Marina Francesa

Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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Re: Marina Francesa

Notapor Vorlon el Vie Oct 30, 2020 1:09 pm

Imagen

http://www.hisutton.com/SMX-31.html

El barco totalmente eléctrico utiliza baterías avanzadas que alimentan dos propulsores de llanta (chorros de bomba) montados en carcasas aerodinámicas. Esta disposición deja el área de popa libre para una sala de torpedos orientada hacia atrás y un espacio de hangar.


Lo comentado en otro hilo, las baterías en desarrollo prescindirán de AIP o motores diésel o por lo menos, podrían hacerlo. :c4
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Re: Marina Francesa

Notapor Kique el Vie Oct 30, 2020 8:12 pm

Official Announcement on France’s New Aircraft Carrier Expected Soon
An official announcement on the French Navy's new generation aircraft carrier (PANG) program is expected to be made "soon" by French President Emmanuel Macron, probably by year-end.

https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... cted-soon/
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Re: Marina Francesa

Notapor Lepanto el Mié Nov 04, 2020 12:07 pm

La primera parte del programa destinada a reemplazar todos los recursos de la guerra de minas de la marina francesa se notificará durante el mes de noviembre. Así lo anunció la ministra de las Fuerzas Armadas el 27 de octubre cuando se aprobó la fase de producción del SLAM-F (futuro sistema de acción antiminas).

Este programa incluye cuatro partes_

- Ocho módulos robóticos de detección, identificación y neutralización de minas, cada uno compuesto por dos drones de superficie (USV), dos drones submarinos (AUV), un robot operado a distancia (ROV) y un sonar remolcado, los dos últimos embarcados en los USV. Estos módulos de acción contra minas (MLCM) se pueden utilizar desde la costa o embarcarse en futuros buques cazaminas (BGDM).

- La construcción de cuatro a seis BGDM destinados a reemplazar a los actuales cazaminas tripartite (CMT), de los cuales solo diez unidades permanecen en servicio desde el desarme del Eridan en 2018.

- La construcción de cinco buques base para buzos de desminado de nueva generación (BBPD NG) que sucederán a los cuatro BBPD actuales de tipo Vulcan, así como al buque de experimentación de guerra minera Téthis (BEGM).

- Y finalmente un nuevo sistema operativo de datos de guerra de minas (SEDGDM). Gracias a la digitalización y la inteligencia artificial, permitirá procesar el flujo de datos mucho mayor generado por los sistemas robóticos y sus sensores, permitiendo un aumento considerable de bases de datos y conocimiento en guerra de minas.

El primer componente, que se basará en el programa MMCM franco-británico, que viene desarrollando el sistema de drones desde 2016, dirigido por Thales, se notificará este mes.

Esto incluye, un USV de 12 metros de eslora producido por la empresa británica ASV. Este dron de superficie es capaz de utilizar un sonar remolcado de apertura sintética T-SAM (Thales) o un ROV MuMNS producido por la sueca Saab y capaz de transportar hasta tres cargas explosivas. A esto se suma un AUV del tipo A-27 del grupo francés ECA, equipado con la misma antena que el sonar remolcado pero capaz de sumergirse más profundamente y ofrecer una mayor autonomía que la del USV, pudiendo operar de manera muy discreta.

A pesar de la fuerte presión en los últimos años con las autoridades francesas por ECA, que intentó colocar sus otros sistemas robóticos diseñados bajo el mismo principio y también seleccionados para el programa de sustitución de medidas contra minas de belgas y holandesas, el Ministerio francés eligió permanecer en la solución MMCM.

Una elección técnica y política, ya que este programa es uno de los principales logros industriales resultantes del tratado de defensa de Lancaster House, firmado por Francia y el Reino Unido el 2 de noviembre de 2010. También con ocasión del 10 º aniversario del nacimiento de esta nueva cooperación franco-británica, en una declaración conjunta, confirmaron el lanzamiento de la fase de producción de MMCM, con el objetivo de entregar los primeros sistemas de drones en 2022.

