FAMET - AVIET

[PelotonRueda]

En éste caso, 3 Chinook y 2 Cougar a Irak

Charoska te completo la información con un enlace de ABC.

http://abcblogs.abc.es/tierra-mar-aire/public/post/espana-helicopteros-chinook-irak-23441.asp/

[Urcitano]

Un destacamento parecido haría falta a los Franceses en el SAHEL, que lo llevan pidiendo desde hace tiempo.

[Orel]

Un destacamento parecido haría falta a los Franceses en el SAHEL, que lo llevan pidiendo desde hace tiempo.

Efectivamente, y nos afecta más directamente, aunque el compromiso en Iraq es más fuerte (es con toda una Coalición, en el Sahel es "sólo" con Francia).

[ElPaso]

Sabes Orel algo sobre la modernizacion de los superpuma de las famet? , porque habria que tirqr de ellos si nos implicamos en el sahel, y desconozco el estado de dicho programa

[Roberto Montesa]

No hay tal modernizacion.

[Orel]

ElPaso, lo que sé es que en el Plan Director de Helicópteros de 2015: http://www.defensa.gob.es/Galerias/dgam ... pteros.pdf
decía que el fin de vida del SuperPuma en el ET será en 2026, y que en el medio plazo (es decir, hasta 2020) recomendaban estudiar su posible modernización, así como del Cougar. Pero no sé en qué quedará.

[charoska]

La segunda fase del NH hace casi innecesaria esa modernización

[Roberto Montesa]

De eso se trata, recibir 16 NH90 mas y suprimir los SP hacia 2025, quedando los cougar para mas adelante.

Para una vez que planean un relevo 1:1...

El que veo que se queda colgado es el EdA, en la fase II no recibira ninguno y tiene aun SP del 82 y los largos VIP que deberán esperar demasiado a esos CSAR 'especiales' que aun no existen o a un NH90 de fuselaje alto, que tambien está fuera del programa, aunque existe.

Si solucionan este problema no haria falta ni fase III, porque los SH60 modernizados a 'romeo' aguantan 25 años mas. Con el nuevo programa de helos del ARMY y los conceptos que maneja, sería además estúpido, el NH90 ya estará anticuado.

[charoska]

Tampoco va a ser uno a uno, "haches" hemos dado de baja un monton

[ElPaso]

Gracias Orel, esta claro que con los futuros nh90 de la 2 fase, estos superpuma pueden quedar desplazados. Pero hasta entonces y como el conflicto del sahel es algo inmediato, me preguntaba si van a adoptar algun tipo de modernizacion revision aunque sea somera... lo digo porque con irak de fondo , no tenemos demasiados Cougar para tantas misiones

Roberto, yo entendí que en esta segunda fase habria otros 6 aparatos para el Eda, que a sumar los 6 de la la primera fase son 12 y cubres practicamente las necesidades junto a los 3 o 4 superpuma nuevos.

El problema es que no me salen las cuentas, pues si la segunda fase son 23, y habia 7 nh90 para la armada, y 6 para el eda, al final quedan 10 para las famet, y no los 16 que comentas... o igual es que la version naval no viene en esta segunda fase...

[Roberto Montesa]

si quieren otro BHLEMA con NH90, tienen que pedir al menos 14, por eso en otro momento yo pedia 2 (los que quedan hasta 23) para el EdA, porque eso supone 8 helicopteros para 2 escuadrones, con el tercero a superPuma nuevos, de los que ya hay 3 y hablaban de un cuarto para homogeneizar la flota de un escuadron (canarias) que por otra parte operaria algo parecido al ET en las islas (BHELMA VI), con los ahorros que conlleva.

Pero eso es especulación mia.

[charoska]

Con los SP que les han comprado y los que le puedan llegar del ET, el EA tendrá que esperar a la tercera fase

[Ramón]

Que cosas se encuentran por ahí...

http://www.dsca.mil/major-arms-sales/sp ... f-aircraft

WASHINGTON, Apr. 4, 2018 - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to Spain of CH-47F aircraft for an estimated cost of $1.3 billion. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale today.

