www.portierramaryaire.com

Este programa es un claro ejemplo de un quiero y no puedo.Hasta se racaneaba los cañones de 76mm.

Que refloten el Graf Spee.

ruso escribió:Que refloten el Graf Spee.

No creo que tengan personal para tripularlo. Esos barcos sin aviones y con tripulaciones de miles de marineros son inasumibles.

Lo pueden financiar vendiendo cruceros. Igual hacían negocio y todo.

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Uruguay negocia con EEUU la compra de aviones y helicópteros de patrulla naval por 30 millones

Las aeronaves forman parte de un paquete que también incluye un buque remolcador, lanchas de apoyo, camiones y fusiles

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... ulla-naval

¿Aviones o drones?

Uruguay desestima los buques noruegos y la compra de OPV cae, otra vez, en la indefinición

Si bien aún no fue comunicada oficialmente a Noruega, el país nórdico ya estaría al tanto de la decisión del Gobierno uruguayo

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... fojas-cero

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Cotecmar participa en el proceso de la nueva OPV Uruguaya

Kership, Damen, CSTC, Cotecmar y el español Cardama ya han presentado su candidatura y se esperan más de Francia, Italia y Corea del Sur

La búsqueda ahora se concentra en unidades tanto nuevas como usadas, y la Armada ya ha contactado con los tres astilleros que se presentaron al último, llamado Kership, Damen y CSTC, para que actualizaran sus ofertas.

De estos tres astilleros, al menos Kership y Damen, ya habrían presentado ofertas actualizadas, a las que se suman las presentadas por Cotecmar de Colombia, con su OPV 93.

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... squeda-opv

El Estado Mayor de la Armada de Uruguay ha recomendado a los astilleros españoles Gondán para construir sus OPV, sobre las cuales se viene discutiendo desde hace 12 años. En el dictamen se excluyó a China por motivos "geopolíticos" cuando meses antes se les daba por ganadores y parece que no se invitó a concursar a la alemana Fassmer ni a la francesa Ocea y se dice que los holandeses de Damen no habían presentado propuesta formal, aunque algunos medios dicen conocerla.

El documento elaborado por Uruguay define un OPV, con eslora mayor a 80 m, desplazamiento mayor a 1500 t. y hangar fijo y cubierta para operación diurna y nocturna de los helicópteros AB 412, se recomienda seleccionar un astillero que, además de proveer un OPV que no sea un prototipo si no “un casco probado (mínimo uno) construido y en operación”, no tenga una dimensión empresarial tal que termine siendo un inconveniente para coordinarse con la Armada: “debe tenerse en cuenta el tamaño y flexibilidad del propio astillero para interactuar con los técnicos/contraparte nacional.

Un enviado del gobierno chino se reúne con el presidente de Uruguay para la compra de OPV

El informe de Musso expresa que la oferta China no debía de ser analizada debido a la situación geopolítica entre China y Estados Unidos

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... ompra-opvs

El Ministro de Defensa Uruguay, anunció oficialmente que el gobierno uruguayo ha adquirido dos Buques Patrulleros Offshore (OPV) para la Armada. Los buques serán adquiridos al astillero español Cardama por un precio de 82,2 millones de euros como y indicó el compañero xoancar en el hilo de la industria naval española. El proceso de adquisiciones se basó en tres pilares fundamentales: compatibilidad técnica, plazos de entrega y costo. Las naves cumplieron con todas las condiciones necesarias estipuladas por la Armada uruguaya y fueron la oferta más rentable recibida. Además, se entregarán en un plazo prometedor, ya que se espera que el primer buque llegue a principios de 2025 y el segundo a fines del mismo año.

Autoridades del Ministerio de Defensa Nacional y de Astilleros Cardama firmaron este viernes el contrato para la compra por parte del Estado uruguayo, de dos buques de patrulla oceánica (OPV) para la Armada Nacional.

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