www.portierramaryaire.com

Bizcocho escribió:No estaría mal que para el mar Negro diseñaran un submarino pequeño

Pues hombre, el Mar Negro tiene una superficie similar a la de un país mediano tirando a grande para el contexto europeo como España, y creo que llega a cotas de profundidad de unos 2000 metros, vamos que no es tampoco un lago... Bromas a parte, el Mar Negro da para operar cualquier tipo de SSK grandote que te reportará más días de patrulla, mejor habitabilidad y más capacidad para portar sensores y armas. Así que puedes optar por un minisubmarino o uno costero sin duda, y limitarte quizás a operar muy cerca de tu costa, pero no es nada desacertado poder estar por ahí perdido/desplegado sin que tu enemigo sepa dónde andas... o si te vas a aproximar a sus costas y puertos a minar, a recolectar inteligencia, etc... Es decir a mayor autonomía o persistencia de las patrullas y menor tasa de indiscreción, mayor será la incertidumbre de tu potencial enemigo. Y ese añadido es muy importante, y en gran parte estará condicionado por el tamaño del buque.
Saludos

Lepanto escribió:Eso ya existe, una empresa italiana y otra turca, ya tienen ese submarino pequeño del italiano no me acuerdo el fabricante pero está por el foro y el turco es el STM540. De ambos hablamos en el podcast.

Imagino que cuando citas al turco te refieres al STM500 que según informan algunos medios está en proceso de construcción (ni idea.. ??) y respecto al italiano quizás quieras hacer referencia al Drass DG550 que estaría en esta categoría de submarinos costeros con desplazamientos en inmersión sobre las 500-550 toneladas. Si bien este último no me consta que exista algo más que buenas intenciones e infografías del diseñador ¿sabes si algo más que eso? ¿algún pedido?...
Saludos

Pues pillar algun submarino de ese tipo para nuestra Armada no seria mala idea, para complementar a los S80.

Del modelo turco, el primero está en construcción desde hace un mes, se supone que el cliente es la marina turca, del italiano, se conoce la presentación del buque y uno en construcción, sin que se conozca el cliente. Algunas fuentes citan la construcción de dos unidades para Qatar, pero el modelo exacto no está claro, pero es probable que estén en las categorías "compacto" o "enano" de la gama de Drass.
Modelo italiano


Modelo turco


El fabricante italiano Drass, es un referente en la industria de defensa que suministra cámaras hiperbáricas para la descompresión de buzos. Pero también ofrecen una gama de SDV y minisubmarinos que son la evolución de los diseños anteriores de Cos.Mo.S. otro clásico italiano desde antes de la IIWW en este tipo de submarino, está relación con Cos.Mo.S se conoce desde hace tiempo en círculos reducidos, pero solo se conoció recientemente cuando se hicieron públicos con su oferta de SDV de nueva construcción. En este caso experiencia nos les falta. Entre ambas empresas tienen unos 40 modelos entre las 40 toneladas y las 450, los de Drass acaban de presentar este de +- 500 y uno de casi 900.

Este de abajo es el nuevo DG900

con respecto a la letra de intencion de los rumanos para el modelo Scorpène, este se ofrece con el nuevo AIP a reformador de gasoil.
http://www.opex360.com/2022/07/19/la-roumanie-a-lintention-de-se-procurer-au-moins-un-sous-marin-scorpene-aupres-du-francais-naval-group/

Raimonhill escribió:

Bizcocho escribió:No estaría mal que para el mar Negro diseñaran un submarino pequeño

Pues hombre, el Mar Negro tiene una superficie similar a la de un país mediano tirando a grande para el contexto europeo como España, y creo que llega a cotas de profundidad de unos 2000 metros, vamos que no es tampoco un lago... Bromas a parte, el Mar Negro da para operar cualquier tipo de SSK grandote que te reportará más días de patrulla, mejor habitabilidad y más capacidad para portar sensores y armas. Así que puedes optar por un minisubmarino o uno costero sin duda, y limitarte quizás a operar muy cerca de tu costa, pero no es nada desacertado poder estar por ahí perdido/desplegado sin que tu enemigo sepa dónde andas... o si te vas a aproximar a sus costas y puertos a minar, a recolectar inteligencia, etc... Es decir a mayor autonomía o persistencia de las patrullas y menor tasa de indiscreción, mayor será la incertidumbre de tu potencial enemigo. Y ese añadido es muy importante, y en gran parte estará condicionado por el tamaño del buque.
Saludos

Bienvenido compañero.

