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Y los procedimientos

Lepanto escribió:Y los procedimientos

Pues como todo, por los foros..... Demasiado pocas cosas pasan siendo mínimamente observador.

Te dejo este enlace para que veas el video del accidente del F-35B británico en cuestión. Me da la sensación de que el piloto tenia claro desde el principio de que algo no iba bien en el aparato.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/43305/dramatic-footage-supposedly-of-the-moment-an-f-35-crashed-off-a-british-carrier-emerges

Un saludo Lepanto.

Se ve claramente que cuando entra en rampa apaga el motor o baja revoluciones, pero ya era tarde y la inercia hace el resto. Suerte que le dio tiempo de saltar.

Quizas intentara cortar el procedimiento de despegue, que me la juego que es automático o semi. Y ya no da tiempo de pisar freno.

Los restos del F-35 caído desde el HMS Queen Elizabeth ya están a flote. La exitosa recuperación del avión se produce después de una operación de siete días por parte de buques británicos, italianos y estadounidenses para evitar que sus secretos cayeran en otras manos. Fuentes del MofD la dijeron a The Times que estaban "seguros" de que no había peligro o compromiso para el equipo sensible a bordo del avión, pero no se indicó en ningún momento la ubicación del rescate. Me huelo que todavía quedan cosas por recoger.

Aprobada financiación para un nuevo batch de type 26: https://ukdefencejournal.org.uk/funding ... -frigates/

Hay algo más según un informe publicado por el Comité de Defensa de la Cámara de los Comunes el pasado 14 de diciembre donde dicen que en 2027-28, los planes actuales de la Royal Navy son introducir tres clases de buques (Tipo 26, Tipo 31 y Buque de apoyo a la flota FSS) simultáneamente. El Ministro británico de Adquisiciones de Defensa describió la transición planificada en la que las fragatas Tipo 23 serán reemplazadas por fragatas Tipo 26 y Tipo 31.

Ahí hay otra cuestión, tripulaciones, según informó el almirantazgo, debido a las cifras de reclutamiento positivas, era optimista sobre la capacidad de la Armada británica para hacer esto.

Y por otro lado, David Lockwood, director ejecutivo de Babcock, confirmó que el programa Tipo 31 se enfrentaba a muchos riesgos similares al type 26, además del riesgo de la puesta en marcha de un nuevo astillero. Por otro lado Glynn Phillips, Director Gerente del Grupo, Marítimo y Terrestre, BAE, informó que el programa Tipo 26 había tenido largo problemas "históricos" los denominó con la "engranajes de cambios del buque", incluidas las dificultades para cumplir con las especificaciones exactas para operar de manera extremadamente silenciosa. Creía que estos problemas se habían resuelto, pero señaló que los engranajes de cambios aún se estaban probando, así se entiende mejor lo de un lote I y un lote II de la type 26

Cuantos Type 26 y Type 31 se vana construir?... habia oido 11 buques de este ultimo , pero leo siempre que seran 5. Muy pocos buques para la RN...

Cuidado que hoy lo mismo te dicen 30..

Al parecer estaban jugando con los rusos al gato y el ratón y el submarino impactó con el sonar remolcado:
https://www.thetimes.co.uk/article/russ ... -dctz96xj5

Foto del F35 que se fue al fondo una vez recuperado

El buque RFA Cardigan Bay completó una importante puesta a punto en los astilleros A&P Falmouth y está de vuelta para el servicio activo. En este caso además de pintado del casco, se incluyó la modernización y sustitución de los accesos al casco, renovación de la rampa de popa y lateral y un repaso importante en el sistema de propulsión. Para la autodefensa, está armado con dos cañones DS30B de 30 mm, cuatro miniguns Mk.44, seis GPMG L7 de 7,62 mm y dos Phalanx CIWS. La tripulación del barco estándar es de 60 personas.

Primera inmersión estática del quinto SNA de la clase Astute, el HMS Anson.

El Ministerio de Defensa (MoD) notificó formalmente a principios de este mes que el programa provisional de armas guiadas superficie a superficie (I-SSGW) había sido cancelado. Esta decisión se produce a pesar de un compromiso en el denominado Documento del mando de Defensa de marzo de 2021 para adquirir el reemplazo del Harpoon Block 1C lanzado desde barco.

La idea inicial era la retirará del servicio a fines de 2023 y dotarse de la nueva Arma ofensiva de Superficie a Futuro (FOSuW) que no entrará en servicio hasta el final de la década como muy pronto, el Ministerio de Defensa anunció en marzo de 2019 su intención de adquirir un SSGW estándar para instalar en cinco fragatas Tipo 23. El costo total del programa, incluida la adquisición de misiles, el equipo interno y la instalación e integración de barcos, se estimó en alrededor de 200 millones de libras (USD270 millones).

El requisito de I-SSGW requería una capacidad antibuque de precisión sobre el horizonte (> 200 km) lanzada desde un barco, junto con una capacidad adicional de ataque terrestre desde el mar de precisión, y una primera entrega de equipos instalados en barcos para diciembre de 2022, con misiles iniciales para diciembre de 2023 acorde con la fecha de fuera de servicio de Harpoon. Ahora toca esperar.

Lepanto escribió:El Ministerio de Defensa (MoD) notificó formalmente a principios de este mes que el programa provisional de armas guiadas superficie a superficie (I-SSGW) había sido cancelado. Esta decisión se produce a pesar de un compromiso en el denominado Documento del mando de Defensa de marzo de 2021 para adquirir el reemplazo del Harpoon Block 1C lanzado desde barco.

Quizás decidan no adquirir este sistema provisional y apostar todo al FC/ASW (" Future Cruise / Anti-Ship Weapon"), con el que acaban de mostrar compromiso público: https://www.mbda-systems.com/press-rele ... n-project/

18/02/2022

The United Kingdom and France have confirmed the launch of the preparation works for the Future Cruise / Anti-Ship Weapon (FC/ASW) programme, after the signature today of a government agreement and associated contracts by the French Direction générale de l’armement (DGA) and the British Defence Equipment & Support (DE&S).
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These preparation works will focus on the co-ordinated development of a programme of next generation deep strike and heavy anti-ship weapons. It will assess two complementary missile concepts, expected to be fielded at the end of the decade: a subsonic low observable concept and a supersonic, highly manoeuvrable concept. These concepts are to meet the requirements of France and the UK and will provide a game changing capability to overcome land-based and maritime threats, hardened targets and air defence systems, at very long ranges and in increasingly contested battlespace environments.
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Eso sí, o alargan la vida de los Harpoon, o de 2023 a final de década se quedarían bastante cojos...