www.portierramaryaire.com

El "muchacho" se va con su grupo de combate al Indico a misiones antipirateria y apoyo ops en Afganistán
http://www.defensenews.com/story.php?i= ... =EUR&s=SEA

Que no, que no, que se vuelve : http://www.defensenews.com/story.php?i= ... =EUR&s=SEA

Que no, que no, que se vuelve

Qué mala suerte... lo digo por la mala imagen que da eso.

Orel escribió:Qué mala suerte... lo digo por la mala imagen que da eso.

Ojala fuera mala suerte y no las consecuencias de la "grandeur"

Los franceses se preguntan si es esta la gota que colma "La tuile de trop " (es la expresion la mas cercana que tenemos aqui es esa...).

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=114296

A Toulon, le défaut a été corrigé. Mais, durant les investigations, marins et ingénieurs ont mis en évidence un dysfonctionnement sur la soupape de sécurité, dont l'échange standard a été décidé.

« il est nécessaire de procéder Á  un arríªt complet de l'ensemble propulsif arrií¨re »,

Como diria un amigo.. Tocoto


Aparte la gran carena:

Un grand carénage Á  300 millions d'euros

Que parece que las desglosan en

240 millions pour la remise en état et 60 millions pour la modernisation

Eso si pueden dar gracias que asi no dependen de el petroleo visto lo visto como estan las cosas alli...





Aun asi todos sabemos que juegan en otra liga con respecto a otras naciones europeas, por no decir el resto de naciones europeas...





Saludos

Desde luego que juegan en otra liga, pero a qué precio...
Lo que les envidio es la apuesta por la ingenierí­a y construcción propias, pero tal vez tendrí­an que sentarse a echar unos números y analizar disponibilidades.

Todos queremos buques de ese porte y tenemos sueños con grandes flotas y sus correspondientes alas embarcadas, pero luego pasa lo que pasa si no eres EEUU y no destinas a I+D y a construcción fiable los fondos adecuados... eso, lo de jugar en otras ligas, para algunos, sigue siendo un lujo que no pueden permitirse ni económica ni operativamente.

Vengo del hilo del la ROYAL NAVY y esos están igual o peor...

Si no digo por que esten mal, que no lo estan, solo que ir a por la construccion de un porta de propulsion nuclear tal cual es costoso, mas aun por que no se preocuparon lo que debian en certificar todo el tema de caldereria del reactor lo que a la postre siginifico una planta mas pesada para poder justificarlo.

El otro dia hablaba con un colega frances que lo que pasa es que si que sabian de sobra que iba a ser mas caro y el tema de las certificaciones pero si de entrada decian lo que iba a costar ni de coña se hubiera financiado... pero vamos compararnos con ellos... para empezar habria que pensar en un 2% del pib, y no un 1 y mangoneando de I+D para pasar contratos de compra como inversiones...

¿¿Y de donde sacar ese dinero?? Pues nosotros en organizacion territorial nos gastamos eso de un 2.7% y ellos un 1%...

Pero vamos un porta con ala fija de verdad, awacs, pañoles grandes, los barcos completos y no con reservas de espacio, SSBNs con cabezas y vectores propios, SSNs propios tambien, escoltas 100% naciones y potentes (y les pueden llamar destructores...).


Por que parece que no pero crear tu propio vector(el M51) es un proyecto de cojo***

Tambien se dira..." el mistral es una mierda comparado con el BPE"... ya pero es que ellos los portaaviones son de verdad y no repartidores de magdalenas disfrazados para que no cree espanto en la opinion publica...



Saludos

Estoy con gibson, ellos se lo guisan y se lo comen, tienen capacidad para desarrollar y operar sus propios productos, con lo que representa, (en este caso comer mucha mierda, pero mierda nacional) con la ventaja de lo que aprenden. Además de llamarle a las cosas por su nombre.

Fijate tú que en el programa del US Coast Guard, uno de los elegidos a presentar un proyecto definitivo del nuevo buque a sustituir a parte de la flota actual es un proyucto de DCNS, de la mana de quien........ Tachin Tachin ¡Lockheed Martin ! y aquí­ Navantia, que quiere vender en el mercado exterior, pues el interior esta KO, y es socio de Lockheed Martin con el S80, no se entera de la jugada y ni se presenta al concurso.

Joder no lo habia visto que he estado fuera.........

Vaya tela con el niño"......... Y los british queriendose aliar con ellos para hacer mas baratas las construcciones......anda queeeeeeee!!!!..........

Los britis están sin un puñetero duro . . . si me apuras peor que nosotros . . . en una visita reciente del "ambasador del UK" a los ferroles . . . y en una "pequeña alocución" también habló sobre una alianza estrategica con Navantia . . . . ., anda que no saben nada estos "herejes" . . . .

Saludos.

para empezar habria que pensar en un 2% del pib, y no un 1 y mangoneando de I+D para pasar contratos de compra como inversiones...

Bueno, claro y alcanzar el PIB per cápita francés primero, y luego sobrepasarlo, para llegar al valor absoluto

Y quedarnos con 5 LaFayette y 6 Floreal y llamarlas fragatas...

Ya se dirige a incorporarse a los dos CVNs USA que se encuentran en la zona..... (Que Dios les ampare)
http://www.presstv.ir/detail/148623.html
Por cierto, que a nadie se le escape donde están DOS portaviones americanos...... A ver si vamos a tener jaleo......

¿Dónde van a estar? Es el área normal de despliegue de la 5º Flota.
Por cierto, para los cachondos con los brits. que busquen info sobre Combined Maritime Force y la UKMCC...

Si........pero están juntitos......y normalmente va uno.........