Tiene razón respecto a un ssk grande,aunque al submarino pequeño en esa zona en concreto,donde los presupuestos de los aliados no son para tirar cohetes la mayor ventaja que le veo es su reducido coste,y al no haber tantas distancias a recorrer como el Mediterráneo o no tener intención de proyectar la flota a la otra punta del mundo al estilo Navy (ya sea US o Royal),podría hacer un muy buen papel.

Saludos.

"El submarino Tramontana de la ?Armada_esp inicia una nueva patrulla integrados en Sea Guardian; pronto se les unirá el Galerna y el Isaac Peral que están en pruebas. . Vía ?larazon_es y ?PressReader": https://twitter.com/BaturrilloSUB/statu ... 3702709249

Sesenta y ocho tripulantes embarcados en sesenta y ocho metros de eslora y seis coma ocho de manga, me parecen números demasiados redondos . Mucha gente me parece para tan poco espacio. Espero que la navegación se le haga amena.

Saludos.

PelotonRueda escribió:Sesenta y ocho tripulantes embarcados en sesenta y ocho metros de eslora y seis coma ocho de manga, me parecen números demasiados redondos . Mucha gente me parece para tan poco espacio. Espero que la navegación se le haga amena.

Saludos.

Perfecto para adiestrar y recuperar Know How!!!

Saludos.

Bizcocho escribió:Perfecto para adiestrar y recuperar Know How!!!

Mucho arroz para tan poco pollo. Tiene que haber una comodidad dentro , que por el bien de ellos, espero que sean muy sufridos.

Las sardinas enlatadas tienen mas espacio que ellos.

Saludos.

PelotonRueda escribió:Mucho arroz para tan poco pollo. Tiene que haber una comodidad dentro , que por el bien de ellos, espero que sean muy sufridos.

Las sardinas enlatadas tienen mas espacio que ellos.

Ya te digo. El S80+ tiene el doble de desplazamiento y "solamente" van 32 dentro! Los que pasen de uno a otro se van a perder por dentro!

Por los submarinistas no va a quedar, son voluntarios con espíritu de sacrificio de serie. Pero la diferencia de pasar de "camas calientes" a la habitabilidad de los Peral se agradecerá, sin duda.

Enviado desde mi SM-A715F mediante Tapatalk

Lazarus escribió: El S80+ tiene el doble de desplazamiento y "solamente" van 32 dentro

Hola amigo, y disculpa mi intromisión, pero según tengo entendido los S-80 Plus de embarcarán al menos unos 48 tripulantes.
Saludos

Raimonhill escribió:

Lazarus escribió: El S80+ tiene el doble de desplazamiento y "solamente" van 32 dentro

Hola amigo, y disculpa mi intromisión, pero según tengo entendido los S-80 Plus de embarcarán al menos unos 48 tripulantes.

Ni idea, yo lo saque de la wikipedia, que los datos meramente numericos suelen ser correctos, pero admito que una nave que no esta terminada, tiene la fiabilidad que tiene.

Asi que citando Wikipedia, pone 32 de tripulacion, y 8 plazas para IdM / Fuerzas Especiales.

Lo cual ciertamente me parece poco comparado con el Tramontana, pero por ejemplo, es la tripulacion de un Scorpene, algo mas pequeño.

Ay, no se... lo dejamos en "menos de 100" hasta que sea oficial ?

PelotonRueda escribió:Mucho arroz para tan poco pollo. Tiene que haber una comodidad dentro , que por el bien de ellos, espero que sean muy sufridos.

Las sardinas enlatadas tienen mas espacio que ellos.

Saludos.

No es que hayan muchos más,pero algunos más (5 o 6) si,que en tan poco espacio son muchos.

Y después de tanto sin salir al mar...

Saludos.