www.portierramaryaire.com

Y el mismo día también se publica el contrato para el IFF de los SH-60F: https://www.lamoncloa.gob.es/consejodem ... ELICOPTERO

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Defensa

CONTRATO CON ESTADOS UNIDOS DENTRO DEL PROGRAMA DE OBTENCIÓN DEL HELICÓPTERO DE TRANSPORTE NAVAL TÁCTICO
El Consejo de Ministros ha aprobado un Acuerdo por el que se autoriza la enmienda nº 3 de la «letter of offer and acceptance» (loa) sp-p-sdb para la obtención del sistema de identificación (iff) modo 5 para el helicóptero de transporte naval táctico sh-60f, por un valor estimado de 23.400.680,85 euros.

El contrato celebrado con el Gobierno de Estados Unidos dentro del Programa de Obtención del Helicóptero de Transporte Naval Táctico tiene la finalidad de adquirir ocho helicópteros SH-60F "Sea Hawk" y sus repuestos y equipamiento.

La finalidad específica de la tercera enmienda es cubrir las necesidades de la entrada en servicio de los nuevos requerimientos de "Identificación Amigo-Enemigo modo 5" (IFF-5), de los que resulta necesario dotar a los helicópteros adquiridos. El valor estimado de esta enmienda es de 23.400.680,85 euros.
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champi escribió:Y el mismo día también se publica el contrato para el IFF de los SH-60F: https://www.lamoncloa.gob.es/consejodem ... ELICOPTERO

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Defensa

CONTRATO CON ESTADOS UNIDOS DENTRO DEL PROGRAMA DE OBTENCIÓN DEL HELICÓPTERO DE TRANSPORTE NAVAL TÁCTICO
El Consejo de Ministros ha aprobado un Acuerdo por el que se autoriza la enmienda nº 3 de la «letter of offer and acceptance» (loa) sp-p-sdb para la obtención del sistema de identificación (iff) modo 5 para el helicóptero de transporte naval táctico sh-60f, por un valor estimado de 23.400.680,85 euros.

El contrato celebrado con el Gobierno de Estados Unidos dentro del Programa de Obtención del Helicóptero de Transporte Naval Táctico tiene la finalidad de adquirir ocho helicópteros SH-60F "Sea Hawk" y sus repuestos y equipamiento.

La finalidad específica de la tercera enmienda es cubrir las necesidades de la entrada en servicio de los nuevos requerimientos de "Identificación Amigo-Enemigo modo 5" (IFF-5), de los que resulta necesario dotar a los helicópteros adquiridos. El valor estimado de esta enmienda es de 23.400.680,85 euros.
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Esta "enmienda" tenía el coste previsto en el importe inicial del programa?

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Un submarino ruso disparó misiles balísticos en el Mar de Okhotsk, frente al oeste de Rusia. La prueba fue definida como una amenaza por los sistemas de alerta estadounidenses cuando era solo un ejercicio de rutina. El incidente fue reconocido por el ejército estadounidense en Europa el lunes 14 de diciembre. En un comunicado, indica que fue emitida "una alerta a través del sistema de notificación de alertas de lanzamiento de misil real".

Según CNN, Rusia había emitido una notificación, alertando a las fuerzas aéreas sobre los ejercicios de entrenamiento y pidiendo a los pilotos que no salieran al aire en el área durante un período de varios días. Se abrió una investigación para determinar por qué se activó el sistema de alerta el sábado 12 de diciembre, el personal presente en la base de Ramstein fue puesto en alerta durante varios minutos. La CNN detalla que la alarma se disparó en toda la base militar y a través de altavoces, generando pánico entre la población. Pasaron, según el canal estadounidense, varios minutos antes de que se esclarecieran los hechos y se anulara la alerta.

Problemas en los littoral combat ships, clase Freedom: The US Navy is investigating a potential LCS class-wide design flaw

https://www.defensenews.com/naval/2020/ ... sign-flaw/

Más de lo mismo, la historia interminable

Las habas las cocemos por calderos: La Armada encarga un estudio para cambiar la propulsión del Juan Carlos I

https://www.infodefensa.com/es/2020/12/ ... arlos.html

Lepanto escribió:Un submarino ruso disparó misiles balísticos en el Mar de Okhotsk, frente al oeste de Rusia. La prueba fue definida como una amenaza por los sistemas de alerta estadounidenses cuando era solo un ejercicio de rutina. El incidente fue reconocido por el ejército estadounidense en Europa el lunes 14 de diciembre. En un comunicado, indica que fue emitida "una alerta a través del sistema de notificación de alertas de lanzamiento de misil real".

