¿Cómo se organiza la dotación de un buque?

Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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¿Cómo se organiza la dotación de un buque?

Notapor Edu el Lun Ago 06, 2007 10:18 pm

Hola a todos:

Como podeis ver, soy nuevo en este foro, pero no así­ en la página, que me la he estudiado un bastante desde hace algunos meses.

El caso es que estoy documentándome para escribir una novela (de unas trescientas páginas) ambientado en un futuro lleno de naves estelares y demás, y me encuentro perdido en algunos temas.

La historia, a grandes rasgos, cuenta la evolución de un chaval desde su ingreso en la Escuela de Oficiales de la Armada de La Tierra hasta su entrada en la edad adulta con un destino en un planeta con ansias de independencia de su metrópoli.

Acostumbrado a la ficción anglosajona, conozco (más o menos) la terminologí­a que suelen emplear, pero no me siento cómo con ella, especialmente por no ser nuestra.

Así­ que he estado leyendo varios libros escritos por españoles (impagables los de Luis de la Sierra, por ejemplo), así­ como foros y páginas relacionadas con la historia naval. Si bien, como siempre, encuentras mucha más documentación en inglés que en nuestro idioma.

A dí­a de hoy conozco los empleos tradicionales y actuales de nuestra Armada (por lo menos, de oficial para arriba. Las clases de tropa y marinerí­a me dan algunos problemas).

Pero mi principal duda se refiere a cómo se reparte la dotación de un barco... que "secciones" hay, quien las manda, como se estructuran, a que se dedican... etc.

La verdad es que el artí­culo sobre el Prí­ncipe de Asturias me ha servido de mucha ayuda, pero necesito MíS, por favor.

Me gustarí­a que me indicaseis alguna lectura que me sirviese de guí­a u orientación, o cualquier comentario que pongais en esta tira, os lo agradeceré sobremanera.

Muchas gracias por adelantado, y disculpad la farragosa redacción.
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Notapor Jean Luc el Lun Ago 06, 2007 11:30 pm

Bienvenido al foro Edu. :D
Yo personalmente no puedo ayudarte mucho es tus pesquisas, pero sin duda habrá compañeros con más tablas que puedan ayudarte.
Espero que nos vayas contando como se va perfilando esa novela.
Suerte y ánimo. :wink:
Invaden nuestro espacio y retrocedemos, asimilan mundos enteros y retrocedemos, esta vez no... la línea debe trazarse aquí, hasta aquí... no más allá... y yo les voy a hacer pagar por lo que han hecho....
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Notapor LOF el Mar Ago 07, 2007 12:36 pm

Para cumplir su cometido, un buque está organizado por Servicios, que a su vez se subdividen en destinos especí­ficos que afectan a diferentes funciones y actividades internas del barco.

Servicio de Operaciones:
Destinos de: Derrota, Comunicaciones, Electrónica y Centro de Información de Combate (C. I. C.),

Servicio de Cubierta y Armas
Destinos de Maniobra, Embarcaciones, Artillerí­a, y Carga de Combate

Servicio de Maquinas.
DEstinos de Propulsión, Seguridad Interior, Electricidad, Motores Auxiliares y de Lanchas.

Ademas, existen los Servicios de Aprovisionamiento, Sanidad y Vuelo.
El Servicio de Vuelo es para buques con capacidades Aeronavales grandes. caso contrario se crea el Destino de Vuelo dentro del Servicio de Cubierta y Armas.

Hay otro "departamento" que es la "Segunda Comandancia", que al mando del Segundo comandante se encarga de las tareas administrativas y disciplinarias de Personal del Buque.

Cada Servicio puede mandarlo un Teniente de Navio o un Capitan de Corbeta, dependiendo de la entidad del buque. Los destinos los manda un Teniente de Navio o un Aleferez de Navio, auxiliado por un suboficial (Oficial de Destino y Suboficial de Destino)
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Notapor Edu el Mar Ago 07, 2007 2:41 pm

Gracias por la bienvenida, Jean Luc. Espero seguir con vosotros mucho tiempo, y no dudeis que iré informando del progreso.

