VRC-105 Centauro

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Re: VCR-105 CENTAURO

Notapor Roberto Montesa el Jue Dic 20, 2018 12:48 am

No es simetrico, al llevar el motor a la derecha, creo que queda menos perjudicado con un gradiente de 30% si es ascendente a derechas (las 3), ya que dejas el motor en un plano mas alto y dificil de 'levantar' por el retroceso.

A las 9 el motor quedaria mas retrasado y bajo que el eje de muñones (el punto donde se trasmite el retroceso) , por lo que podría ser mas facil levantarlo del costado opuesto. No es significativo, pero eso dice la física.
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Re: VCR-105 CENTAURO

Notapor ruso el Jue Dic 20, 2018 2:01 am

OK. Si lleva el motor a la derecha es más estable disparando a las 3 que a las 9.
...que parezca un accidente...
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Re: VCR-105 CENTAURO

Notapor Roberto Montesa el Jue Dic 20, 2018 5:39 pm

ruso escribió:OK. Si lleva el motor a la derecha es más estable disparando a las 3 que a las 9.


con inclinacion lateral... si no da igual.
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Re: VCR-105 CENTAURO

Notapor Bong ,Dick Bong el Sab Dic 22, 2018 3:44 pm

Roberto Montesa escribió:Que su concepto de torre me parece acertadisimo y el centro de gravedad de esa barcaza muy bueno.

Eso si, me temo que con motor trasero y los tripulantes sentados sobre el primer eje, la proteccion antiminas será muy deficiente.


No es muy diferente de la torre del M1128 MGS,salvando el calibre , la disposición elevada de los sensores y el blindaje y mayor tamaño del cargador automático tanto por capacidad como por tamaño del proyectil.
La disposición de los tripulantes es muy parecida, en ambos casos en el interior del casco.

Es la barcaza del Stryker lo que lo convierte en un engendro.
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También se proyecto su montaje en el ASCOD e algo se comentó de reequipar viejor carros ligeros o medios.

De concepción semejante es la torre FALCON jordana.
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En los tres casos me parecen torres acertadas, los cargadores automáticos y los tripulantes en el interior serán tendencia por lo que parece , los vehículos de ruedas aunque sean 8x8 no los tengo en tan alta estima como para considerarlo realmente útiles en esa tarea, sino es por marketing y consideración no totalmente militares.

Habrá que ver, el programa MPF en que desemboca , las cadenas son y serán imprescindibles, y el tamaño de los carros tendera a reducirse gracias a las protecciones activas.
A veces uno sabe de qué lado estar, simplemente viendo quiénes están en el otro lado ( L.Cohen)
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Re: VCR-105 CENTAURO

Notapor ruso el Sab Dic 22, 2018 5:43 pm

No sé cuanto pesa la barcaza del Challenger. El carro completo está en las 62 toneladas o más aunque la torre es grande de narices. Lo mismo la barcaza está en unas 40 toneladas tirando a la baja, bastante más, sin mirar datos, que el peso de un Stryker.
Por cierto, ¿dónde mete la torre Falcon todo había en la torre original del Challenger?
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Re: VCR-105 CENTAURO

Notapor Pulgarcito el Mié Dic 26, 2018 10:13 pm

No deben estar muy contentos con el MGS en las SBCT porque ya han contratado 2 tipos distintos de MPF para las IBCT de cadenas y con torres de 120
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Re: VCR-105 CENTAURO

Notapor Orel el Mar Feb 12, 2019 6:59 pm

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Re: VCR-105 CENTAURO

Notapor charoska el Mar Feb 12, 2019 10:15 pm

A día de hoy es el vehiculo de ruedas con mejor blindaje de las FAS españolas
Que cada cual cumpla como bueno

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Re: VCR-105 CENTAURO

Notapor Orel el Mar Feb 12, 2019 10:37 pm

Qué curioso... y triste.
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Re: VCR-105 CENTAURO

Notapor evol el Mié Feb 13, 2019 7:44 am

charoska escribió:A día de hoy es el vehiculo de ruedas con mejor blindaje de las FAS españolas


¿Y porqué es así en un vehículo de recuperación?.... :shock:
Impresión de modelos 3D militares españoles a escala, desde 1/220 a 1/72
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Re: VCR-105 CENTAURO

Notapor charoska el Mié Feb 13, 2019 8:27 pm

evol escribió:
charoska escribió:A día de hoy es el vehiculo de ruedas con mejor blindaje de las FAS españolas


¿Y porqué es así en un vehículo de recuperación?.... :shock:


Porque es el mas moderno que hemos comprado
Que cada cual cumpla como bueno

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Re: VCR-105 CENTAURO

Notapor Roberto Montesa el Mié Feb 13, 2019 9:13 pm

No es ni curioso ni triste, el freccia es con diferencia el blindado ruedas mas moderno del inventario, no van a 'adelgazarlo' para hacer el recovery...
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Re: VCR-105 CENTAURO

Notapor Orel el Mié Feb 13, 2019 9:20 pm

Ya me había explicado charoska: es por ser el más nuevo.
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Re: VCR-105 CENTAURO

Notapor Orel el Mié Mar 20, 2019 11:40 am

El ET define la modernización del Centauro:
https://www.defensa.com/espana/ejercito ... 8-centauro
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Re: VCR-105 CENTAURO

Notapor Roberto Montesa el Mié Mar 20, 2019 12:40 pm

Suena bien, y realista...
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