www.portierramaryaire.com

Ritz anuncia más barcos al tomar el timón de Barreras
El armador, tras hacerse con el 75,5 % del control del astillero, nombra nueva dirección


https://www.elcorreogallego.es/galicia/ ... -GX3000338

Fincantieri dice que la cooperación con Thyssenkrupp es una oportunidad para hablar de consolidación
https://www.reuters.com/article/us-finc ... ce=twitter


MILÁN (Reuters) - La cooperación entre Fincantieri (FCT.MI) y Thyssenkrupp (TKAG.DE) para construir submarinos es una buena oportunidad para hablar sobre la futura consolidación en el sector de la defensa europea, dijo el viernes el director general del constructor naval italiano Alberto Maestrini. Una fuente dijo el miércoles que Thyssenkrupp estaba explorando varias opciones estratégicas para su unidad de buques de guerra, que van desde combinarla con la italiana Fincantieri hasta crear un campeón nacional con sus pares alemanes. Maestrini, hablando en una conferencia telefónica con analistas, dijo que todas las discusiones en curso con Thysenkrupp se limitaban a los submarinos, añadiendo que la cooperación representaba una "sólida oportunidad para hablar de los futuros escenarios de una consolidación europea". "Los jugadores europeos no tienen la masa crítica adecuada para competir contra competidores internacionales muy grandes y para crear las sinergias financieras y operativas necesarias para ser competitivos en la exportación", dijo.

champi escribió:Sobre el coste de la munición de 57mm. Contrato para la US Navy: https://www.defense.gov/Newsroom/Contra ... e/2113905/
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sale cada disparo a $18.377

Ayer se publicó una extensión más de ese contrato, pero a un precio mucho más caro: https://www.defense.gov/Newsroom/Contra ... e/2187605/

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Mustang Technology Group LP, doing business as L3 Mustang Technology, Plano, Texas, is awarded a $19,082,000 fixed-price-incentive-firm-target modification to previously awarded contract N00024-19-C-5313 for 658 rounds of 57mm MK 332 High Explosive-4 Bolt Guided (HE-4G) Cartridge ammunition. Work will be performed in Plano, Texas (78%), and Cincinnati, Ohio (22%), and is expected to be complete by September 2021. Fiscal 2020 and 2019 procurement of ammunition, (Navy and Marine Corp) funding in the amount of $19,082,000 will be obligated at time of award and will not expire at the end of the current fiscal year. The Naval Sea Systems Command, Washington, D.C., is the contracting activity.
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En este caso $29.000 el disparo. Disparas 35 y gastas un millón...

Mirando un poco, resulta que el primero vino precedido de otro comprando materiales anticipadamente: https://www.defense.gov/Newsroom/Contra ... e/1857891/

Contracts For May 24, 2019
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Mustang Technology Group L.P., doing business as L-3 Mustang Technology, Plano, Texas, is awarded a $9,195,869 cost-only contract for long-lead material in support of the 57mm MK 332 High Explosive-4 Bolt Guided Cartridge ammunition. The HE-4G cartridge is a 57mm electrically-primed cartridge designed to function in the 57mm MK 110 GM, and is intended for combating surface and air targets. The fixed cartridge consists of a Radio Frequency Guided Projectile (RFGP), brass cartridge case, and energetics qualified for Navy use. The RFGP is comprised of a guidance section, an advanced divert module with a fuze safe and arm, and a warhead. Work will be performed in Plano, Texas, and is expected to be complete by October 2020. Fiscal 2019 procurement of ammunition (Navy and Marine Corps) funding in the amount of $9,195,869 will be obligated at time of award and will not expire at the end of the current fiscal year. This contract was not competitively procured in accordance with 10 U.S. Code 2304(c)(1) - only one responsible source and no other supplies or services will satisfy agency requirements. The Naval Sea Systems Command, Washington, District of Columbia, is the contracting activity.
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Si sumamos este contrato al primero que había puesto, de nuevo sale a más o menos $29.000 cada munición.

Británicos, franceses y holandeses, operando en el Caribe por el covid.

¿Y en concreto qué es lo que hacen que tenga que ver con el coronavirus?

ruso escribió:¿Y en concreto qué es lo que hacen que tenga que ver con el coronavirus?

Que en el Caribe se esta más agustito...

saludos

ruso escribió:¿Y en concreto qué es lo que hacen que tenga que ver con el coronavirus?

