Marina Francesa

[Kique]

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[Lepanto]

Compra de nuevas unidades de drones aéreos Camcopter S-100 a la empresa austriaca Schiebel, que los entregó recientemente, se suman a los dos primeros drones de este tipo destinados en el Centro de Experimentos Prácticos y Recepción de Aeronáutica Naval (CEPA / 10S).

[Lepanto]

Si las condiciones meteorológicas hubieran sido buenas, ayer se habría producido la llegada a puerto. Pero el temporal retrasa la llegada del Rolldock Storm con el SNA Perle a cuestas. El barco, llegó ayer a Galicia, a una docena de nudos esta noche viró hacia Bretaña como se ve en la foto, la posición es de las 03:30 horas, ahor debe de estar navegando ya por el Golfo de Vizcaya. Debería estar a la vista de Cherburgo durante el fin de semana.

[Lepanto]

El Rolldock Storm llegó en la tarde del viernes 18 de diciembre al puerto de Cherburgo con el submarino Perle a cuestas. El barco está amarrado en el puerto civil, en el Quai des Flamands. Foto de su entrada al puerto.


Foto de su carga en Toulon.

[Lepanto]

El pasado mes de noviembre se trasladaron al Pacífico Sur el submarino nuclear Emeraude y el AOR Seine, visitaron Hawai y Australia, y ahora están de maniobras con buques japoneses y norteamericanos alrededor de la isla de Okinotorishima, en el Mar de Filipinas. Foto desde un P8, entre el japones Hyuga y el Uss John SM cCain .

[Kique]

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[Lepanto]

Francia se convirtió en el segundo cliente internacional del E-2D Advanced Hawkeye (AHE), desde el 2 de diciembre de 2020, al aprobarse la Carta de oferta y aceptación firmada para adquirir tres aviones E-2D de USA, por un valor máximo de dos mil millones de dólares..

[Kique]

El portahelicópteros francés "Tonnerre" se ha integrado con éxito en el sistema de control de combate del UAV Camcopter S-100 fabricado por la empresa austriaca Schiebel. El dron es capaz de transportar una carga útil de hasta 50 kg a una distancia de 80 a 180 km.

[Lepanto]

El perle ya está en el dique seco,


Ahora se cortará la parte de proa, que será reemplazado por la misma sección del Saphir, que también irá a dique seco para que se le retire la misma parte de proa que luego se unirá al Pearl. Si todo sale según lo planeado, este último volverá a partir del próximo otoño hacia Toulon, donde se reanudará su parada técnica en donde se dejó tras el incendio de junio pasado y tiene prevista su regreso operativo para 2023.

[Lepanto]

El submarino (SNLE) Le Terrible tras la descarga de misiles y parada de su reactor, está en el dique seco desde primeros de diciembre en la base naval de Brest para su primera IPER (indisponibilidad periódica para mantenimiento y reparaciones), es la primera vez que la realiza desde su entrada en servicio en 2010. Serán 14 meses de obras de mantenimiento y modernización de cara a los próximos 10 años.

[Lepanto]

Naval Group fabricó una hélice de nueva generación por un proceso de impresión 3D en metal. Se instalará en un caza minas de clase Tripartite.