www.portierramaryaire.com

Como informé en otro tema, Fincantieri y Navantia han firmado un Mou para el desarrollo del proyecto de futuros destructores.
https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... n-defence/

Dado que en este momento Ficanteri está ocupado con el desarrollo del futuro DDX para MMI, propongo un análisis de cuál es el diseño más reciente. ¿Cuáles son las características que más contrastan con las necesidades de la Armada?
En los foros italianos hay "diseñadores" expertos con amplios conocimientos técnicos que disfrutan modificando dibujos "reales" (es posible que también los haya en este foro y luego se los propongo directamente). Una vez definidos los distintos puntos, podría intentar pedir un dibujo que anticipe las propuestas de Fincantieri / Navantia.
Y si no hubiera atraído el interés, igualmente habría traído el dibujo de anticipación más reciente de futuros DDX.

gianks escribió:Como informé en otro tema, Fincantieri y Navantia han firmado un Mou para el desarrollo del proyecto de futuros destructores.
https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... n-defence/

Dado que en este momento Ficanteri está ocupado con el desarrollo del futuro DDX para MMI, propongo un análisis de cuál es el diseño más reciente. ¿Cuáles son las características que más contrastan con las necesidades de la Armada?
En los foros italianos hay "diseñadores" expertos con amplios conocimientos técnicos que disfrutan modificando dibujos "reales" (es posible que también los haya en este foro y luego se los propongo directamente). Una vez definidos los distintos puntos, podría intentar pedir un dibujo que anticipe las propuestas de Fincantieri / Navantia.
Y si no hubiera atraído el interés, igualmente habría traído el dibujo de anticipación más reciente de futuros DDX.

A mí solo se me ocurren las corbetas PESCO. Quizás siguiendo la misma filosofía renovación de cazaminas y similares, pero no se en que punto está la marina italiana en cuanto a buques menores. La realidad es que tanto fincantieri como navantia tiene portfolios amplios, quizás las complementaridades puedan estar más en determinados sistemas y subsistemas.

gianks escribió:Como informé en otro tema, Fincantieri y Navantia han firmado un Mou para el desarrollo del proyecto de futuros destructores.
https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... n-defence/

Dado que en este momento Ficanteri está ocupado con el desarrollo del futuro DDX para MMI, propongo un análisis de cuál es el diseño más reciente. ¿Cuáles son las características que más contrastan con las necesidades de la Armada?
En los foros italianos hay "diseñadores" expertos con amplios conocimientos técnicos que disfrutan modificando dibujos "reales" (es posible que también los haya en este foro y luego se los propongo directamente). Una vez definidos los distintos puntos, podría intentar pedir un dibujo que anticipe las propuestas de Fincantieri / Navantia.
Y si no hubiera atraído el interés, igualmente habría traído el dibujo de anticipación más reciente de futuros DDX.

Prego, me salió un 404 en el link.

grial73 escribió:

gianks escribió:Como informé en otro tema, Fincantieri y Navantia han firmado un Mou para el desarrollo del proyecto de futuros destructores.
https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... n-defence/
...

Prego, me salió un 404 en el link.

Tal vez sea éste. https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... n-defence/

La Guardia Costiera ha puesto en marcha un nuevo programa de grandes embarcaciones offshore polivalentes. Se firmó el encargo el 15 de noviembre con un consorcio de astilleros italianos Fincantieri y Vittoria, el contrato es de 80 millones de euros para el diseño y construcción del primer buque, con opción a la construcción de dos unidades adicionales. Es el llamado UAM (Unità d'Altura Multiruolo), este nuevo modelo de unos 85 metros de eslora tendrá una autonomía de tres semanas y podrá más de 4.800 millas náuticas. Estará equipado con propulsión diesel-eléctrica con dos propulsores azimutales en la popa y dos propulsores de túnel en la parte delantera para facilitar su maniobrabilidad.

Este buque ofrecerá importantes capacidades en materia de salvamento marítimo, control de la contaminación y asistencia a poblaciones en dificultad. Dispone de una gran plataforma para aterrizaje de helicópteros, pero no dispone de hangar. Con semirrígidos alojados en hangares a cada banda, estará equipado con instalaciones médicas avanzadas y en la popa una gran plataforma de trabajo donde se pueden almacenar equipos o contenedores, con dos grúas para su manejo. Pudiendo si es necesario acoger a un gran número de personas durante un breve período, también dispone de habilitación interior para náufragos.

Gran sorpresa hoy en Italia


AM, Aeronautica Militare, un F35B de la Fuerza Aérea Italiana puso sus ruedas en un buque de la Armada por primera vez

Han dejado bastante clarito a quien le pertenece el pájaro

Según un comunicado de prensa publicado por Fincantieri el 20 de diciembre de 2021, el consorcio - Raggruppamento Temporaneo di Impresa (RTI) - liderado por Fincantieri ha firmado con OCCAR un contrato para la construcción de un segundo Buque de Apoyo Logístico (LSS) para la Armada Italiana, que también incluye la opción de un tercer barco.

Ficantieri empieza la construcción del primer submarino de nueva generación clase U212NFS para la Marina Militare.

Cochina envidia de todas sus iniciativas

ManuVaz escribió:Cochina envidia de todas sus iniciativas

Pues ya somos dos .Ellos son un ejemplo

Estos siguen a sus ritmo, 4rto PPA botado, ni que fueran chinos:
https://www.navalnews.com/naval-news/20 ... ncantieri/

Este PPA, que se entregará en 2024, es el primero en versión “full”, es decir, equipado para una capacidad de defensa completa. Se trata del “Giovanni delle Bande Nere” en honor a Ludovico di Giovanni de Medici, también conocido como Giovanni delle Bande Nere que fue un "condottiero" (capitán de fuerzas mercenarias) del Renacimiento italiano. Pertenecía a una rama de los Médici.

El portaaviones italiano “Garibaldi” (C 551) se encuentra desde ayer por la tarde en el puerto de La Coruña en visita imprevista, para protegerse del mal tiempo reinante hasta el próximo sábado.

De esta misma tarde. A ver si lo pillo mañana zarpando.