Eurocopter Tiger (Tigre en España)

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Eurocopter Tiger (Tigre en España)

Notapor Invitado el Lun Ene 24, 2005 9:37 pm

Sabeis como van la construccion del helicoptero TIGRE HAP para el ejercito español??
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Notapor Green Beret el Lun Ene 24, 2005 11:00 pm

Pues imagino que todavia parada. Creo que las primeras entregas seran a partir del 2008.

Bienvenido Invitado, por cierto es muy sencillo registrarse, te animo a ello, es gratis jeje :wink:

saludos
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Notapor Duffman el Lun Ene 24, 2005 11:25 pm

Pues el 8 de diciembre del año pasado se firmó el contrato para el desarrollo de esta versión y Francia ha declarado que la mitad de sus Tigres (40) seran de esta nueva versión.

Ahora lo que está en el aire es donde se fabricará, servidor propone su tierra, que ya puestos a fabricar el A-400M, tambien podemos fabricar esto, ya se sabe, donde cabe 1, caben 2 :wink:
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Tiger

Notapor Pablo galindos el Mar Ene 25, 2005 12:46 pm

A pesar de las entregas de los HAp, que serán en el 2008, Francia cederá 6 helicopteros HAD de apoyo que serán sustituidos por los HAp futuros, y que permitirán al las FAmet familiarizarse con este nuevo helicopetro
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Notapor Kilo 025 el Mié Ene 26, 2005 7:33 pm

Los 24 modelos de helo comprados son HAD, la versión HAP es la que se deja por parte de Francia hasta tener nuestro modelo. La diferencia sobre todo es la potencia del motor, más poderoso es el HAD español.
"...da la impresión de caer en una de las falacias más extendidas de nuestra época, creer que porque se manejan datos científicos hay neutralidad."


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Notapor Kilo 025 el Mié Ene 26, 2005 7:36 pm

http://www.eads.net/frame/lang/es/1024/ ... 01922.html

Estos contratos fueron firmados, en nombre de las naciones, por el director de la agencia contratante OCCAR con los industriales EUROCOPTER Tiger, filial de Eurocopter, MTR/ITP, SAGEM e INDRA.

A finales de octubre, la OCCAR habí­a sido mandatada por las Naciones participantes para lanzar el desarrollo de esta nueva versión HAD (Helicóptero de Apoyo y Destrucción) del helicóptero de combate de Eurocopter.

Este lanzamiento constituye un acontecimiento relevante en el desarrollo del programa Tigre. La versión polivalente HAD combina las aptitudes de apoyo/protección del HAP con la capacidad de destrucción de los misiles aire-tierra del UHT.

Francia está adquiriendo 40 de sus 80 Tigre en versión HAD, por su parte España tendrá, en un futuro, 24 helicópteros HAD. Algunos otros paí­ses ya mostraron su interés por esta nueva versión.

España ingresa en la comunidad Tigre, convirtiéndose así­ en el « tercer pilar » de Eurocopter, con Francia y Alemania. La próxima etapa para España será la recepción de sus primeros Tigre en la configuración francesa HAP, que le permitirán asegurar la formación de sus primeras tripulaciones en el año 2005 y luego entrar en servicio operacional en 2006. Estos HAP serán posteriormente transformados al estándar HAD.

El alto grado de comunalidad entre las versiones del Tigre permitirá una interoperabilidad de las fuerzas alemanas, españolas y francesas, así­ como una formación y un apoyo optimizados, lo que constituye un paso más en la construcción de la Europa de la defensa.
Última edición por Kilo 025 el Mié Ene 26, 2005 11:08 pm, editado 1 vez en total
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Notapor Kilo 025 el Mié Ene 26, 2005 11:07 pm

Corregido el mensaje anterior, un craso error (el link).
"...da la impresión de caer en una de las falacias más extendidas de nuestra época, creer que porque se manejan datos científicos hay neutralidad."


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Notapor Kilo 025 el Mié Ene 26, 2005 11:16 pm

Pido disculpas públicas por equivocar el enlace anterior, en especial al forista Duffman por haberse tomado la molestia de ponerse en contacto conmigo.
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Notapor Green Beret el Mié Ene 26, 2005 11:27 pm

Yo tambien me quede flipado cuando le di, me salia unas cosas que poco tenian que ver con el Tigre :mrgreen: :mrgreen:

Saludos
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Notapor Duffman el Jue Ene 27, 2005 3:34 pm

Kilo 025 escribió:Pido disculpas públicas por equivocar el enlace anterior, en especial al forista Duffman por haberse tomado la molestia de ponerse en contacto conmigo.


No te preocupes. Un error como ese es muy habitual (Sobre todo estando por medio la informatica ;)). Y molestia ninguna.
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Notapor Invitado el Sab Feb 19, 2005 10:11 pm

Alguien podrí­a explicarme por qué han comprado un helicóptero que ni siquiera fué capaz de despegar de la base de Almagro¿
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Notapor Kilo 025 el Sab Feb 19, 2005 10:25 pm

En gran medida por intereses polí­ticos, pero tampoco es tan malo. Lo que está claro es que las FAMET preferí­an el Apache.
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Notapor Pablo galindos el Dom Feb 20, 2005 4:32 pm

Si, la FAMET preferia al Apache, aunque yo considero al Tiger como un excelente helicoptero, auqnue no probado en combate.

Lo mismo ocurrió con los Eurocopter, Super Puma. Las Famet preferí­an al Black Hawk, pero el gobierno les hizo cambiar de opinión.

Otra cosa, es que se comenta q Eurocopter tarda más en proporcionar las piezas de Super Puma para el mantenimiento que los americanos para sus UH-1.
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Notapor Duffman el Dom Feb 20, 2005 4:43 pm

A ver, tampoco se puede recurrir a que algo haya estado antes probado. Entonces jamas innovariamos y nos quedariamos con lo que ya existe y fabrican otros.

Lo que no puede hacerse es semejante chapuza y a la carrera. Hay que tener mas cuidado y ser previsores...
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Notapor Kilo 025 el Dom Feb 20, 2005 4:48 pm

En cuanto a lo de los repuestos un helicóptero de las FAMET estuvo todo un año parado por falta de piezas.
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