Eurocopter Tiger (Tigre en España)

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Re: Eurocopter Tiger (Tigre en España)

Notapor Orel el Jue Nov 08, 2018 10:00 am

Pero el retrofitado no estaba ya contemplado en el contrato original?

Si lo estaba, quedó parado o cancelado, que sepamos.

:arrow: Aparte, noticia positiva australiana, de octubre, visto en foro FAS de antonio. Ya va consiguiéndose la madurez:
Army specialists say anecdotally the twin-seat Australian Tigers are proving to be more reliable than comparable platforms, which appears to be an oblique reference to US AH-64 Apaches that have recently been in Australia for joint exercises.
...
The results have been impressive and during Exercise Hamel in June the fleet achieved its highest availability rates ever of about 60 per cent. This, in turn, was assisted by a 90 per cent rate of availability for spare parts. The positive trend has continued well into the current financial year.

https://www.theaustralian.com.au/nation ... ef46811467
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Re: Eurocopter Tiger (Tigre en España)

Notapor aficiOnadO el Jue Nov 29, 2018 10:58 pm

Primera noticia de la una teniente en las Famet.
https://www.diariodesevilla.es/vivirens ... 70430.html
"Sólo he coincidido con una teniente que es piloto de Eurocopter EC665 Tigre de la base de Almagro",

No aparece en número dedicado el 30 aniversario del inicio de la integración de la mujer en el ejercito de la revista española de defensa. ttp://www.defensa.gob.es/Galerias/gabin ... ED-353.pdf
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Re: Eurocopter Tiger (Tigre en España)

Notapor aficiOnadO el Mié Dic 12, 2018 11:56 am

El error humano fue la causa del accidente que causo la muerte de la tripulación del Tiger UHT en Mali.

https://www.reuters.com/article/us-mali ... SKBN1OB0WL
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Re: Eurocopter Tiger (Tigre en España)

Notapor Orel el Mié Dic 12, 2018 1:24 pm

Eso, fue debido a que Airbus tras reparaciones les entregó el helicóptero con los controles de rotor mal configurados. No fue ni fallo técnico ni fallo de fatiga de material como se rumoreó.
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Re: Eurocopter Tiger (Tigre en España)

Notapor Roberto Montesa el Mié Dic 19, 2018 12:15 pm

Orel escribió:Eso, fue debido a que Airbus tras reparaciones les entregó el helicóptero con los controles de rotor mal configurados. No fue ni fallo técnico .


ah no?, entonces como lo llamamos. Detras d etodo fallo tecnico hay un error de diseño/calculo hecho por humanos.

No fue fallo humano del operador, aunque pronto se apresuraron a cargar la responsabilidad sobre los pobres militares muertos....
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Re: Eurocopter Tiger (Tigre en España)

Notapor Orel el Vie Dic 21, 2018 5:08 pm

El EZAPAC se entrena con los Tigre de las FAMET
21/12/2018
http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/ej ... las-FAMET/

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Re: Eurocopter Tiger (Tigre en España)

Notapor champi el Lun Ene 07, 2019 10:58 pm

Sobre el informe alemán que ya comentamos en el hilo del Efa y del A400M: https://www.bmvg.de/resource/blob/29586 ... t-data.pdf

En el despliegue en Mali, las unidades alemanas han volado 1.314 horas. En lo que se refiere a la flota, ya han recibido todas las unidades pedidas, de las cuales han aprobado 33 para la actualización al estandar ASGARD. Los retrasos supusieron 80 meses (seis años y ocho meses) en las entregas y el sobrecosto se eleva a €953 millones (un 23%, lo que indica un coste total del programa de unos €4.143 millones).

Respecto al Tiger Mk III, está previsto que aparezca a finales de 2026, y ya indican que posee un alto riesgo financiero y también de tiempos. La definición de los contenidos de la fase de desarrollo se prevé que estea terminada en 2020.

En cuanto a la fiabilidad, han aumentado sus niveles estandarizando la flota, mejorando la preparación del personal de mantenimiento y de las tripulaciones. El informe recoge que se ha conseguido reducir la intensidad del mantenimiento.
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Re: Eurocopter Tiger (Tigre en España)

Notapor Orel el Vie Ene 18, 2019 11:45 am

Del PacDef 2019 (plan de adquisiciones de defensa), de foro fas:
10032.-SUBDIRECTOR GENERAL DE ADQUISICIONES DE ARMAMENTO Y MATERIAL 73410000-9.-Investigación y tecnología militares INCORPORAR EL H/C TIGRE DENTRO DE LA RED TÁCTICA VMF/LINK 16 MEDIANTE EL SISTEMA AMPS VMF (VARIABLE FORMAT MESSAGE) Negociado sin publicidad SI ES.-ESPAÑA 750.000 €

10032.-SUBDIRECTOR GENERAL DE ADQUISICIONES DE ARMAMENTO Y MATERIAL 73410000-9.-Investigación y tecnología militares CAPACIDAD CAS (CLOSED AIR SUPPORT) EMBARCADA EN H/C TIGRE SOPORTADA CON VMF (VARIABLE FORMAT MESSAGE) Negociado sin publicidad SI ES.-ESPAÑA 950.000 €

10032.-SUBDIRECTOR GENERAL DE ADQUISICIONES DE ARMAMENTO Y MATERIAL 73420000-2.-Estudio de previabilidad y demostración tecnológica VIABILIDAD INTEGRACIÓN ARQUITECTURA FULL DIGITAL EWS EN PLATAFORMA TIGRE HADE – MK III Negociado con publicidad SI ES.-ESPAÑA 650.000 €