En el caso francés, desde traslados de pacientes no COVID por helicópteros, a transporte de tropas a las distintas islas para la ayuda a la población y administracion, reconocimiento de playas para desembarco en preparación de la temporada ciclónica, coordinación del Prefecto con el Estado Mayor interministerial, evacuación urgente de pacientes COVID por helicóptero, envío de un destacamento especialista en desinfección, distribución de mascarillas, etc.

Te dejo este enlace para que lo ojees.

https://www.facebook.com/pg/forcesarmeesauxantilles/posts/

En resumen, los tres países hacen lo mismo, en sus posesiones o intereses en la zona, a parte de trasladar hasta allí, helicópteros, gendarmes, personal asistencial, etc. y con su capacidades de ser necesarias apoyar a las instalaciones hospitalarias.

Japón intentando relanzar su industria naval.

https://splash247.com/japan-pushes-new- ... re-orders/

AIS transmission gaps seen in sanctioned tankers linked to Venezuela
Vessel-tracking analysis from Lloyd's List Intelligence shows the tankers all had gaps in their Automatic Identification System. The collision-avoidance tool must be on at all times under international conventions except when the vessel needs to switch it off for safety reasons
https://lloydslist.maritimeintelligence ... -Venezuela

El 27 de mayo, según la revista Valeurs Actuelles, la fragata francesas Forbin, que regresaba del Estrecho de Ormuz donde acababa de participar en la misión EMASOH, se acercó al Cirkin, un buque de carga sospechoso, que había cortado su sistema AIS, dos días después de salir de Turquía. El barco francés no tuvo oportunidad alguna al impedírselo dos fragatas turcas, declaraba ir a Túnez, y finalmente atracó en Misrata, donde descargó carros M-60 y misiles Hawk.

Una semana después, el Cirkin volvió a cargar vehículos militare. Y, después zarpó de Haydarpasa para, oficialmente ir, el puerto tunecino de Gabès, escoltado por las fragatas turcas TCG Gokova y TCG Oruçreis, con cobertura aérea al pasar por la isla de Psara. El 10 de junio, la fragata griega HS Spetsai se acerca al Cirkin y nuevamente es disuadida verbalmente de continuar su acción. Pero las cosas no pararon ahí. De hecho, explica Valeurs Actuelles, cuya información fue confirmada, luego se involucró la fragata francesa "Courbet", que se hizo cargo de la situación pero eso dio lugar a un incidente que se puede calificar como grave. La Courbet fue hostigada por la fragata turca Gökova, que llevó a cabo una "iluminación de radar" del barco de la Armada francesa.

“En los ejércitos franceses, la iluminación de radar se considera un acto de guerra porque es la última acción antes de la apertura del fuego. En teoría, esto hace que comience el fuego inmediato", según dijo una fuente militar al semanario. En realidad, la Courbet no fue objeto de una, sino de tres iluminaciones de radar de la fragata turca. Eso está confirmado por el ministerio de las Fuerzas Armadas al centro de noticias AFP.

Francia denunció un acto "extremadamente agresivo" e indicaba su intención de plantear este "asunto muy serio" durante la reunión de Ministros de Defensa de los países miembros de la OTAN de ayer. "Este asunto es a nuestros ojos muy grave [...]. "No podemos aceptar que un aliado se comporte así, hace esto contra un barco de la OTAN bajo el mando de la OTAN que dirige una misión de la OTAN", argumentó Paris, y agregó que la ministra de las Fuerzas Armadas, Florence Parly, iba a "poner los puntos sobre las ies "sobre la actitud turca en el conflicto libio". Este grave incidente explica el comunicado de prensa publicado el 14 de junio por el Palacio del Elíseo.

No sería excesivamente sorprendente que la próxima vez que el barco en cuestión cruce el mediterraneo sufra una "misteriosa" vía de agua con la ayuda de algún ssn franchute, no suelen andarse con chiquitas frente a ese tupo de agravios como nosotros...

Caffran escribió:No sería excesivamente sorprendente que la próxima vez que el barco en cuestión cruce el mediterraneo sufra una "misteriosa" vía de agua con la ayuda de algún ssn franchute, no suelen andarse con chiquitas frente a ese tupo de agravios como nosotros...

¿Lo dices en serio? ¿De verdad piensas que por una rabieta un submarino francés se va a poner a hundir barcos por el Mediterráneo así porque sí? Menos mal que los marineros turcos no les han hecho un calvo a los franceses que si no es ya de respuesta nuclear.