VRC-105 Centauro

[Lepanto]

La IM es muy conservadora, y la torreta que indicas del piranha, no la usa nadie, por lo que no los veo yo de conejillo de indias. Además, la proopia IM, reconoce que tienen un autentico catálogo de material en inventario y que deberian reducirlo.

De casa a unificar logistica y reducir costes no es mala idea, la del centauro, sobre todo por existir intereses en el tema IVECO, que tiene plantas en nuestro paí­s, sin añadir menores costes a series más largas y UNIFICAR LOS SISTEMAS Y LOGISTICA.

[flagos]

¡¡Qué bazofias !!! (joder este Duffman tiene menos emoticones )

¡¡Abajo los vehí­culos de ruedas!! Magdaleneros natos, son sólo caros cohes policí­a (en lo que son muy buenos como el Stryker)


pero versiones con cañones de 105 mm y 25 mm para eploración , is no more, ahora UAVs.

[Orel]

Como te oyera Fcº Fernández Mateos, que aseguras que las ruedas son una porra, sin argumentar...

Todo tiene sus ventajas e inconvenientes.

UAVs, ahí­ sí­ estamos de acuerdo: nos faltan a todos los paí­ses hispanohablantes.

[Derfel_64]

¡¡Qué bazofias !!! (joder este Duffman tiene menos emoticones )

¡¡Abajo los vehí­culos de ruedas!! Magdaleneros natos, son sólo caros cohes policí­a (en lo que son muy buenos como el Stryker)


pero versiones con cañones de 105 mm y 25 mm para eploración , is no more, ahora UAVs.

Ya ha llegado el adorador fanático oscurantista del RHA

Ahora en serio, los vehí­culos de exploración creo que siguen siendo necesarios. Por lo menos para tener algo ligero que sirva de avanzada a la fuerza principal. Los de cañones brutos, a priori no, preferirí­a Leo 2A4, pero si por cuestiones de dinero, peso, etc. no se puede, es lo único que queda.

[flagos]

Ya ha llegado el adorador fanático oscurantista del RHA

¿De dónde conoces esa frase?..............tiene su historia en la web

Orel, mi argumentación es simple: poca movilidad táctica. Pueden decir todo lo que quieren sobre las ruedas, la verdad es que fuera de la labor de patrullas policiales en ambientes bélicos (como Iraq) circulando por calles o terrenos relativamente "limpios", tienen serias limitaciones.

En Chechenia, con una orografí­a complicada, los batallones de BTR-80 debieron pasarse a los viejos MTLB, cuestión de movilidad.

[Lepanto]

En nuestra tierra, no creo que los vehí­culos de ruedas tengan problemas de movilidad, además representan un menor coste económico y de mantenimiento. Y aparcada la guerra frí­a y sin conflictos candentes a la vista las perspectivas de uso, admiten perfectamente tener vehí­culos de este tipo.

[seal_zgz]

Tienes toda la razon lepanto,aparte yo estuve en la presentacion del centauro en castillejosII y me parece un vehiculo de exploracion de caballeria,muy versatil para diversos entornos y/o situaciones
saludos

[fealcap]

Un saludo

[URO]

Según un estudio francés sobre los blndados de 6 ruedas, estos podí­an transitar por el 80% del territorio europeo. Un vehí­culo de 8 ruedas, teóricamente, deberí­a poder transitar por cualquier terreno por el que pudiese pasar uno de orugas...Excepto, lógicamente, una ciudad en ruinas, pero ahí­ tampoco puedes meter un blindado de ruedas por su falta de protección.

[seal_zgz]

preciosas fotos fealcap,personalmente el centauro es un vehiculo que me gusta bastante por su versatilidad,y con lo que dice otro usuario ahora no me acuerdo el nombre(sorry),no creo que sea solo un vehiculo para patrullar por las calles como vehiculo policial dado que su cañon le sirve para enfrentarse a distintos blindados.
saludos

[Günter Prien]

Una nueva version del Centauro con la torre del Dardo, parece un buen sustituto xa el VEC

[TYPHOOM7]

De hecho, Fdez. Mateo escribe sobre esa posibilidad en la revista Defensa (V. Talón) de este mes.

Habrí­a que estudiar no solo la sustitución del VEC-25, sino tambí­en la de toda la familia BMR-600.

Lo ideal, pienso, serí­a aceptar la propuesta italiana y cofabricar para ambos ejércitos una familia de blindados que cubran las necesidades en distintos ámbitos castrenses (VCZ, ELINT, porta-Arine, SAM, AAA, ambulancia, porta-mortero, recuperación, ingenieros, caza-carros, transporte de tropas, porta-contenedores NATO-SHELLTER, siembra-minas
puesto de mando, etc)

Creo que con estos blindados, podrí­amos cubrir las vacantes que el VCI/C Pizarro no pueda, no en cuanto a versiones, sino en cuanto a cantidad a la hora de sustituir de forma total y satisfactoria, a la flota de desfasados TOA M-113 y la flota BMR/VEC.



Lo bueno de la cofabricación con Italia es que ya existe un tejido industrial compatible (Iveco y SB) capaz de aceptar el reto. Además de que al cubrir una flota de vehí­culos (de última generación y moderní­sima tecnologí­a) para dos paises (con posibilidades de exportar a terceros), el precio unitario será sensiblemente inferior a otras opciones tales como desarrollar un VCI completamente nuevo o adaptar uno ya existente en el mercado. Pienso que el gobierno deberí­a de estudiar esta opción , ya que las contraprestaciones industriales (I+D, puestos de trabajo, industrias secundarias, transferencias de nuevas tecnologí­as y métodos industriales, etc) serí­an muy beneficiosas para España en el sector industrial, tecnológico, económico, social, y castrense, en relación con otras posibles ofertas de VCI para sustituir a los blindados (de ruedas y parte de la flota TOA) anticuados de nuestro E.T.

Buenas rachas de mitral...

[Günter Prien]

A mi me parece q sera el modelo q sustituya a la familia BMR/VEC en un plazo no muy lejano seguro q el gobierno firmara el contrato.
El Boxer me parece tb un proyecto atractivo, xo como bien citas Kamarada Typhoon el tejido industrial, ya tenemos los Centauros de 105mm y ademas podriamos participar en el proyecto conjuntamente o contraprestaciones, cosa q no seria muy compicada. No creo q estemos en Europa xa tirar cohetes y gastar en todo, mejor cooperacion.

Lo de suplir las funciones del TOA, no me parece una buena idea, potenciemos la familia Pizarro q puede cumplir con la designacion de un vehiculo de caballeria y de infanteria con todas sus subversiones.

[Lepanto]

Esto lleva un poco parado, pero buscando por la red, fuentes francesas hablaban de las bondades de los vehí­culos de ruedas sobre todo dada la situación que vivimos actualmente.

Es cierto que el ejercito francés, desde la decada de los 80 ha apostado basí­camente por vehí­culos de ruedas, y respecto a los vehí­culos similares al centauro, justamente los franceses, tienen la gran mayoria de los que están en servicio actualmente, ERC-90 y AMX-010, curiosamente de ambos están en producción nuevas versiones mejoradas y además aparece un tercero en discordia el VEXTRA 105, que curiosamente a quien se parece...



más información http://www.army-technology.com/projects/vextra/

[racta46]

ahi va una seccion de centauros.