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Francisco te ha traicionado el subconsciente. No es Rubin. es Rubis.

Aunque ya va siendo hora de bautizar toda una clase de buques de guerra con el nombre Rubin.

Jo, qué suerte Rubin. Espero que tenga la misma deferencia conmigo cuando hable de la clase Yasen...



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La marina francesa para alivio de las misiones de sus Caiman SAR y CTM y para generar un vínculo entre el final de la vida útil de los Alouette III y la llegada de los futuros Cheetahs (HIL), alquilará una flota provisional de helicópteros. Si todo sale según lo planeado, el contrato debe ser notificado antes de fin de año a un proveedor de servicios privado, que suministrará 12 aparatos, 7 Dauphin N3 y 5 nuevos Airbus H160, que servirán de base para el desarrollo del futuro Light Joint Helicopter (HIL) y su modo de operación.

El Saphir, primer SNA de clase Rubis arribó ayer a Cherbourg para iniciar el desmantelamiento.

Presentación de la FREMM Normandie de la Marine Nationale, construida por Naval Group

En relación con el nuevo portaaviones francés, se hizo publico que Francia, ha iniciado cuatro estudios por un valor de 36 millones de euros con duración de 18 meses, para abordar todas las cuestiones relacionadas con el proyecto, conocido como PANG (portaaviones de nueva generación), son el de necesidades operativas y de capacidad, las características técnicas y la integración de tecnologías futuras, teniendo en cuenta las amenazas emergentes, la permanencia del grupo aeronaval y el retorno a una flota de dos portaaviones .

El relacionado con su arquitectura, y estimaciones de presupuesto se presentará en el primer semestre de 2020 al Presidente de la República, para que tome una decisión sobre los margenes del futuro programa. En esta etapa, no se toma ninguna decisión, el propósito de estos estudios es presentar al gobierno las ventajas y desventajas de esta o aquella solución, para darle la libertad de elegir. Y al tiempo hacer una previsión, ya que en este momento la tecnología está evolucionando a una velocidad impresionante, y se debe diseñar unos barcos que están llamados a navegar y ser creíbles hasta 2080.

El Ministerio de las Fuerzas Armadas define sus necesidades de capacidad, y ha confiado un estudio técnico-operativo a un grupo de empresas formado por Naval Group, Thales y MBDA (con la subcontratación de Dassault Aviation), mientras se preparan los bocetos.

Por otro lado Naval Group dirige otro con Chantiers de l'Atlantique y Technicatome, este último muy importante pues se responsabiliza sobre el tema de salas de máquinas para la opción de la propulsión nuclear y también hay una colaboración con USA (US Navy y General Atomics) en catapultas.

El tamaño del futuro portaaviones y su orientación estará estrechamente vinculados a la composición de su grupo aéreo embarcado, que inicialmente tendrá Rafale Marine y E-2D Hawkeye, pero también tendrá que integrar una versión navalizada para el futuro (SCAF) y el sistema de drones con el que trabajará en red, dentro de la llamada Remote Carriers que será el equipamiento con diferentes cargas útiles dependiendo de las misiones (ataque, guerra electrónica, vigilancia ...) y se implementará desde el avión para formar un enjambre.

Ya es publico, que los aparatos de la flotilla 34F, la última unidad aún volando Westland Lynx Mk-4 (FN), los retirará en el verano de 2020. La retirada de este helicóptero se debe a una necesidad de estandarización de los recursos aeronavales franceses. Estas unidades se dedicaran a llevar a cabo misiones de servicio público.

Se supone que además de esa razón los nuevos NH-90 Caiman NFH hacen mejor que él la misión de rastrear y atacar a submarinos enemigos. Sin embargo, esta anticipada retirada de Lynx tendra consecuencias para la marina. Ya que no no podrá disponer de un helicóptero antisubmarino a bordo de sus dos últimas fragatas de clase Georges Leygues (también conocidas como F70) cuya retirada no está prevista antes de 2022, lo que significa que durante al menos un año y medio no podrán rastrear submarinos pues no pueden acomodar el NFH, al ser demasiado voluminoso para el hangar de estas fragatas.