Editado: al respecto: https://www.defensa.com/espana/mejoras- ... igre-famet

Saludos
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Re: Eurocopter Tiger (Tigre en España)

Notapor charoska el Vie Ene 18, 2019 3:47 pm

El PACDEF es la carta a SSMM los Reyes Magos, lo que te traen el día 6 no suele ser lo mismo
Última edición por charoska el Vie Ene 18, 2019 8:34 pm, editado 1 vez en total
Que cada cual cumpla como bueno

....yo estoy aquí para defender la democracia, no para practicarla...........
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Re: Eurocopter Tiger (Tigre en España)

Notapor poliorcetes el Vie Ene 18, 2019 8:21 pm

Como mola el mindef de todas maneras, negociados sin publicidad de 750.000 jaja

en otras partes, el límite de negociados sin publicidad es 60.000.

Y ojo, que lo entiendo. Es la basura normativa que se ha impuesto para controlar como se pudiera la corrupción
Nunca digas que éste es mi último sendero
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Re: Eurocopter Tiger (Tigre en España)

Notapor Lepanto el Vie Feb 08, 2019 9:23 am

Australia acaba de publicar que finalmente ha superado los problemas que ha tenido en sus operaciones, con los helicópteros Tiger y el NH90 desde principios de la década de 2000, y que inicialmente ambos helicópteros no cumplían con los niveles prometidos de disponibilidad o rendimiento.

En ambos casos, las graves complicaciones llevaron al ministerio de defensa a un "enfoque de confrontación" con Airbus Helicopters y a "una pérdida de confianza" en la plataforma entre las tripulaciones. Fue declarado por el representante australiano en la Conferencia Internacional de Helicópteros Militares IQPC el pasado 5 de febrero.

Aparte de los esfuerzos para abordar los problemas con la plataforma en sí, se requirió un "proceso legal difícil" para limitar los costos anuales de mantenimiento, dijo, ya que estos dejaron sin efecto el contrato original. Australia había sido demasiado optimista en su adquisición de 22 ARH y no había apreciado que era una plataforma que todavía estaba en una etapa de desarrollo, y de repente "Nos convertimos en líderes de la flota cuando no esperábamos serlo".

Sin embargo, un enfoque más "colaborativo" con Airbus Helicopters ha mejorado los resultados y ha solucionado los problemas de rendimiento. La capacidad operativa total se declaró en 2016 y la flota ya ha superado las 32.000 horas de vuelo; se acumularon 4.000 horas solo en 2018.

Se requirieron esfuerzos similares en el MRH90, la mayoría de sus 47 unidades fabricados por la subsidiaria Airbus Helicopters&Australian Aerospace, para abordar los bajos niveles de disponibilidad y la "alta tasa de esfuerzo" requerida para mantener la flota operativa. Ahora ha acumulado casi 35.000 h, casi 15.000 h más que cualquier otro país. El MRH90 se colocó entre los proyectos más preocupantes de Australia en 2011, debido a la necesidad de reemplazo para los antiguos Sikorsky S-70B.

"El avión ahora está funcionando muy bien, pero como el tigre nunca tuvimos la intención de estar a la cabeza de esta plataforma", "A menudo somos los primeros en observar y resolver problemas, y cuando lo hacemos, a menudo lo hacemos porque volamos muchas más horas". A pesar de la mejora observada en el Tiger, un documento de defensa de 2016 recomendó su reemplazo a mediados de la próxima década. En este momento están abordando problemas de obsolescencia a través de un esfuerzo de modernización a pequeña escala, y añadir pantallas multifunción.

Sin embargo, la situación es tan limitada, que el programa tiene un alcance limitado y no tiene la intención de expandirse hasta tal punto como la mejora Tiger Mk III que se está definiendo actualmente para Francia y Alemania.
¡¡ Además del foro, tenemos un podcast, óyelo !!
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Re: Eurocopter Tiger (Tigre en España)

Notapor Orel el Vie Feb 08, 2019 11:02 am

Aquí la noticia: https://www.flightglobal.com/news/artic ... st-455561/
Australia acaba de publicar que finalmente ha superado los problemas que ha tenido en sus operaciones, con los helicópteros Tiger y el NH90 desde principios de la década de 2000, y que inicialmente ambos helicópteros no cumplían con los niveles prometidos de disponibilidad o rendimiento. ... un enfoque más "colaborativo" con Airbus Helicopters ha mejorado los resultados y ha solucionado los problemas de rendimiento. La capacidad operativa total se declaró en 2016 y la flota ya ha superado las 32.000 horas de vuelo; se acumularon 4.000 horas solo en 2018.
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Re: Eurocopter Tiger (Tigre en España)

Notapor Orel el Mié Feb 13, 2019 8:43 pm

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Re: Eurocopter Tiger (Tigre en España)

Notapor Arkhaim el Lun Feb 18, 2019 8:09 pm

Orel escribió:http://www.ejercito.mde.es/reportajes/2019/75_ultima_puesta_punto.html
https://www.flickr.com/photos/ejercitod ... 983080625/

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Qué bonita!!

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Re: Eurocopter Tiger (Tigre en España)

Notapor champi el Vie Feb 22, 2019 6:25 pm

Parece que de nuevo Alemania anda escasa de pilotos para el Tigre. Ahora mismo podría haber solo 18 cualificados: https://www.n-tv.de/politik/Bundeswehr- ... 83351.html
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