Según CNN, Rusia había emitido una notificación, alertando a las fuerzas aéreas sobre los ejercicios de entrenamiento y pidiendo a los pilotos que no salieran al aire en el área durante un período de varios días. Se abrió una investigación para determinar por qué se activó el sistema de alerta el sábado 12 de diciembre, el personal presente en la base de Ramstein fue puesto en alerta durante varios minutos. La CNN detalla que la alarma se disparó en toda la base militar y a través de altavoces, generando pánico entre la población. Pasaron, según el canal estadounidense, varios minutos antes de que se esclarecieran los hechos y se anulara la alerta.

La prueba de lanzamiento por parte de los rusos bien puede haber sido utilizada por la parte contraria para probar sus sistemas de alerta. Seguramente nada haya estado fuera de control en ningún momento.

Los astilleros Philly Shipyard comenzaron la construcción con el corte de acero para el nuevo buque multimisión de seguridad nacional (NSMV). Este es el primer buque de entrenamiento de última generación especialmente diseñado para las academias marítimas estatales de Estados Unidos.

Además de ser una plataforma educativa y de capacitación de última generación, la NSMV es un activo nacional altamente funcional diseñado para cumplir con numerosos roles. Cada barco contará con modernas instalaciones hospitalarias, una plataforma para helicópteros y la capacidad de acomodar hasta 1.000 personas en momentos de necesidad humanitaria. Además proporcionará capacidad de almacenamiento de contenedores y la carga y descarga para su uso durante las misiones de socorro en casos de desastre.

Se han contratado los dos primeros NSMV y la solicitud de presupuesto del presidente para el año fiscal 2021 incluye fondos suficientes para que se solicite el tercer barco. La construcción de los dos primeros NSMV reemplazará a los barcos de entrenamiento en SUNY Maritime Academy y Massachusetts Maritime Academy, que tienen más de 50 años.

lontra escribió:La Armada Española tiene en construcción dos lanchas de instrucción, que se llamarán

A125 Maestre de marinería Bustelo Pavón
A126 Maestre de marinería Pérez Verdú

Las patrulleras Pérez Verdú y Bustelo Pavón ¿Eran para Arabia Saudí, que está detrás de esta adquisición?

https://www.lavozdegalicia.es/noticia/b ... 8C4991.htm

Supongo que no, debe de ser para sustituir dos embarcaciones de instrucción que se cedieron de la ENM, cuando renovaron las suyas.

Boeing y la Us Navy, acaban de terminar recientemente de forma satisfactoria una serie de pruebas por las que el F/A-18 Super Hornet puede operar desde una rampa "sky jump", lo que demuestra la idoneidad del avión para los portaaviones STOBAR. Las pruebas estaban pensadas para operar en los portaaviones indios, de cara a ofrecerles este caza.

"Vigilancia Aduanera de Galicia incauta 18.000 kilos de hachís en un remolcador frente a Marruecos": https://www.lavozdegalicia.es/noticia/g ... 745135.htm

https://twitter.com/air_intel/status/13 ... 7910687746

Tasnim News ha publicado imágenes del petrolero surcoreano Hankuk Chemi siendo escoltado a Iran por el IRGC después de que fue incautado alegando que se debía a que contaminaba el Golfo Pérsico.

Europe extends Operation Atalanta for another 2 years
Operation Atalanta's new mandate entered into force on 1st of January 2021. New tasks will reinforce the EU NAVFOR’s counter-piracy core responsibilities.

https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... r-2-years/

Peligra la campaña antártica española, el pasado 17 de diciembre el BO Sarmiento de Gamboa partió desde el puerto de Vigo. El BIO Hespérides lo hizo el día 30 desde Cartagena. Todo iba bien hasta ayer. Se han detectado diez casos positivos en la tripulación del Hespérides cuando se encontraba navegando al sur de las Islas Canarias. Ahora mismo el buque permanece atracado en el puerto de Las Palmas a la espera de conocer la gravedad del brote. «Primero se detectaron dos casos, pero cuando se realizaron los test rápidos aparecieron ocho más. Estamos hablando de 10 positivos en una tripulación de 58. Son demasiados. Al menos, no hay diagnósticos graves.

Los contagios en el Hespérides han paralizado la campaña momentáneamente. En los próximos días, el personal a bordo tendrá que someterse a nuevas pruebas y casi con seguridad pasar otra cuarentena en el puerto canario.

«Ya íbamos con el calendario muy apretado pero este contratiempo va a suponer un retraso muy importante. Cada día perdido pone en riesgo los proyectos científicos. Y hay que tener en cuenta, además, que las diez personas que abandonaron el barco tienen que ser sustituidas por otras diez que deben pasar una cuarenta. Estamos ante una situación muy delicada. Ahora mismo puede pasar de todo y no se puede descartar incluso que haya que suspender la campaña. Esperemos que no y estamos trabajando para poder seguir adelante».

En estos momentos el futuro de 180 personas repartidas entre el Atlántico y la Patagonia chilena depende de lo que suceda finalmente con la tripulación del Hespérides. Sin comentarios, alguien no hizo su trabajo.