Lepanto escribió:Se supone que además de esa razón los nuevos NH-90 Caiman NFH hacen mejor que él la misión de rastrear y atacar a submarinos enemigos. Sin embargo, esta anticipada retirada de Lynx tendra consecuencias para la marina. Ya que no no podrá disponer de un helicóptero antisubmarino a bordo de sus dos últimas fragatas de clase Georges Leygues (también conocidas como F70) cuya retirada no está prevista antes de 2022,

Buenos dias a todos.

Pienso que la Motte Picquet sera RSA el año que viene y la Touche Treville seguira muy rapido. El Estado Mayor de la MN decidio pasar lo màs rapido posible en doble tripulacion a todas las FREMM. Hasta el 2022 solo quedara la Jean Bart que lleva un Panther. Teniendo en cuenta que la primera FDI està planificada para el 2023.

Terminado el programa de las clases Loire y d'Entrecasteaux. La Combattante tercer patrullero de la clase Confiance deberia llegar a Fort de France en agosto.

Aunque no se ve tanto, hay varios programas en curos para el remplazo de los remocaldores de puerto, lanchas portuarias de enlace, barcazas de servicio.

El primero de los 12 interceptores blindados (15 m) para las unidades de fusileros llegara este verano


Primeras fotos del SNA Suffren

Para ver la ceremonia del Suffren en directo, hoy a partir de las 10 h 45

https://www.youtube.com/watch?v=PYEa2k4ceeg

https://www.youtube.com/watch?v=PYEa2k4ceeg

Evento de la presentación del Suffren.

Algunas imagenes de fusileros de la Marine Nationale.

destacamento de fusileros ( fusiliers marins) en la mision Jeanne d'Arc (crucero de cadetes) En 4 meses, varios ejercicios anfibios
Ejercicio Semper Thunder con los US Marines en Camp Lejeune
reconocimiento de playa
https://www.dvidshub.net/image/5542198/semper-thunder

U.S. Marines with the Maritime Raid Force, 26th Marine Expeditionary Unit (MEU), and French Forces, Task Force Jeanne D’ Arc (TF-JDA), move to shore using Combat Rubber Raid Craft (CRRC) and Ridged Hull Inflatable Boats (RHIB) in support of Exercise Semper Thunder, Camp Lejeune, North Carolina, June 28, 2019




CSAR con el Osprey
https://www.dvidshub.net/image/5549771/semper-thunder-trap-mission



Fusilero reconocimiento /proteccion de playa , ejercicio con la marina de Egipto , una isla del Mar Rojo


Ejercicio con la Marina de Brasil
http://www.defesanet.com.br/br_fr/noticia/32872/%E2%80%9COperacao-Joana-D%E2%80%99arc%E2%80%9D--Marinha-do-Brasil-e-da-Franca-realizam-exercicios-combinados/

No período de 3 a 7 de maio, a Companhia de Apoio de Desembarque participou de um Intercâmbio com militares do Corpo de Fuzileiros Navais da Marinha da França.

Iniciando com um adestramento no Complexo Naval da Ilha das Flores, os integrantes da Marinha amiga conheceram as tarefas da Organização Militar, bem como os meios e equipamentos empregados em proveito dos Grupamentos Operativos de Fuzileiros Navais para apoio ao desembarque por superfície e por helicópteros, no âmbito das Operações Anfíbias.

No dia 7 de maio, os Destacamentos compuseram uma única organização por tarefas, apoiando o desembarque de meios e efetivos empregados na Operação Joana D’Arc.

http://d30p9ca83oqyng.cloudfront.net/defesanet/site/upload/media/1557758823_atividades_do_centro_de_informacoes_no_controle_de_desembarque%20Opera%C3%A7%C3%A3o%20Joana%20D%E2%80%99arc.jpg

Ejercicio Wakri 19 en Yibuti (la foto es del Wakri 18)

¿Cómo lo mueven? No veo ruedas.

Ese aparato es un ciempies, tienen ruedas o unas bolas , están instaladas en el mecanismo central de cada uno de esos apoyos formado por cuatro bases, no se ven bien en esta foto, pero si se ve mejor el mecanismo.

Cada conjunto tiene capacidad de movimiento por si solo, para traslado de piezas menores, cuando actúa sobre el conjunto del buque suelen usar un empujador/gestor de movimientos.