LOF, muchí­simas gracias por tu aportación, que es realmente útil, pero como es natural, me causa algunas dudas:

¿El esquema entonces, serí­a el comandante del buque (un capitán de fragata, o de naví­o), con un segundo por debajo, y más abajo, y todos al mismo nivel (sin entrar en antiguedad), cada uno de los jefes de servicio?

Cuando hablas de "Seguridad Interior", imagino que te refieres a "equipos de control de daños", que seguro que se dice de otra manera en España, ya que eso es la traducción más o menos literal del inglés, ¿no?.

¿Quién se encargarí­a de supuestas labores de policí­a naval (control e investigación de las faltas al reglamento, incluso delitos, dentro del propio buque)?

Los "trozos de abordaje" y demás misiones similares, ¿donde están encuadradas? ¿Infanterí­a de Marina?

Puedo entender que "trozo" es una especie de "equipo", esto es, un grupo de personas dentro de un "destino"?

¿Se utiliza "trozo" para todos los "equipos", o sólo para algunos?

Ya sé que es un auténtico bombardeo, pero muchas gracias de nuevo.
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Notapor LOF el Mié Ago 08, 2007 12:06 am

¿El esquema entonces, serí­a el comandante del buque (un capitán de fragata, o de naví­o), con un segundo por debajo, y más abajo, y todos al mismo nivel (sin entrar en antiguedad), cada uno de los jefes de servicio?

Asi es.


Cuando hablas de "Seguridad Interior", imagino que te refieres a "equipos de control de daños", que seguro que se dice de otra manera en España, ya que eso es la traducción más o menos literal del inglés, ¿no?.

Seguridad interior engloba mas cosas que los trozos de seguridad interior (Damage control Parties). Seguridad interior se dedica a mantener en la medida de lo posible la integridad de combate de buque, minimizando daños y efectuando las reparaciones necesarias. Combaten incendios, vias de agua, daños estructurales, etc.

¿Quién se encargarí­a de supuestas labores de policí­a naval (control e investigación de las faltas al reglamento, incluso delitos, dentro del propio buque)?

Si no hay una seccion de Policia Naval (como en el Portaaviones Principe de asturias) lo hace el Segundo ayudado por la Segunda Comandancia y el personal que se le asigne.

Los "trozos de abordaje" y demás misiones similares, ¿donde están encuadradas? ¿Infanterí­a de Marina?

No necesariamente. El personal de Infanteria de marina, si participa en trozos de abordaje, proporciona seguridad fisica al resto del personal. El trozo de abordaje debe ser capaz de controlar al barco que se aborda, y por tanto llevara gente de maquinas, de Seguridad interior, de Maniobra, de Puente...

Puedo entender que "trozo" es una especie de "equipo", esto es, un grupo de personas dentro de un "destino"?


Un trozo es una organizacion operativa. Dentro de un destino la gente se organiza en Brigadas y Ranchos. Pero es solo a efectos administrativos y de encuadramiento.

¿Se utiliza "trozo" para todos los "equipos", o sólo para algunos?

La voz "trozo" es la mas utilizada
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Notapor Edu el Jue Ago 09, 2007 2:45 pm

De nuevo muchas gracias LOF, tus respuestas están siendo invaluables.

Aún así­, aún tengo una pequeña duda:

Seguridad interior engloba mas cosas que los trozos de seguridad interior (Damage control Parties).


Esto no me queda nada claro... ¿"seguridad interior es más que seguridad interior"?

En cuanto a los demás lectores de esta tira, agradeceré cualquier idea o comentario, por pequeño que sea, que se ciña (más o menos) al tema que tratamos.

Y si alguno está interesado en el argumento general de la novela, que lo pregunte sin miedo... :D

Un saludete y muchas gracias una vez más.
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Notapor murcielago supersonico el Sab Ago 11, 2007 1:20 pm

Mí­rate las RROO de la Armada

saludos
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Notapor Edu el Mar Ago 14, 2007 10:53 am

Muchas gracias, Murciélago Supersónico. Las Ordenanzas me están resultado extraordinariamente útiles y aclaradoras.

Gracias una vez más.
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