www.portierramaryaire.com

El tagomago NO, la foto del buque es de hace días.

sanxhez escribió:El tagomago NO, la foto del buque es de hace días.

Terrible pero eso sí al menos tenemos especialistas en género seguro que generan mucha disuasión respecto a Marruecos...

Vorlon escribió:¿Porque no dejáis a los patrulleros para lo que son y han sido concebidos?

Y mejor vais pensando en armar esas corbetas supuestas molonas que la Armada va a adquirir....


saludos

¿Qué misión tendrían esas corbetas EPC?

¿Cuántos OPV, no corbetas, son necesarios?

¿Cuántos modelos de OPV tendremos cuando se jubilen las Descubierta y los Serviola?

Antes de apoyar tener corbetas fetén creo que habría que responder a esas preguntas

Ah, mis respuestas serían,

- Para la Armada no serían necesarias, salvo que quisieras liberar a las fragatas de ciertas misiones y poder usarlas de otra manera, por ejemplo, más misiones de media y alta intensidad. Ahora no lo veo.

- 14 OPVs, 8 en 4 zonas de litoral español con el 50% siempre activas y 6 en 2 zonas alejadas de España (por ejemplo, ahora podrían estar en el cuerno de África y en el Golfo de Guinea), con una disponibilidad del 33% siempre. Tal y como sugiere Fede Supervielle en un artículo sobre los BAM.

- 2 modelos, 8 BAM y 6 EPC (variante OPV).

Ya hace casi 40 años quedó en evidencia la ineficacia del armamento del Tagomago y cía:
https://elpais.com/diario/1985/09/25/espana/496447211_850215.html

Aunque también digo, que ni aunque hubieran tenido Tomahawks les habría servido de mucho.

PD: aprovecho para refrescar este suceso en las mentes más jóvenes y las olvidadizas de este país. Que yo sepa nunca se identificó a los responsables de la primera muerte militar española desde la espantá del Sáhara en 1975, la del cabo segundo José Manuel Castro Rodríguez.
Su familia y la de los marineros heridos seguro que no lo olvidan.

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Coincido con Augur,se necesitan más OPV (siempre he apostado por 8 BAM,4 en Cartagena y 4 en Canarias),y en caso de llegar las EPC, coincidiría en la MLU de los BAM,cuyo caso los reformaría para sustituir a los Alborán y Chilreu.

Los Anaga y demas costeros,sería cosa de la GC o Aduanas.

Vorlon escribió:
Y mejor vais pensando en armar esas corbetas supuestas molonas que la Armada va a adquirir....


saludos

Y si con 16VLS estarían bien armadas.

Saludos.

ruso escribió:¿Eso existe? Me gusta la idea.

Te dejo lo que fabrica la empresa española "ARPA EMC" por si te interesa.

https://arpaemc.com/

Este de mas abajo, es un proyecto llevado a cabo por un grupo multidisciplinar de la “Universitat Politécnica de Catalunya”

Quirófano modular en un contenedor marítimo

El proyecto Quirófano Modular, consiste en el diseño de un bloque quirúrgico dentro de contenedores de carga marítimos.

https://hospitecnia.com/index.php/documentos-destacados/quirofano-modular/

Como ves ruso, solo es cuestión de poner pasta, y de eso andamos escasos .

Saludos.

sanxhez escribió:Buque de la IIGM:

Me encanta la foto del patrullero con el edifico del faro de la Isla de Alborán al fondo.


Una pregunta, ¿ que buque de mayor porte de la Armada puede entrar en el puerto de la Isla de Alborán de ser necesario ?

Saludos.

Aprobada la Revisión Inicial de Diseño (IPDR) del Buque de Intervención Subacuática (BAM-IS) que Navantia construirá para la Armada española.



https://www.defensa.com/defensa-naval/a ... ion-bam-is

¿ que buque de mayor porte de la Armada puede entrar en el puerto de la Isla de Alborán de ser necesario ?

Este:




En realidad en Alboran apenas se alcanza el nivel de "muelle precario". A la isla hace mucho tiempo que se llega principalmente por aire. La comunicacion por mar es muy complicada porque es muy facil que no se pueda garantizar el embarque/desembarque. Si la pregunta era por si alli puede atracar un BAM o similar, yo diria que no. Los fondos son someros y se esta muy expuesto. Nueve de cada diez veces los dentistas recomendaran signal y un buque de porte mediano no podra usar las instalaciones. Ese es un mar dificil.

Atticus escribió:Si la pregunta era por si alli puede atracar un BAM o similar, yo diria que no.

Lo preguntaba por si podía entrar un patrullero clase "SERVIOLA". Lo que si me entra duda, es como se hicieron las obras de acondicionamiento del faro que estaba bastante deteriorado y del puerto hace unos cuantos de años ¿ Que tipo de buques empleo la constructora civil para desembarcar los medios de construcción y materiales para ello ?

Atticus escribió:en Alboran

Desde mi punto de vista (quizás me sorprenda alguno con información), que infravalorados en medios de recolección de inteligencia y otros medios técnicos tenemos en la Isla de Alborán.

Saludos.

PelotonRueda escribió:Desde mi punto de vista (quizás me sorprenda alguno con información), que infravalorados en medios de recolección de inteligencia y otros medios técnicos tenemos en la Isla de Alborán.

Poco habrá que podamos hacer allí que no podamos hacer desde la comodidad de la península, ahora, si le alquilamos un trocito de Alborán a los chinos podríamos sacar un pastizal.

ruso escribió:ahora, si le alquilamos un trocito de Alborán a los chinos podríamos sacar un pastizal.

Quita el destacamento que hay en el, y espera a ver cuanto tiempo tardas en ver ondear otra bandera. Que fueron los soviéticos, según dicen las malas lenguas, los que hicieron reactivar la actividad militar nacional en la isla después de años abandonada.

Saludos.

Hace años leí una novela sobre un islote de por ahí por el canal de la Mancha en el que encallaba un pesquero soviético y luego los soviéticos alquilaban la mitad de la isla a los dueños, y tiempo después los estadounidenses mandaban un puñado de marines a la otra mitad, y con el tiempo el compadreo entre unos y otros hasta que la isla reventó cuando alguien tuvo la idea de desbloquear con una granade la vía de gas natural atascada que usaban para el alambique de uso conjunto. Lectura amena por lo que recuerdo.

Y a mi sobrino Albert le dejo la isla que le gané a Fatty Hagan en una partida de póquer
https://www.amazon.es/sobrino-Albert-Fa ... B00CL9RFNI

PelotonRueda escribió:Lo preguntaba por si podía entrar un patrullero clase "SERVIOLA". Lo que si me entra duda, es como se hicieron las obras de acondicionamiento del faro que estaba bastante deteriorado y del puerto hace unos cuantos de años ¿ Que tipo de buques empleo la constructora civil para desembarcar los medios de construcción y materiales para ello ?

En zonas así, muchas veces puedes ver antiguas lanchas de desembarco reacondicionadas, pero lo mas habitual es utilizar un pontón autopropulsado o remolcado, donde se deposita la mercancía por el buque transportador o se instalan grúas o la maquinaria precisa sobre él.