FAMET - AVIET

[Vorlon]

No lo sé.

Yo lo tengo claro, aunque claro carezco del poder de decisión y económico...

18 CH47F para las tres compañias del BHELTRA V.

Aunque sería partidario de un Ala de Operaciones especiales aéreas dentro del EdA, como cada Ejercito aporta las suyas y por razones de economía de medios y logística, añadiría...
4-6 MH47G en una Compañía al BHELTRA V.

Y ya tirados a la piscina.

Disolución del BHELEME y traspaso de sus medios al grupo ¿(ALA)?43 como 433 escuadrón, concentrando en esta unidad los medios aéreos de la UME.

12 CH90 Caiman por BHELMA II,III y IV.

4-6 CH47F de alcance ampliado en el BHELMA Canario, por alcance, capacidad tanto de transporte de material ,personal y apoyo tanto militar como en situación de emergencias.

Como estoy convencido que hace falta un helicóptero ligero multifunción y para mi el mas adecuado es el H145 .
12 MH145 por BHELMA II ,III, IV y VI , como medios de transporte ligero,inserción de pequeñas partidas , evacuación de bajas ,mando y control y apoyo de fuego/escolta tanto con Spyke ,cohetes o cañón.

Y aceptando el tigre, 24 Tigretones MK3 en el BHELA I...

Casi na....

saludos

[Bizcocho]

El tercer Chinook Foxtrot ya en España:
https://www.defensa.com/espana/tercer-h ... ra-ya-esta

Orel una pregunta ¿cuantos helicópteros,de ese modelo, crees que necesita España?

Veo ese modelo como imprescindible y multiuso ,si de mi dependiera,unos 24/30,aunque haya algo que recortar se otro modelo (podría pasar algunos Superpuma/Cougar a la UME).

Saludos.

[pagano]

Pregunta tonta:
Imaginad, imaginad que en Defensa tienen una epifanía mística y les da por introducir la doctrina de los UCAVs, comprando digamos 5-6 sistemas BAYRAKTAR con su ración de pepinos para lanzar. ¿Los integraríais en las FAMET, en el EA o en los 2?

[Milites]

Hay una entrevista de infodefensa en YouTube al general al mando de la Aviet y comenta que para el, no se si lo idóneo, pero sería oportuno llegar a 24 Chinook y 24 Tigres. En el siguiente horizonte de 2026 en adelante se deberían redondear estas flotas, e incorporar otros aparatos más económicos pero más eficientes para determinados ámbitos que se nombran por el foro. Deberia programarse conjunto, al menos con el EA, la Armada habla la dejamos por imposible.

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[Milites]

Pregunta tonta:
Imaginad, imaginad que en Defensa tienen una epifanía mística y les da por introducir la doctrina de los UCAVs, comprando digamos 5-6 sistemas BAYRAKTAR con su ración de pepinos para lanzar. ¿Los integraríais en las FAMET, en el EA o en los 2?

Hay aviaciones de ejército por ahí que si tienen algo de drones de ese tipo.

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[Bizcocho]

Podrían integrarse perfectamente en los 3 cuerpos,al ET para reconocimiento, vigilancia y apoyo aéreo cercano les vendría muy bien,cada día estoy más convencido que son el futuro del apoyo aéreo cercano (y eso que soy un enamorao del Bronco y el Skyrider.

Hay una entrevista de infodefensa en YouTube al general al mando de la Aviet y comenta que para el, no se si lo idóneo, pero sería oportuno llegar a 24 Chinook y 24 Tigres. En el siguiente horizonte de 2026 en adelante se deberían redondear estas flotas, e incorporar otros aparatos más económicos pero más eficientes para determinados ámbitos que se nombran por el foro. Deberia programarse conjunto, al menos con el EA, la Armada habla la dejamos por imposible.

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Cierto,y la versión militar del EC145 ofrece bastantes posibilidades por lo que veo.

Saludos.

[Vorlon]

Pienso que la mejor opción sería integrarlo en el batallón de helicópteros de ataque.

Para favorecer los equipos conjuntos de combate, favorecer la coordinación del espacio aéreo a nivel táctico, y dado nuestro nivel de ambición para desplegar tropas, ir integrados en la AGT de helicópteros que forma el ET.

El EdA ha iniciado un camino con el reaper y por ese segmento debe continuar, ya sea ese mismo o el recientemente firmado Euromale.

