Eurocarro

Ejércitos de tierra de todo el mundo y elementos que los componen

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Re: Eurocarro

Notapor Kique el Mié Dic 16, 2020 4:37 pm

What Can Modern MBT Designs Tell Us About The Future?
https://dfnc.ru/en/journal/2020-1-60/wh ... he-future/
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Re: Eurocarro

Notapor Kique el Mar Ene 05, 2021 2:18 am

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Re: Eurocarro

Notapor Orel el Jue Ene 21, 2021 9:58 am

Este año se completará su concepto de partida:
https://www.infodefensa.com/mundo/2021/ ... rtida.html
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Re: Eurocarro

Notapor Kique el Mié Ene 27, 2021 1:43 pm

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Re: Eurocarro

Notapor Vorlon el Mié Ene 27, 2021 2:49 pm

¿Warhammer 40.000? :c4

Saludos
Lo que le pasa al país es que la solución esta en manos del problema.
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Re: Eurocarro

Notapor Kique el Lun Feb 08, 2021 2:51 pm

Mas sobre el eurocarro.

Video: https://twitter.com/FeWoessner/status/1 ... 4213630976
https://twitter.com/FeWoessner/status/1 ... 57569?s=20



'MGCS - armoured intelligence
With the planned Main Ground Combat System (MGCS), a modern main battle tank with numerous assistance systems is to be created by 2035 as an intelligently networked ground combat centre.
https://annualreport.hensoldt.net/en/solutions/#_MGCS

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Re: Eurocarro

Notapor Kique el Lun Feb 08, 2021 8:54 pm

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Re: Cosas de carristas...

Notapor Lepanto el Mié Mar 17, 2021 12:23 pm

El diario francés Les Echos, informó sobre las dificultades del programa MGCS en su edición del 15 de marzo. Señala que “cuando los franceses, sobre la base de su experiencia en múltiples áreas de guerra, imaginan para el futuro un carro móvil y flexible capaz de combate urbano, los alemanes continúan pensando en una guerra de posiciones frente a una invasión venida del Este.” Y citan una fuente cercana al expediente que dice: "Descubrimos con sorpresa que los alemanes son muy conservadores en tecnología y tienen dificultades para proyectarse al 2040".

Señalan también que "las desventuras del Leopard 2A4 usado por Turquía en Siria deberían haber cambiado el pensamiento alemán en esta área".

En cualquier caso, dice el periódico empresarial, el MGCS es objeto de disputas sobre el reparto de tareas, y Rheinmetall reclama la responsabilidad en los puntos más sensibles. Y también hay cuestiones de propiedad intelectual.

Sin embargo, sigue diciendo, estas dificultades entre Francia y Alemania a las que hay que añadir las cuestiones sobre el proyecto de patrulla marítima o la modernización del Tigre, son vistas favorablemente ... por Italia. "Los espacios se están abriendo", dice la revista italiana Formiche al citar al ministro de Defensa italiano, que viajará a Berlín el 16 de marzo para discutir una posible cooperación industrial en el campo de armamentos. Sobre todo porque Roma nunca ha ocultado su interés en el MGCS ...

"Sobre el concepto de autonomía estratégica europea, la visión alemana se superpone con la visión italiana, al igual que lo fue para una cooperación estructurada permanente (CSP / PESCO) inclusiva y abierta tanto como sea posible", subraya la revista Formiche. E insiste en “lo que divide a Macron y Merkel une a Italia y Alemania."
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Re: Eurocarro

Notapor Kique el Mié Mar 17, 2021 8:07 pm

Parece que los italianos no descartan la asociación con los alemanes.
https://twitter.com/CiroNappi6/status/1 ... 4649377794
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Re: Eurocarro

Notapor poliorcetes el Jue Mar 18, 2021 2:28 am

Catolicarrooooooooo
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Re: Eurocarro

Notapor Kique el Lun Abr 05, 2021 1:02 pm

Un cañón de 130 para el futuro carro franco-aleman.

https://www.defensa.com/otan-y-europa/n ... uro-tanque
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Re: Eurocarro

Notapor Kique el Mié Abr 14, 2021 7:23 pm

Nexter_Group is unveiling the ASCALON concept (Autoloaded and SCALable Outperforming guN).
Based on technical solutions that will be fully mature by 2025, ASCALON offers an open architecture designed to serve as the basis for cooperative development under the MGCS.
https://twitter.com/Defence360/status/1 ... 82880?s=20

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Re: Eurocarro

Notapor MAKI el Mié Abr 14, 2021 10:21 pm

Seria posible hacer un carro moderno,con todas la chuches electronicas que van a venir, con cargador automatico, con capacidad de crecimiento y demas que no pase de las 50-55 toneladas?
Esque se nos esta escapando el tema peso......
Puentes , puertos, consumo de combustible, menor vida util de componentes,ancho de carreteras, de tuneles.. a veces parece que los carros estan diseñados para las llanuras de Ucrania y Polonia, y no para nosotros, que nuestra piel de toro tiene paisajes muy diversos y algunos muy jodid...,pero ojo,todos preciosos
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Re: Eurocarro

Notapor Kique el Jue Abr 15, 2021 9:35 am

Parece confirmado que el eurocarro llevara un 140mm.
https://twitter.com/JonHawkes275/status ... 3658479617

Mas información: https://www.nexter-group.fr/actualites/ ... futur.html

- 'Unequalled' round length of up to c. 1,300mm for APFSDS, which is just massive
- NLOS/BLOS munition options and other 'intelligent' natures for scalable and precision effects.
- Telescoped rounds mean more compact than conventional ammo and autoloader friendly.
- 10 MJ for KE rounds, while remaining below the internal pressure level of current calibers with room to rise to 13MJ. This claim isnt entirely clear as some 120 mm ammo is beyond 10MJ at the muzzle, so need more info on precisely what is meant here.
- Controlled blast effect via 'innovative' muzzle brake and optimized shot impulse greatly limit the blast effect of the shot. Result is infantry can operate near tank while firing, which is a big statement if you've seen Leclerc firing its prototype 140 gun.
- Further imapact of that claimed recoil mitigation is they say its viable below 50 tonnes GVW. 140 mm gun on medium weight IFV based platforms is monstrous.
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Re: Eurocarro

Notapor Tercio norte el Jue Abr 15, 2021 4:53 pm

MAKI escribió:Seria posible hacer un carro moderno,con todas la chuches electronicas que van a venir, con cargador automatico, con capacidad de crecimiento y demas que no pase de las 50-55 toneladas?
Esque se nos esta escapando el tema peso......
Puentes , puertos, consumo de combustible, menor vida util de componentes,ancho de carreteras, de tuneles.. a veces parece que los carros estan diseñados para las llanuras de Ucrania y Polonia, y no para nosotros, que nuestra piel de toro tiene paisajes muy diversos y algunos muy jodid...,pero ojo,todos preciosos


El peso no te lo da el meter muchas chuches electrónicas, la torre si, pero sobre todo la protección, y en eso hay poca magia que hacer, cuanta mas protegido quieras el carro mas y mas peso le vas a ir calzando, tal vez alguien se aventure a dejar la protección contra municiones potentes para los sistemas activos y solo se requiera protección para calibres medios..... pero al final si vas a algo ligerito no le metes un 130-140mm como están pensando ya, mas bien un carro medio de esos tipo pizarro, con torre de 105-120 y atgm y te pones como nada en 40-45Tn, pero eso no es un MBT.

https://www.infodefensa.com/es/2021/01/ ... temas.html
si vis pacem para bellum
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