Marina de Indonesia

Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor Lepanto el Mar Nov 07, 2017 8:12 am

La marina indonesia recibio el 30 de octubre oficialmente la "I Gusti Ngurah Rai", su segunda corbeta tipo SIGMA 10514. Se construyo por transferencia tecnológica de los astilleros Damen en los astilleros PT PAL de Surabaya, dimensiones 105 metros de eslora por 14 metros de manga y desplazamiento de 2365 toneladas a plena carga. Tripulación 100.
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Re: Marina de Indonesia

Notapor Lepanto el Mié Mar 14, 2018 12:44 pm

Según han informado las Fuerzas Armadas de Indonesia una embarcación de asalto anfibio con 65 soldados del cuerpo de comandos del Ejercito indonesio se ha hundido en la mañana de ayer. La unidad que ha sido identificada con la numeral AD-04-15 se ha hundido en el mar de Java cerca de las Mil Islas, al norte de la capital Yakarta, mientras se dirigía a una de las islas con 65 soldados a bordo, en una misión que no ha trascendido

La lancha navegaba junto con otra embarcación similar rumbo a su destino cuando según parece un fallo en el motor la dejó sin gobierno y cargada hasta los topes se ha comenzado a atravesar al mar. Como el estado del mar era muy malo, en pocos minutos, tras ser repetidamente golpeado por las olas el barco zozobró y se hundió rapidamente.

Según el Ejercito indonesio, aunque no hay confirmación oficial de ello, los 65 ocupantes de la lancha de asalto pudieron saltar al agua y fueron rescatadas, no sin dificultades, por la otra embarcación. Normal que haya sufrido un accidente, dado que las especificaciones de construcción de este modelo indican que tiene capacidad para trsnportar 31 soldados y tres tripulantes.
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Re: Marina de Indonesia

Notapor Lepanto el Mié May 02, 2018 7:05 am

Visita lejana y poco habitual realizada estos días. La fragata indonesia KRI Usman Harun 359 en el Mediterraneo acompañada de la griega HS Themistokles F465.

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Re: Marina de Indonesia

Notapor Shomer el Jue May 03, 2018 6:54 am

Lepanto escribió:Visita lejana y poco habitual realizada estos días. La fragata indonesia KRI Usman Harun 359 en el Mediterraneo acompañada de la griega HS Themistokles F465.


Saludos

Sobre la presencia de la KRI Usman Harun, es parte de la Maritime Task Force de UNIFIL que (entre otras tareas) debería controlar el trafico marítimo hacia el Líbano para evitar la entrada ilegal de armamento con destino a Hizballah.

Sobre el contacto con los griegos, parece que fueron ejercicios de reabastecimiento en el mar. Tener en cuenta que la fuerza marítima de UNIFIL en este momento esta compuesta de seis unidades, de Bangladesh, Brasil, Alemania, Grecia, Indonesia y Turquía.
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Re: Marina de Indonesia

Notapor Lepanto el Lun Sep 17, 2018 8:17 am

El buque indonesio Sultan Thaha Syaifuddin de la clase Parchim la más avanzada en servicio hoy en día con la marina indonesia, está equipada con un CIWS tipo 730 de origen chino y lanzadores triples Mk32 de fabricación estadounidense. Fotos vía Naval Analyses
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor Lepanto el Mar Ene 15, 2019 8:03 am

Indonesia ha iniciado oficialmente negociaciones con Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering para adquirir tres submarinos 209/1400 adicionales. Las tres primeras unidades, construidas en el astillero de DSME de Okpo, se ordenaron en 2011. El Nagapasa se entregó en 2017 y ahora está en servicio. El segundo está a punto de entrar en servicio y el tercero está en construcción. Estos son los primeros submarinos vendidos para la exportación por los surcoreanos.
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor Lepanto el Vie Abr 12, 2019 8:13 am

