www.portierramaryaire.com

En los últimos días, durante la ceremonia de inauguración en La Spezia del Polo Nacional de Dimensión Subacuática, se presentó otro vehículo del GOI "Grupo Operativo Incursori" de la MMI.



Teniendo en cuenta el halo de secretismo que rodea a este departamento del MMI, se cree que los vehículos revelados ya son "historia" y que escondidos en Varignano, la base del GOI, se encuentran vehículos más modernos y de altas prestaciones.
El objeto debería ser un aproximador abierto que permitiera acercarse al objetivo navegando en la superficie (motor de combustión interna) y luego proceder al asalto final mientras estaba sumergido (motor eléctrico). Nótese en la foto de popa la presencia del schnorkel.
Según informa la revista RID, el vehículo es capaz de transportar minitorpedos.

gianks escribió:En los últimos días, durante la ceremonia de inauguración en La Spezia del Polo Nacional de Dimensión Subacuática, se presentó otro vehículo del GOI "Grupo Operativo Incursori" de la MMI.



Teniendo en cuenta el halo de secretismo que rodea a este departamento del MMI, se cree que los vehículos revelados ya son "historia" y que escondidos en Varignano, la base del GOI, se encuentran vehículos más modernos y de altas prestaciones.
El objeto debería ser un aproximador abierto que permitiera acercarse al objetivo navegando en la superficie (motor de combustión interna) y luego proceder al asalto final mientras estaba sumergido (motor eléctrico). Nótese en la foto de popa la presencia del schnorkel.
Según informa la revista RID, el vehículo es capaz de transportar minitorpedos.

Me recuerdan a los "maiale" de la SGM.

Enviat des del meu M2012K11AG usant Tapatalk

Además de los programas para la parte operativa, también avanza la renovación de los componentes auxiliares de la flota de MMI

https://aresdifesa.it/taglio-della-lami ... -militare/

Corte de la chapa del nuevo Buque Hidro-Oceanográfico de la Armada

Estará acompañado por otros dos más pequeños

Aquí está la representación más reciente del futuro DDX (presentada en un artículo de la edición impresa de RID)



longitud: 197 metros
ancho: 24 metros
desplazamiento: 12500 toneladas (anteriormente se informaron 13500 toneladas)
80 VLS Sylver (anteriormente reportado 96 VLS) --> 48 A50 delantero + 32 A70 central
8 misiles antibuque
1x 127/64LW
3x 76/62 Sovraponte
3x 30mm RWS.
Kronos Dual Band
1 hangar de mantenimiento + 1 hangar de almacenamiento (hasta 2 AW101)
Plataformas de aviación para Chinook y Osprey.
Full ASW incluyendo sonar de casco + sonar VDS + 2x3 MU90
Tripulación de 200 marineros + ampliable a 300
Entrada en servicio prevista para 2029

gianks escribió:Aquí está la representación más reciente del futuro DDX (presentada en un artículo de la edición impresa de RID)



longitud: 197 metros
ancho: 24 metros
desplazamiento: 12500 toneladas (anteriormente se informaron 13500 toneladas)
80 VLS Sylver (anteriormente reportado 96 VLS) --> 48 A50 delantero + 32 A70 central
8 misiles antibuque
1x 127/64LW
3x 76/62 Sovraponte
3x 30mm RWS.
Kronos Dual Band
1 hangar de mantenimiento + 1 hangar de almacenamiento (hasta 2 AW101)
Plataformas de aviación para Chinook y Osprey.
Full ASW incluyendo sonar de casco + sonar VDS + 2x3 MU90
Tripulación de 200 marineros + ampliable a 300
Entrada en servicio prevista para 2029

Soy yo, o en el render ese parece que se vean 16 lanzaderas de SSM ?

PD.- El render en grande y una explicacion mas detallada de todo lo que llevara dentro, aqui:
https://www.reddit.com/r/WarshipPorn/co ... n_updated/

Astilleros T. Mariotti es el adjudicatario del concurso público a favor de la Armada italiana para la construcción de dos unidades auxiliares del tipo Trasporto Costiero e Assistenza Fari (MTC/MTF)sí como el transporte de vehículos, personal, cargas sólidas y líquidas en aguas nacionales e internacionales.

