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Hoy si nada se tuerce tras tres intentos boicoteados por la plantilla, será la botadura a las 18:40 horas del Furor, y además sin instalar el puente de mando.
Lamentable espectáculo en una empresa que tuvo 304 millones de euros de perdidas en 2016 y viene arrastrando un déficit de 705. Vaya forma de espantar a los clientes.

Vaya carga para el país

La empresa o los sindicatos?

Roberto Montesa escribió:La empresa o los sindicatos?

Dicha empresa pública por supuesto, incluidos tambien sus sindicatos.

Los sindicatos de muchas empresas privadas son muy responsables con los resultados, conscientes de que de ellos depende el empleo de todos sus trabajadores.

Yo también pienso lo mismo que JAG, pero bueno, a otra cosa mariposa, ayer con un tiempo de perros, pude ver la botadura y ahí os quedan unas fotos.
El buque en la grada, la verdad que en semejante grada el buque parece enano.


El buque entrando en el agua.

Ahora lo están sujetando los remolcadores y van a empezar a tirar.

Gracias por la fotos. Me llama la atención que lo hayan botado sin el puente de mando.........

Me uno al agradecimiento y a la sorpresa.

evol escribió:Gracias por la fotos. Me llama la atención que lo hayan botado sin el puente de mando.........

Estimado compañero, la plantilla lleva cuatro meses boicoteando su instalación y la del mástil, de ahí vienen los problemas iniciales para la botadura. Algo inexplicable, pues si no está convocada una huelga, las ordenes de la dirección se deben cumplir, ¿que pasa llevan cuatro meses sin trabajar y cobrando? ¿No se toman medidas disciplinarias? Y aquí no pasa nada lo único cierto es que los gastos derivados, los pagamos a escote todos igual que las nóminas de la plantilla.

Estos días estamos asistiendo a la quiebra y liquidación de La Naval de Sestao, una empresa con muchísimas menos perdidas que Navantia, y con la cartera de pedidos cubierta para llenar sus gradas. Pero está tan lastrada por las pérdidas, que no hay solución y cierre definitivo, y aquí tenemos a una empresa de vagos y maleantes, con perdidas estratosféricas y casi nula carga de trabajo y aún encima numeritos como este por parte del personal. Y la AE calla y otorga.

Buenas.

Lepanto escribió:pude ver la botadura y ahí os quedan unas fotos

Gracias Lepanto ...Es penoso ver como se encuentra el buque al tocar el agua....................

"...Aunque las ceremonias de corte de chapa de los dos nuevos BAM para la Marina española se llevaron a cabo de forma simultánea en los astilleros de Ferrol y San Fernando (Cádiz), a finales del 2014, el proceso de construcción de los primeros bloques del navío se ralentizó..."

https://www.lavozdegalicia.es/noticia/ferrol/ferrol/2017/04/02/navantia-botara-finales-mayo-sexto-bam-armada/0003_201704F2C1995.htm

"...Quien no llora, no mama..." y "...De bien nacido es ser agradecido..." ............ por lo que se ve, algunos solo conocen uno.

Saludos.

Parece que ya hay diseño para el BAM-IS:



Artículo en Defensa.com: http://www.defensa.com/image.php?file=fichero_14116_20171122.png&ancho=640&alto=360&corto=1

Si ese fuese el diseño elegido cualquier parecido con los BAM actuales es pura coincidencia, vamos el nombre y nada más....

Ésa es una de las propuestas, no el diseño definitivo