The Government of Spain has requested to buy seventeen (17) CH-47F cargo helicopters with customer-unique modifications, twenty-one (21) Common Missile Warning System (CMWS) AN/AAR-57A(V)8, and forty-two (42) Embedded Global Positioning System (GPS) Inertial Navigation System (INS) (EGI). Also included are mission equipment, hardware and services required to implement customer-unique modifications, communication, Aircraft Survivability Equipment (ASE), and navigation equipment including AN/ARC-231 Multi-mode radios, AN/ARC-201D SINCGARS radios, AN/ARC-220 High Frequency (HF) Radio, Identification, Friend or Foe (IFF), AN/AAR-57A(V)8, and the Radar Signal Detecting Set (RSDS), AN/APR-39A(V)1, special tools and test equipment, ground support equipment, airframe and engine spare parts, technical data, publications, MWO/ECPs, technical assistance, transportation of aircraft and training, and other related elements of logistics and program support. The estimated total case value is $1.3 billion.

Anda que como lleguen nuevos en lugar de modernizar los que tenemos...

[cerotango]

Se preguntó el precio de 17 CH-47F nuevos, pero ya se ha tomado la decisión de modernizar los Delta:

http://www.defensa.com/espana/entrevista-jefe-mando-apoyo-logistico-ejercito-tierra-espanol

[champi]

Más al respecto: https://www.dsca.mil/major-arms-sales/s ... f-aircraft

WASHINGTON, Apr. 4, 2018 - The State Department has made a determination approving a possible Foreign Military Sale to Spain of CH-47F aircraft for an estimated cost of $1.3 billion. The Defense Security Cooperation Agency delivered the required certification notifying Congress of this possible sale today.

The Government of Spain has requested to buy seventeen (17) CH-47F cargo helicopters with customer-unique modifications, twenty-one (21) Common Missile Warning System (CMWS) AN/AAR-57A(V)8, and forty-two (42) Embedded Global Positioning System (GPS) Inertial Navigation System (INS) (EGI). Also included are mission equipment, hardware and services required to implement customer-unique modifications, communication, Aircraft Survivability Equipment (ASE), and navigation equipment including AN/ARC-231 Multi-mode radios, AN/ARC-201D SINCGARS radios, AN/ARC-220 High Frequency (HF) Radio, Identification, Friend or Foe (IFF), AN/AAR-57A(V)8, and the Radar Signal Detecting Set (RSDS), AN/APR-39A(V)1, special tools and test equipment, ground support equipment, airframe and engine spare parts, technical data, publications, MWO/ECPs, technical assistance, transportation of aircraft and training, and other related elements of logistics and program support. The estimated total case value is $1.3 billion.

This proposed sale will support the foreign policy and national security objectives of the United States by improving the security of a NATO ally that has been, and continues to be, an important force for political stability and economic progress in Europe.

The proposed sale of the CH-47F aircraft will improve Spain's heavy lift capability. Spain will use this enhanced capability to strengthen its homeland defense and deter regional threats. Spain will have no difficulty absorbing these aircraft into its armed forces.

The proposed sale of this equipment and support will not alter the basic military balance in the region.

The principal contractor will be Boeing Helicopter Company, Philadelphia, PA. The purchaser typically requests offsets. Any offset agreement will be defined in negotiations between the purchaser and the contractor.

Implementation of this proposed sale will not require the assignment of any additional U.S. Government or contractor representatives to Spain.

There will be no adverse impact on U.S. defense readiness as a result of this proposed sale.

This notice of a potential sale is required by law and does not mean the sale has been concluded.

All questions regarding this proposed Foreign Military Sale should be directed to the State Department's Bureau of Political Military Affairs, Office of Congressional and Public Affairs, pm-cpa@state.gov.