En los astilleros PT PAL de propiedad estatal de Indonesia se botará hoy el tercer submarino del tipo Tipo 209/1400 para ese país, el Alugoro (405), se lanzará a las 10 hora local. El Alugoro es el primer submarino que se ensambla localmente en las instalaciones de PT PAL en Surabaya.
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor Lepanto el Lun Abr 15, 2019 7:26 am

Tras un gran retraso por fin la botadura del submarino KRI Alugoro (405) pero lo más interesante es que hace un mes el Ministerio de Defensa de Indonesia ha firmado un contrato de 1.000 millones de dólares con el astillero sudcoreano Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) para tres submarinos diesel-eléctricos de tipo 209/1400 (SSK). El contrato se firmó el 12 de marzo.

Los buques son continuidad de la actual clase Nagapasa, cuyo contrato también se adjudicó a DSME en 2011. Según Jane´s las negociaciones fueron cortas y se iniciaron en enero de este año, también han confirmado que PT PAL asumirá una mayor competencia en este nuevo contrato con DSME como parte de un programa de transferencia de tecnología. .

Para el primer buque bajo el nuevo contrato, que será el cuarto de su clase en general, dos de los seis módulos del SSK serán construidos por PT PAL en Surabaya, mientras que DSME construirá los cuatro restantes en Corea del Sur. Los módulos construidos en Indonesia se enviarán a Okpo en Corea para su ensamblaje.

Para el segundo submarino, que será el quinto de su clase en general, PT PAL construirá cuatro de los seis módulos en Surabaya, y DSME construirá los dos restantes en Okpo. Al igual que con el primer barco, los módulos que se han construido en Surabaya por PT PAL se enviarán a Corea del Sur para su ensamblaje final. Para el tercer barco en el contrato, que será el sexto en su clase en general, PT PAL inicialmente propuso construir todo el submarino.
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Re: Marina de Indonesia

Notapor Lepanto el Mar Abr 16, 2019 7:24 am

Indonesia ha adquirido otros dos buques de desembarco anfibio para ampliar la capacidad de transporte de sus vehículos blindados y carros de combate, el astillero del país Tentara Nasional Indonesia - Angkatan Laut, se encargará de construir los dos barcos LST.

Son un derivado de la clase Teluk Bintuni, las variaciones técnicas según señala un representante del astillero a Jane`s, no se han terminado, va a tener una eslora de 120 m, una manga de 18 m y un calado de 3 m. Con dos motores diésel de una potencia de 8.810 hp, el barco tiene una velocidad máxima de 16 nudos y una autonomía estándar de 7.200 millas (16,300 km) a 12 nudos.

Tienen previsto armarlo con dos sistemas de 40 mm en su cubierta de proa y ametralladoras de 12,7 mm en varios lugares del barco. Puede transportar hasta 15 vehículos de combate de infantería BMP-3F a través de una rampa en proa, y operarr un helicóptero de 10 toneladas desde su cubierta de vuelo.

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Re: Marina de Indonesia

Notapor Silver Surfer el Mié Abr 17, 2019 7:46 am

Ahora que resurge su flota submarina, Indonesia, el estado archipiélago más grande del mundo, operó una de las fuerzas de submarinos más capaces en Asia con 12 clase Whisky de la Unión Soviética en los años sesenta y setenta. Al menos uno de ellos, el KRI 406 Alugoro, tenía la capacidad de disparar el misil de crucero Shaddock SS-N-3. Era un clase Whisky supuestamente equipado con un tubo de lanzamiento detrás de la vela con un único misil de ataque terrestre SS-N-3c. Tenía un alcance de 500 km a una altitud de 100-400 metrosm cabeza de guerra de 1,000 kg y una velocidad de Mach 0.9. En el momento de su implementación era estratégicamente valioso porque daba capacidad de ataque de largo alcance al igual que los Tu-16 recibidos por la Fuerza Aerea. El inconveniente del misil era que requería permanecer en superficie durante 30 minutos o más hasta que los buscadores del misil se encendieran, generando vulnerabilidad.