Esta decisión se produce tras las pruebas realizadas en los dos países desde 2017, tras el desarrollo del prototipo MMCM, teniendo Francia y Reino Unido un sistema completo que, en Francia, se probó en Brest. Cada parte se integró gradualmente hasta las pruebas de calificación que tuvieron lugar este año.

En el lado francés, está prevista la adquisición de ocho MLCM. Empezando por una primera fase firme de dos (el que se notificará este mes) y luego dos más rápidamente, de modo que los primeros cuatro se entreguen entre 2022 y 2024. Los demás se pedirán después de 2025.

En cuanto a los buques BGDM, que serán significativamente más grandes que las CMT actuales, su entrega está prevista entre 2025 y 2030. El diseño irá en la base adoptada para el programa belga-Holandés, sobre 80 metros de eslora y 2700 toneladas de desplazamiento. Una adaptación de este modelo a las necesidades francesas sería lógica, en particular por cuestiones de interoperabilidad entre las marinas aliadas y posibles ahorros en los costos de desarrollo.

Sin embargo, Francia tiene una alternativa nacional con el concepto desarrollado por Chantiers de l'Atlantique y Thales precisamente sobre la base de un uso del módulo MMCM para el concurso belga-holandes. Finalmente, los BBPD NG, que se utilizarán para operaciones de limpieza con buzos y podrán utilizar drones submarinos, también deberían entregarse entre 2025 y 2030.
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Re: Marina Francesa

Notapor Lepanto el Sab Nov 07, 2020 7:21 pm

Casi 14 años después de que se iniciara el programa y 13 años después de que se cortara su primera chapa, el Suffren, el primero de los seis nuevos submarinos de ataque nuclear (SNA) tipo Barracuda, entregado oficialmente el viernes 6 de noviembre por Naval Group a la Dirección General de Armamento. Que inmediatamente lo transfirió a la Marine.

Esta entrega se produce seis meses después del primer viaje del Suffren, que se había posicionado frente a Cherburgo el 28 de abril para su inmersión estática. Las pruebas continuaron luego en el Canal de la Mancha, luego en el Atlántico a partir de junio para inmersiones libres en aguas profundas, con un regreso semanas después al dique seco para realizar trabajos correctivos. A continuación, el buque reanudó sus pruebas a principios del verano y se unió a su base en Toulon a finales de julio. Tras las pruebas de correcto funcionamiento de la plataforma, comenzaron las pruebas del sistema de combate en el Mediterráneo, en particular con varios disparos del nuevo torpedo pesado F21 y lanzamiento del misil antibuque Exocet SM39.
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Re: Marina Francesa

Notapor Atticus el Dom Nov 08, 2020 10:32 am

Lo comentado en otro hilo, las baterías en desarrollo prescindirán de AIP o motores diésel o por lo menos, podrían hacerlo.


Las baterias siempre hay que cargarlas. Si estan hablando de autonomias de meses, ahi estan cargandolas quieran o no. Y no parece que ese submarino tenga precisamente cortos requerimientos de energia.

Me parece uno de los ejercicios de "powerpointismo" mas divertidos que hemos visto en Europa. Se ve que estamos aprendiendo. :lol: :lol:


Dicho lo cual, a mi y al Capitan Picard nos encantan esos conceptos de puente que se estan empezando a ver en todos los diseños nuevos. Como trekie confeso solo puedo decir ¡Bravo!

