Nueva vida para vehículos blindados

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Re: Nueva vida para vehículos blindados

Notapor charoska el Mié Abr 25, 2018 5:09 pm

Wartrapa escribió:Podria ser mas economico comprarle al us. army algunos de los m113 modernizados que van a sustituir por el AMPV? Algo asi tengo entendido que esta realizando Marruecos...


Pero para eso hace falta dinero contante y sonante, yni el Et ni el Ministerio lo tienen. Para que Industria lo adelante hay que involucrar a la industria nacional.

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Re: Nueva vida para vehículos blindados

Notapor evol el Jue Abr 26, 2018 9:03 am

charoska escribió:
Wartrapa escribió:Podria ser mas economico comprarle al us. army algunos de los m113 modernizados que van a sustituir por el AMPV? Algo asi tengo entendido que esta realizando Marruecos...
Para que Industria lo adelante hay que involucrar a la industria nacional.

Salvo que seas la Armada y compres helos a USA :c4 :c4


¿Y eso sería muy complicado?, entiendo que el motor no, pero por ejemplo SAPA podría hacer toda la parte mecánica, y el resto seguro que hay industria nacional para poder hacerlo, mataríamos 2 pájaros de un tiro......Se podría ahcer en una serie pequeña, por ejemplo 50, y ver como iba.....
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Re: Nueva vida para vehículos blindados

Notapor charoska el Jue Abr 26, 2018 3:22 pm

SAPA hizo un prototipo hace años, pero para el MINISDEF no es un programa prioritario.
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Re: Nueva vida para vehículos blindados

Notapor Wartrapa el Jue Abr 26, 2018 6:25 pm

Otra opcion interesante seria adquirir los m113 australianos actualizados y que están retirando, como compensación por la venta de las fragatas (si se gana el concurso)... parecido a los nasam y las fragatas noruegas cej1 cej1
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Re: Nueva vida para vehículos blindados

Notapor anawin el Sab Abr 11, 2020 8:23 am

Saludos y disculpas si digo una idea loca.

Ante la nueva crisis en la que vamos a estar instalados muchos años (y Dios quiera "sólo" sea como la de 2008...) deberiamos darnos un baño de realidad y asumir que debemos buscar materiales de "segunda mano" como hacen Chile, Grecia y tantos.otros.países.

En este sentido se me ocurre pedir a Alemania una donación de vehículos Marder para sustituir M113 de línea. (Los kartofen suelen donar sus vehículos de cadenas sobrantes).

Para que entren dentro de un PEA "barato barato" podríamos cambiar motor y transmisión, e incluso, volviendonos locos, instalar la torre remota que se seleccione para el programa Dragón.

Los alemanes han aprobado este año un retrofit de 78 Marder con cambio de motor y transmisión por 110 millones de leuros.

https://www.janes.com/article/93858/ger ... marder-ifv

A nosotros nos valdria hacerlo con 200 vehículos para sustituir los 4 batallones de las brigadas de cadenas actualmente con m 113. Por menos de 300 milloncejos de nada cubrimos nuestras vergüenzas en esta materia.
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Re: Nueva vida para vehículos blindados

Notapor Roberto Montesa el Sab Abr 11, 2020 9:54 am

Propuesto por mi hace 3 años.

Ni siquiera cambias el motor, que es familia MTU, con ponerlo a cero horas vale.

yo pensé en usarlos como VDCC con una samson/spike y como PM de 120 mm.

Cosas sencillas y baratas, porque un vehiculo complejo como creo que necesitamos (VEC acorazado) o como pide varela (4 BIMZ :a9 ) ya seria sobre base ASCOD.
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Re: Nueva vida para vehículos blindados

Notapor Pulgarcito el Sab Abr 11, 2020 10:39 pm

anawin escribió:Saludos y disculpas si digo una idea loca.

Ante la nueva crisis en la que vamos a estar instalados muchos años (y Dios quiera "sólo" sea como la de 2008...) deberiamos darnos un baño de realidad y asumir que debemos buscar materiales de "segunda mano" como hacen Chile, Grecia y tantos.otros.países.

En este sentido se me ocurre pedir a Alemania una donación de vehículos Marder para sustituir M113 de línea. (Los kartofen suelen donar sus vehículos de cadenas sobrantes).

Para que entren dentro de un PEA "barato barato" podríamos cambiar motor y transmisión, e incluso, volviendonos locos, instalar la torre remota que se seleccione para el programa Dragón.

Los alemanes han aprobado este año un retrofit de 78 Marder con cambio de motor y transmisión por 110 millones de leuros.

https://www.janes.com/article/93858/ger ... marder-ifv

A nosotros nos valdria hacerlo con 200 vehículos para sustituir los 4 batallones de las brigadas de cadenas actualmente con m 113. Por menos de 300 milloncejos de nada cubrimos nuestras vergüenzas en esta materia.


Si encargas a las industrias habituales del Minisdef cambiar el motor y la transmisión conseguirás tres cosas: Que no sea barato, que no se cumplan los plazos y que ya no funcionen.

Otra cosa es que hagas un concurso ABIERTO con la exigencia de transferencia de tecnología o de industria relacionada con el objeto del contrato, de modo que se pueda acudir al art 346 del TFUE, que es lo único que te podría hacer "legales" los offsets.
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