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En el mismo acto de corte de chapa, la Ministra de las Fuerzas Armadas,anunció que el futuro portaaviones francés será montado por Chantiers de l'Atlantique. Este astillero ya ha construido la clase Mistral. Del portaaviones aún se desconoce el nombre, pero si que debería entrar en servicio para 2036.

Podrían llamar al futuro Portaaviones galo: Daniel Cohn-Bendit.
Por esto del Alfa y Omega. Ese pollo fue la Némesis del viejo general.

Nunca se sabe.
Por otro lado la marine se quiere asegurar que todos sus helicópteros puedan desplegarse en sus buques y se han comprometido a navalizar los seis SA365 N Dauphins de la flotilla 35F, ya que los otros Dauphins en esta flotilla, incluidos los tres SA365 Fs llamados "Pedro" que siempre se despliegan con el portaaviones Charles de Gaulle, están preparados desde el principio, y los seis Dauphins N incorporados a la aviación naval desde 1990, nunca lo habían sido, ya que estos aparatos se usaban principalmente desde tierra para misiones de rescate.
Aquí

Los astilleros franceses Piriou, ganan el concurso para suministras 22 remolcadores de puerto a la Marine.

La FREMM Aquitania conmemorando la batalla de Narvik.
https://www.defense.gouv.fr/marine/actu ... francaises

Curiosa la segunda foto el OPV Harstad parece más grande que las fragatas.

Saliendo de Brest ayer, curiosa foto de un submarino francés no identificado con varias estructuras de prueba, que según fuentes francesas significan que se está preparando un lanzamiento de misil balístico.

Por otro lado el Suffren entrando en Brest el domingo. Desde su salida del astillero de Cherburgo, realizó una primera campaña de pruebas, que comenzó el 28 de abril con su primera inmersión estática, ahora opera en el Atlántico, para realizar sus primeras inmersiones a gran profundidad.

Lepanto escribió:Curiosa la segunda foto el OPV Harstad parece más grande que las fragatas.

Como dijiste en el podcast. las F310 debieron haber sido las fragatas ASW que la Armada pretende
ahora con la clase F110.
Si se hubiesen construido a la par que los noruegos. Tendríamos un producto maduro y probado en el rol buscado por
el programa americano FFGx.
Aparte de aprovecharnos de las economías de escala en su construcción.

Ahora estaríamos inmersos en el desarrollo, construcción de las Fragatas F120.

Lo excelente suele ser enemigo de lo bueno.


Scorpene, 4 a 6 unidades.
F110, en realidad las F310 noruegas adaptadas a la Armada española
con 16 o 32 VLS y funciones ASW con sonar remolcado.

Luego a madurar los conceptos AIP y otro tipo de Fragatas para los años 20.

El 23 de diciembre le puedo decir a quien le interese el número de lotería que tendría que haber comprado.

ruso escribió:El 23 de diciembre le puedo decir a quien le interese el número de lotería que tendría que haber comprado.

No hables de lotería que es algo burgués y contrarrevolucionario.

El SNA "Perle" S-606 de la Marine Nationale (Francia) se ha incendiado a las 10,35 h de hoy, y seguía sin ser controlado a las 19 h de esta tarde. El submarino se encontraba en periodo de revisión en la base de Tolón, y se hallaba sin combustible nuclear por haber sido retirado previamente a la parada técnica.

El sumergible fue evacuado y no hay heridos. Hay alrededor de ciento cincuenta bomberos movilizados. Varios técnicos próximos emiten sus dudas sobre la posible salvación del buque.

L’incendie à bord du sous-marin nucléaire « Perle » fait craindre d’importants dégâts

https://www.lemonde.fr/international/article/2020/06/12/incendie-a-bord-du-sous-marin-nucleaire-d-attaque-perle-a-toulon_6042664_3210.html

Ayer a las 21:40 la prefectura marítima del Mediterráneo anunció que el fuego a bordo del Pearl finalmente fue controlado, "tras rellenar de espuma los fondos de la sección delantera. La búsqueda de otros posibles focos continúa, los compartimentos de propulsión no se han visto afectados ”. El incendio finalmente se consideró extinguido a 0:50. fueron necesarias 14 horas para apagarlo definitivamente. Hoy se emitió un comunicado de prensa, poco antes de las 8 de la mañana, por la prefectura marítima del Mediterráneo.

El Pearl es la sexta y última unidad del tipo Ruby, ha estado en servicio desde 1993 y debía permanecer así hasta que sea reemplazada por la última de las seis nuevas SNA de la clase Suffren, cuya entrega está programada para 2029. Este invierno inicio su última parada técnica importante (ATM), un proyecto que incluye la revisión completa de las instalaciones y equipos, modernizaciones del sistema, el carenado y la verificación del casco grueso, así como la recarga de combstible nuclear.

Dada la duración del incidente, se debe temer que el daño será muy fuerte, particularmente en las redes eléctricas y otros fluidos, sin mencionar los efectos del calor en el casco. La Ministra de las Fuerzas Armadas, se espera este sábado en Toulon.

Al desguace o dos años de reparaciones

Como comentábamos hace unos días la ministra de defensa francesa lo confirma el viernes por la mañana lanzamiento de misiles frente a Penmarch, en el Finisterre frances. "El submarino de misiles nucleares (SNLE) Le Téméraire disparó con éxito un misil balístico estratégico M51 frente a Finisterre".