Saludos

[pagano]

Motores americanos para los EC H135 comprados http://galaxiamilitar.es/espana-selecci ... rbus-h135/

[eriovel]

Buenas tardes a toda la comunidad.
En primer lugar, agradecer el poder formar parte de este grupo y poder compartir con vosotros el escaso conocimiento que pueda tener al respecto.
En segundo lugar, presentarme: soy el sargento alumno Esteban Ríos Vélez y pronto formaré parte de las FAMET. Me encuentro en el último año de mi etapa formativa y como requisito he de realizar un trabajo de fin de grado superior (concretamente Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motor de Turbina). El tema que he elegido ha sido una comparativa entre el helicóptero de ataque y el UCAV estoy teniendo serios problemas para encontrar información fiable (salvo con los aparatos americanos como el MQ-9 Reaper y el AH-64 Apache) con respecto a los costes operacionales (coste por hora de vuelo, coste de mantenimiento) y costes por unidad tanto de helicópteros como de UAV,s.
Este es el motivo por el que recurro a esta comunidad, ya que he dado con vuestros podcast y he visto que hay gente realmente informada e interesada en el ámbito militar y con muchas ganas de compartir esos conocimientos con los demás. Es por esto que me he unido a vuestra comunidad y con la esperanza de que me pudierais echar un cable.
De antemano gracias a todos por vuestras aportaciones.

[dejece]

Buenas tardes a toda la comunidad.
En primer lugar, agradecer el poder formar parte de este grupo y poder compartir con vosotros el escaso conocimiento que pueda tener al respecto.
En segundo lugar, presentarme: soy el sargento alumno Esteban Ríos Vélez y pronto formaré parte de las FAMET. Me encuentro en el último año de mi etapa formativa y como requisito he de realizar un trabajo de fin de grado superior (concretamente Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motor de Turbina). El tema que he elegido ha sido una comparativa entre el helicóptero de ataque y el UCAV estoy teniendo serios problemas para encontrar información fiable (salvo con los aparatos americanos como el MQ-9 Reaper y el AH-64 Apache) con respecto a los costes operacionales (coste por hora de vuelo, coste de mantenimiento) y costes por unidad tanto de helicópteros como de UAV,s.
Este es el motivo por el que recurro a esta comunidad, ya que he dado con vuestros podcast y he visto que hay gente realmente informada e interesada en el ámbito militar y con muchas ganas de compartir esos conocimientos con los demás. Es por esto que me he unido a vuestra comunidad y con la esperanza de que me pudierais echar un cable.
De antemano gracias a todos por vuestras aportaciones.

Hola bienvenido,hay un hilo en concreto para presentarse llamada "soy nuevo",ya hay un tema abierto llamada FAMET-AVIET le recomiendo que mire en el índice.Por último,le recomiendo pregunte a Orel,Azael Aticus y realice una búsqueda usando la lupa parte superior derecha.

[eriovel]

De acuerdo, muchas gracias. Así lo haré

[eriovel]

Buenos días a todos!

En primer lugar, agradecer el poder formar parte de este grupo y poder compartir con vosotros el escaso conocimiento que pueda tener al respecto.
En segundo lugar, presentarme: soy el sargento alumno Esteban Ríos Vélez y pronto formaré parte de las FAMET. Me encuentro en el último año de mi etapa formativa y como requisito he de realizar un trabajo de fin de grado superior (concretamente Técnico Superior en Mantenimiento Aeromecánico de Helicópteros con Motor de Turbina). El tema que he elegido ha sido una comparativa entre el helicóptero de ataque y el UCAV estoy teniendo serios problemas para encontrar información fiable (salvo con los aparatos americanos como el MQ-9 Reaper y el AH-64 Apache) con respecto a los costes operacionales (coste por hora de vuelo, coste de mantenimiento) y costes por unidad tanto de helicópteros como de UAV,s.
Este es el motivo por el que recurro a esta comunidad, ya que he dado con vuestros podcast y he visto que hay gente realmente informada e interesada en el ámbito militar y con muchas ganas de compartir esos conocimientos con los demás. Es por esto que me he unido a vuestra comunidad y con la esperanza de que me pudierais echar un cable.
De antemano gracias a todos por vuestras aportaciones.

Pido disculpas por haber empezado un hilo de manera innecesaria.

[Truquichan]

Bienvenido eriovel, por aca un expitufo de reemplazo. A ver si puedes ir sacando info de los contratos publicos y sobretodo del gao americano. Tu ves mirando lo que va publicando el compañero Champi que es un maquinilla. Pero te digo algo seguro, el coste de todos estos cacharros suele ser un misterio insondable y variable según a quien le preguntes, en que concepto están las cifras, de que año son los dólares y la alineación de Orión en el momento en que lo leas.

[ElPaso]

Bienvenido Eriovel, mucha suerte con tu trabajo, espero que obtengas la ayuda necesaria paramsu desarrollo. Un saludo

[eriovel]

Bienvenido eriovel, por aca un expitufo de reemplazo. A ver si puedes ir sacando info de los contratos publicos y sobretodo del gao americano. Tu ves mirando lo que va publicando el compañero Champi que es un maquinilla. Pero te digo algo seguro, el coste de todos estos cacharros suele ser un misterio insondable y variable según a quien le preguntes, en que concepto están las cifras, de que año son los dólares y la alineación de Orión en el momento en que lo leas.

Muchas gracias Truquichan! la verdad es que con los modelos americanos no hay pega la verdad. y la insondabilidad de el resto es algo que tengo que tengo que reflejar en el proyecto jajaja.
Un honor hablar con un antiguo alumno del IPE.