Las Unidades tendrán una autonomía logística de al menos 10 días (incluido el personal transportado, excepto suministros de combustible) y se prevé construir diez nuevas unidades para sustituir por completo a las actuales unidades de las clases Gorgona y Ponza, renovando íntegramente estas líneas auxiliares con una única clase de buques.

También de la edición impresa de RID aparece la primera versión del FREMM EVO, la versión para las otras dos fragatas previstas por MMI.

Hilazo de X de @Fuerza_Naval y su Marina Militare de cara al 2030.

https://twitter.com/fuerza_naval/status ... 2545718570

HAn pasado las pruebas y la primera unidad U212 NFS llevará IonLi...¿y AIP?!!

https://www.analisidifesa.it/2024/01/batterie-al-litio-made-in-italy-per-i-sottomarini-u212-nfs-della-marina/

racer escribió:HAn pasado las pruebas y la primera unidad U212 NFS llevará IonLi...¿y AIP?!!

https://www.analisidifesa.it/2024/01/batterie-al-litio-made-in-italy-per-i-sottomarini-u212-nfs-della-marina/

Son buenas noticias para la Marina Militare, pero me parece que aún están en la fase previa:

- Del AIP no dicen nada en el artículo, ni siquiera qué empresa lo está desarrollando. Puede que sea una adaptación del alemán que llevan los actuales U212A.
- De las baterías, hasta ahora lo que han hecho son ensayos de laboratorios, que parece que han sido muy positivos, mejor que los resultados esperados, pero aún tienen por delante la realización de un prototipo y todos los ensayos que esto conlleva. Querrían tenerlo terminado en 2028:

("Il comunicato di OCCAR non aggiunge altri dettagli in ordine allo sviluppo, produzione ed implementazione dell’LBS di concezione e fornitura nazionale, ma la decisione presa, secondo quanto risulta ad AD, apre le porte alla successiva fase di prototipazione e preproduzione del sistema LBS, anticamera dell’implementazione del medesimo sui nuovi battelli U212 NFS.

Secondo quanto risulta ad AD, l’LBS verrà installato a bordo a partire della piattaforma capoclasse, che dovrebbe essere consegnata nel 2028.)

Eso sí, van a tener 4 U212A, entregados entre 2006 y 2017, y otros 4 nuevos submarinos que se irán entregando a partir de 2028...

El Parlamento italiano el 21 de febrero aprobó al gobierno italiano el programa plurianual, oficialmente denominado "Diseño, desarrollo y adquisición de 2 fragatas de nueva generación tipo FREMM (FREMM EVO).

La marina italiana aumentará su flota operativa de helicópteros AW101 retirando el equipo del sistema de alerta temprana aerotransportada (AEW) instalado en cuatro ejemplares almacenados.

"Vamos a deshacernos de esta configuración porque no ha tenido mucho éxito", dijo una fuente de la MMI en la conferencia internacional de helicópteros militares de Defense IQ celebrada en Londres esta semana. "Básicamente, hemos tenido cuatro prototipos que no funcionan". Al helicóptero se le retirará toda la actual instalación de radar AEW y el equipo de misión, y se hará una conversión a la configuración de apoyo anfibio para la marina.


La situación queda de esta manera con su dotación completa de 22 AW101 en uso, siendo 12 ejemplares de apoyo anfibio y 10 de guerra antisubmarina y antisuperficie. Esta reconfiguración se realizará durante la próxima revisión de media edad en la flota, que permitirá que sigan en uso operativo hasta 2045.

La retirada permanente de los aparatos adaptados a AEW y en servicio desde 2012 dejará al Cavour sin dicha capacidad embarcada. La marina espera que la inversión futura en tecnologías de vehículos aéreos no tripulados (UAV) le permita recuperar este papel.

El inventario actual de helicópteros de la marina italiana incluye 56 NH90: 46 en la variante NFH y 10 TTH, 20 Agusta-Bell AB212 cuya retirada está prevista para 2032, y ha comenzado a introducir el AW139 en una función de apoyo ligero, y en el mismo acto se dijo que esperan realizar a finales de este año una primera prueba embarcada con el AW609 de Leonardo Helicopters a bordo del Cavour.

Es noticia oficial: Nave Garibaldi quedará fuera de servicio el 1 de octubre de 2024

Gracias gianks.