Solo tengo un "pero". Deberian haber dicho que el submarino tenia propulsion magnetohidrodinamica en vez de "pump-jet". Asi el power point nos habria gustado no solo a Picard y a mi, sino tambien a Marko Ramius. :c6 :c6
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Re: Marina Francesa

Notapor Lepanto el Mar Nov 10, 2020 9:36 pm

El buque semisumergible holandés Rolldock Storm contratado para transportar el submarino nuclear Perle desde Toulon a Cherburgo, según indica Mer et Marine por fuentes militares. Con anterioridad ya realizó traslados similares.
Imagen
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Re: Marina Francesa

Notapor ruso el Mar Nov 10, 2020 9:44 pm

Me había quedado pillado al ver la foto y no leer el texto previo completo. :a9

Lepanto escribió:Con anterioridad ya realizó traslados similares.
Arriba a Vietnam el sexto submarino Kilo HQ-187

https://www.elsnorkel.com/2017/01/arrib ... -kilo.html
...que parezca un accidente...
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Re: Marina Francesa

Notapor Lepanto el Vie Nov 13, 2020 8:38 am

Hoy botadura de la última fragata francesa tipo FREMM, se trata de la Lorraine, comienza la etapa de armamento a flote y debería comenzar sus pruebas en un año con miras a su entrega en 2022 a la marine francesa que espera su admisión en servicio activo al año siguiente.

Es la gemela de Alsacia, que comenzó sus pruebas en el mar en octubre y será aceptada por la flota francesa en el verano de 2021. En comparación con los primeros seis FREMM que la marine recibió entre 2012 y 2020
estas dos últimas unidades se han optimizado para la defensa aérea.

También significa el cierre de producción pues para Naval Group ha dejado de ser ofrecido este modelo en el mercado internacional, no así por la parte italiana del programa. el programa francés realizó 10 buques ocho para Francia y dos para Marruecos.
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Re: Marina Francesa

Notapor Lepanto el Vie Nov 20, 2020 12:53 pm

Dassault presentó ayer la primera imagen del Albatros, el futuro avión de vigilancia y respuesta marítima (AVSIMAR) para la aviación naval francesa. El comité ministerial de inversiones lo anunció recientemente y la ministra lo confirmó esta semana, los Albatros, tienen la base del Falcon 2000LXS, sucederán a los cinco Falcon 200 Gardian y ocho Falcon 50 de las flotillas 24F y 25F, con base en Francia y en el extranjero Según lo previsto en el presupuesto 2020 el contrato será firmado a finales de diciembre. El programa asciende a 1.300 millones de euros por 12 aviones, en lugar de los 13 inicialmente previstos. Esta ligera reducción del objetivo permitirá financiar la adquisición de drones de vigilancia marítima. El contrato será para un primer pedido en firme de 7 aviones con un período de soporte técnico de 10 años, los otros 5 serán objeto de una opción que se confirmará en 2025.
Imagen
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Re: Marina Francesa

Notapor Vorlon el Vie Nov 20, 2020 1:17 pm

12 aviones, y con un par nosotros nos daríamos en los dientes.


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Re: Marina Francesa

Notapor PelotonRueda el Vie Nov 20, 2020 9:01 pm

Vorlon escribió:12 aviones, y con un par nosotros nos daríamos en los dientes.

¿ Y para que quieres tantos ? ¿ No será por la falta de ellos que nos llegan las pateras a Canarias y donde sea menester ?
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Re: Marina Francesa

Notapor Lepanto el Vie Nov 20, 2020 9:08 pm

Tienen mucho mar, hay que pensar también en los territorios de ultramar.
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Re: Marina Francesa

Notapor Franfran2424 el Sab Nov 21, 2020 10:40 am

Lepanto escribió:Tienen mucho mar, hay que pensar también en los territorios de ultramar.

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Re: Marina Francesa

Notapor Vorlon el Sab Nov 21, 2020 3:42 pm

PelotonRueda escribió:
Vorlon escribió:12 aviones, y con un par nosotros nos daríamos en los dientes.

¿ Y para que quieres tantos ? ¿ No será por la falta de ellos que nos llegan las pateras a Canarias y donde sea menester ?


"Y con un par nosotros nos daríamos en los dientes".


Las pateras llegan por falta de voluntad política y miopía ciudadana.

saludos
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Re: Marina Francesa

Notapor ruso el Sab Nov 21, 2020 5:14 pm

Si el que llega en patera fuese devuelto a su país de origen en poco tiempo dejarían de llegar pateras.
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