra de que lo sugieran. Pero me temo que esos aviones llegaron para volar... sin necesidad de sugerencias. Si no lo hacen es por una serie de razones que no se van a "esfumar" por esta sugerencia.

Ha faltado decir:

"Y sean pilotados por los mismos que sugieren ponerlos en vuelo".

Saludos.

En un país de leyes y seriedad los responsables de esa compra ya habrían sido destituidos y posiblemente en prisión.
Pero Argentina no es un país serio, ni en toda Hispanoamerica hay países serios.

Argentina busca en Europa submarinos para su Armada
Créditos Infodefensa
https://twitter.com/DefensaCom/status/1 ... -aR680k3vw

Se traslada la novela del caza para la FAA a submarinos para la ARA

JRAP20 escribió:Argentina busca en Europa submarinos para su Armada
Créditos Infodefensa
https://twitter.com/DefensaCom/status/1 ... -aR680k3vw

Se traslada la novela del caza para la FAA a submarinos para la ARA

@S-80

dejece escribió:

JRAP20 escribió:Argentina busca en Europa submarinos para su Armada
Créditos Infodefensa
https://twitter.com/DefensaCom/status/1 ... -aR680k3vw

Se traslada la novela del caza para la FAA a submarinos para la ARA

@S-80

Los submarinos volaran, habrá cruceros interestelares y aun Argentina estará buscando, evaluando y considerando cual modelos de submarino y de caza es el idóneo y digno de equipar a la ARA y FAA

"Le pedimos a Alemania apoyo político y económico para poder financiar este proyecto."

"Taiana habló sobre el financiamiento del proyecto, el sistema de defensa y la transferencia de tecnología con la participación argentina a través del astillero Tandanor. "

Pedir apoyo económico y al mismo tiempo transferencia de tecnología suena chocante... Pero lo mismo cuela. Todo sea por no entregarle en bandeja el mercado argentino a China.

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También se pasaron por Paris, poniéndole sonrisas al Scorpene.

La aviación naval argentina continua intentando comprar Sikorsky SH-3 Sea Kings de segunda mano. Nueve meses después de haber adquirido dos UH-3H Sea King para soporte operativo y servicio del contratista estadounidense Carson Helicopters Inc. ahora pretende dos o tres S-61D-3 de la Marinha do Brasil. Estos helicópteros son de hecho casi idénticos al S-61D-4 adquirido por Argentina a fines de la década de 1970. Permitirían mantener una capacidad de guerra antisubmarina sin caer bajo la influencia de las presiones británicas.

Lepanto escribió:La aviación naval argentina continua intentando comprar Sikorsky SH-3 Sea Kings de segunda mano. Nueve meses después de haber adquirido dos UH-3H Sea King para soporte operativo y servicio del contratista estadounidense Carson Helicopters Inc. ahora pretende dos o tres S-61D-3 de la Marinha do Brasil. Estos helicópteros son de hecho casi idénticos al S-61D-4 adquirido por Argentina a fines de la década de 1970. Permitirían mantener una capacidad de guerra antisubmarina sin caer bajo la influencia de las presiones británicas.

En fin pobrecitos los argentinos pero recuerdo que argentina ha perdido tantas capacidades que se deberían reconstruir sus fuerzas armadas casi desde cero

dejece escribió:

Lepanto escribió:La aviación naval argentina continua intentando comprar Sikorsky SH-3 Sea Kings de segunda mano. Nueve meses después de haber adquirido dos UH-3H Sea King para soporte operativo y servicio del contratista estadounidense Carson Helicopters Inc. ahora pretende dos o tres S-61D-3 de la Marinha do Brasil. Estos helicópteros son de hecho casi idénticos al S-61D-4 adquirido por Argentina a fines de la década de 1970. Permitirían mantener una capacidad de guerra antisubmarina sin caer bajo la influencia de las presiones británicas.

En fin pobrecitos los argentinos pero recuerdo que argentina ha perdido tantas capacidades que se deberían reconstruir sus fuerzas armadas casi desde cero

Extensible a casi todos los paises de Sudamérica, quitando dos o tres. Cuando ves la dotación de algunos de ellos hasta te crees una superpotencia.

Argentina avanza con la segunda etapa de la campaña antártica

La nueva fase pone el foco en el repliegue del personal de las bases Orcadas y Belgrano II, donde se instalará la plataforma de dos antenas satelitales

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -antartica



La partida días atrás del rompehielos Almirante Irízar de la Armada Argentina desde puerto de Ushuaia marcó el inicio de la segunda etapa de la Campaña Antártica de Verano (CAV) 2022-2023. Mientras que el arribo del aviso ARA Puerto Argentino dio por finalizada segunda fase de la XXIV Patrulla Antártica Naval Combinada (Panac).

En el puerto de Ushuaia el transporte ARA Canal Beagle se amadrinó al ARA Almirante Irízar para realizar el trasbordo de carga específica destinada al rompehielos. Ambos buques pusieron rumbo a la Antártida. El rompehielos se encargará de realizar el abastecimiento bases y la evacuación de residuos históricos, haciendo foco en el repliegue del personal de Orcadas y Belgrano II, donde comenzará la instalación de la plataforma que sostendrá las dos antenas satelitales. A bordo del Irízar viajan especialistas del Servicio de Hidrografía Naval (SHN) que realizan el monitoreo del témpano que se desprendió de la barrera de hielo Brunt.

Argentina ignora un año más al buque Stone de EEUU en su patrullaje por el Atlántico Sur

El navío estadounidense atracará en Puerto Madryn con el único objetivo reaprovisionar combustible y agua potable para la tripulación

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -argentina

Un Basler BT-67, el avión deseado por el Comando Antártico argentino, hace escala en la Base Marambio

El Cocoantar precisa de una aeronave que permita operar en la Antártida profunda, dado que ese es el futuro de la actividad antártica internacional

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Un avión Basler BT-67, matrícula C-GKKB, perteneciente al Antarctic Logistics Centre International (ALCI) operó desde la Base Antártica Conjunta Marambio para realizar reaprovisionamiento de combustible y retiro de material.

La aeronave previamente había realizado tareas en la base antártica rusa Novolazarevskaya y continúa su viaje hacia Canadá. Esta operación fue posible gracias al aporte realizado por la estación meteorológica ubicada en Marambio y la jefatura del Aeródromo Vicecomodoro Marambio, que brindó información aeronáutica relacionada al estado de pista y coordinaciones con servicios de tránsito aéreo nacional e internacional.

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... e-marambio

I. Durigón (FMSE): “El Fondef es un instrumento que nos permite proyectar desarrollos para las FFAA argentinas" (2)

El presidente de FMSE asegura que el Fondo Nacional de Defensa les ha permitido realizar inversiones y plantear contratos a largo plazo

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -proyectar

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