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KRI 406 Alugoro disparando un misil Shaddock SS-N-3c
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Re: Las Armadas en el mundo islámico

Notapor Lepanto el Vie Jul 19, 2019 8:51 am

Indonesia ha aprobado una suma adicional de 143 millones de dólares para el presupuesto de defensa de 2019, con el objetivo de adquirir dos buques de levantamiento hidrográfico que pueden convertirse rápidamente en buques de oportunidad para rescate submarino.

Con un poco de suerte la industria naval española se puede aprovechar del contrato, pues ya se han construido muchos buques auxiliares o de enseñanza aquí para esa marina, y en ese tipo de buques estamos a la cabeza.

Además se hizo el primer corte de acero para el segundo buque hospital, basados en el LPD de clase Semarang de Indonesia. La ceremonias se realizó hoy en los astilleros PT PAL en Surabaya, y asistieron altos funcionarios de las Empresas de Propiedad del Estado indonesio (BUMN), PT PAL y TNI-AL. El barco se utilizará para fines militares y en tiempos de paz como un hospital flotante, con clínicas y servicios de emergencia, quirófanos, atención para pacientes hospitalizados y otras instalaciones médicas. Se espera que el barco sea entregado en octubre de 2021. Los buques de la Semarang se derivan de la clase Tarlac, diseñado y entregado para la marina de Filipinas. Tiene una eslora de alrededor de 124 metros, una velocidad máxima de 16 nudos y dos motores diésel de 2.920 kws. Tiene una cubierta de vuelo para operar 2 helicópteros medianos y un hangar para 1 helicóptero.
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Re: Marina de Indonesia

Notapor Lepanto el Mié Oct 16, 2019 7:13 am

Foto curiosa, cuatro buques indonesios LPD y LST, abarloados. De izquierda a derecha. KRI Teluk Bintuni (520), KRI Banda Aceh (593), KRI Banjarmasin (592) y KRI Surabaya (591)
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Re: Marina de Indonesia

Notapor Aby el Mié Oct 16, 2019 1:28 pm

No se si realmente es curiosa es foto, la verdad es que tienen una cantidad de LPD`s , LST`s , LSM`s....."landing lo que sea" respetable !!!

y todo un éxito de exportación 5 lpd nada menos, a ver si tienen la misma suerte con los LST's
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Re: Marina de Indonesia

Notapor Orel el Mié Oct 16, 2019 1:34 pm

la verdad es que tienen una cantidad de LPD`s , LST`s , LSM`s....."landing lo que sea" respetable !!!

Es que Indonesia es un archipiélago dividido en varias islas principales y varios cientos de islas menores. Más les vale tener bastantes medios anfibios :wink:
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Re: Marina de Indonesia

Notapor Lepanto el Lun Ene 06, 2020 11:24 pm

El astillero estatal de Indonesia, PT PAL, inicia la construcción de la quinta y sexta nave de ataque rápido FPB del tipo KCR-60M o clase Sampari para su marina.

Las quillas para los buques se colocaron el 20 de diciembre en el astillero PT PAL en Surabaya. El acero para los buques se cortó en agosto de 2019 en el mismo lugar. La clase KCR-60M desplaza alrededor de 460 toneladas a plena carga y tiene una eslora de 59.8 m, con una manga de 8.1 m y un calado de 2.6 m. Puede alcanzar una velocidad máxima de 28 nudos y una autonomía de 2.400 millas a 20 nudos.
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Cada una lleva cuatro misiles chinos antibuque C-705, como arma principal tenían las anteriores un Bofors de 40 mm pero se estaba sustituyendo por el Bofors 57 mm Mk.3 . Como arma secundaria estaban armados con dos cañones Yugoimport-SDPR M71 / 08 de 20 mm. En estos años se han sustituido el sistema de dirección de fuego de origen chino por otro danes. Y se incorpora a popa un CIWS NG-18 (H / PJ-13) de 30 mm de origen ruso.
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