Cosas de carristas...

Ejércitos de tierra de todo el mundo y elementos que los componen

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Re: Cosas de carristas...

Notapor Kique el Vie Dic 11, 2020 9:06 am

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Re: Cosas de carristas...

Notapor Roger el Sab Dic 12, 2020 1:04 pm

M2 Bradley Show-and-Tell Tour with Bradley Vet 'JB'
https://www.youtube.com/watch?v=JP6yL06J830

pueden activar los subs en inglés, toda una lección sobre el funcionamiento y los puestos en un M2 Bradley
"las victorias tienen más de cien padres, pero las derrotas son siempre huérfanas"
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Re: Cosas de carristas...

Notapor Lepanto el Vie Dic 18, 2020 10:35 am

El carro ligero ruso Sprut-SDM1 que está destinado a las tropas aerotransportadas (VDV), pasó con éxito una prueba anfibia en la región del Mar Negro completando la fase final de las pruebas estatales según informó el departamento de prensa de Rostec el 17 de diciembre. Las pruebas confirmaron que el vehículo es capaz de navegar con olas de fuerza 3 y de hacer fuego navegando. Superar estas pruebas permite iniciar la fabricación en serie.

Imagen
El 2S25M Sprut-SDM1 es una versión modernizada del Sprut-SD. El carro ligero Sprut-SDM1 tiene el chasis del vehículo de combate aerotransportado BMD-4M y utiliza algunos elementos de control de fuego del T-90MS. El Sprud-SDM1 se mostró públicamente por primera vez en 2016. Actualmente, solo un número relativamente pequeño de los Sprut-SDs originales están en servicio con las unidades aerotransportadas rusas.
Imagen
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Re: Cosas de carristas...

Notapor champi el Sab Dic 19, 2020 9:20 am

Contrato importante relacionado con la turbina del Abrams (17/12/2020): https://www.defense.gov/Newsroom/Contra ... e/2450931/
...
ARMY

Honeywell International, Phoenix, Arizona, was awarded a $1,105,100,580 modification (P00002) to contract W56HZV-20-D-0062 for the Automotive Gas Turbine 1500 engine program. Work locations and funding will be determined with each order, with an estimated completion date of Sept. 30, 2025. The U.S. Army Contracting Command, Detroit Arsenal, Michigan, is the contracting activity.
...

Y al día siguiente otro muy grande de producción (18/12/2020): https://www.defense.gov/Newsroom/Contra ... e/2452534/
...
ARMY

General Dynamics Land Systems Inc., Sterling Heights, Michigan, was awarded a $4,620,000,000 fixed-price-incentive contract to produce Abrams M1A2 SEPv3 tanks. Bids were solicited via the internet with one received. Work locations and funding will be determined with each order, with an estimated completion date of June 17, 2028. The U.S. Army Contracting Command, Detroit Arsenal, Michigan, is the contracting activity (W56HZV-21-D-0001).
...
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Re: Cosas de carristas...

Notapor Orel el Mar Dic 22, 2020 10:52 pm

Te cito aquí también:
charoska escribió:http://www.opex360.com/2020/12/21/lus-army-notifie-un-contrat-de-462-milliards-de-dollars-a-glds-pour-moderniser-ses-chars-abrams/

Para los que siguen diciendo que el CC no tiene futuro.


Y los M-47 y M-60 siguen operativos... en ingenieros:
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Re: Cosas de carristas...

Notapor Vorlon el Mié Dic 23, 2020 3:38 pm

Orel escribió:Y los M-47 y M-60 siguen operativos... en ingenieros:
https://www.infodefensa.com/es/2020/12/ ... ieros.html


Qué ya manda huevos, que sigan en servicio y no fueran sustituidos por versiones sobre Leopard2, ejemplares de segunda mano para convertir había.


saludos
Lo que le pasa al país es que la solución esta en manos del problema.
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Re: Cosas de carristas...

Notapor PelotonRueda el Jue Dic 24, 2020 2:10 pm

Vorlon escribió:Qué ya manda huevos, que sigan en servicio y no fueran sustituidos por versiones sobre Leopard2, ejemplares de segunda mano para convertir había.

Vorlon, lo suyo hubiese sido comprar "Leopard", el problema es la pasta que valen. Mientras que los blindados antiguos sigan en perfecto estado de mantenimiento y haya piezas de recambio para ellos, a mi no me parece mal que no haya uniformidad. Son vehículos orugas que están acorazados y pueden acompañar perfectamente a los carros de combate "Leopard 2E". Peor sería enviar una retroexcavadora, o un buldócer sin ninguna protección pintada de verde y acristalada.
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Re: Cosas de carristas...

Notapor rubin75 el Vie Dic 25, 2020 2:37 pm

Los israelíes tienen todo tipo de Material pesado adaptado para la Guerra. Me acuerod de las excavadoras Carterpillar con enormes
sistemas oruga.



https://www.youtube.com/watch?v=pO_J8d2Gbpo

Por cierto, No se pierdan la Serie "Valley of Tears" de HBO sobre el Frente del Golán en la Guerra del Yom Kippur 1973.
Es lo mejor que se ha hecho en cine seriado sobre los carros de combate en muuucho tiempo.
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Re: Cosas de carristas...

Notapor Lepanto el Lun Dic 28, 2020 8:25 am

En Turquía, andan a la búsqueda de un motor para su MBT Altay, parece ser el centro de las preocupaciones de los fabricantes de defensa turcos que están explorando varias soluciones extranjeras pero también nacionales. En esta última área, dos proyectos de desarrollo liderados por BMC parecen estar en marcha para equipar máquinas turcas. El primero sería un motor turbodiésel V8 de entre 900 y 1000 CV, refrigerado por agua y asociado a una transmisión que integra las funciones de dirección y frenado. Este motor estaría destinado a vehículos blindados con un peso máximo de 40 toneladas. El segundo, que estaría más especialmente destinado al MBT Altay, sería un V12 turbodiésel de 1.500 CV asociado a una transmisión automática que integra funciones de dirección de freno. Para el primero, el par anunciado sería de 2700 Nm y para el segundo de 4500 Nm. A modo de comparación, el motor MTU desarrolla 1500 CV para un par de 4700 Nm, el Leclerc también desarrolla 1500 CV para un par de 4850 Nm.

La Presidencia de Industrias de Defensa de Turquía, o SSB señalaba en mayo de este año, que tenían un plan B e incluso un plan C para la motorización del carro y confirmó que el objetivo era tener una solución nacional, para lo cual se estaban realizando estudios. Está claro que el plan B fue una cooperación con Corea del Sur y que el plan C consistió en el desarrollo de un motor "hecho en Turquía". El primer motor mencionado podría utilizarse para impulsar el Tulpar, actualmente propulsado por un motor Scania, marca del grupo alemán Volkswagen, pero que que Alemania lo ha incluido en la lista de componentes no exportables.

Los próximos meses deberían permitir afinar la información sobre el motor del Altay, cuya producción en serie aún se enfrenta a la ausencia de componentes críticos. Esta imposibilidad va en contra del deseo de autonomía de la industria de defensa turca, parte integral de la política nacionalista vigente. A nivel puramente técnico, el posible relanzamiento de la producción del Altay permitiría al menos prever una fecha para su puesta en servicio, que aún hoy no está definida.
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Re: Cosas de carristas...

Notapor poliorcetes el Lun Dic 28, 2020 10:42 am

En casi todas partes cuecen habas: hay más preocupación por las industrias que por las capacidades de defensa reales. La excepción a esta situación entre los países productores puede ser China, que está a otras cosas y quizás a otras guerras (futuras)


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Re: Cosas de carristas...

Notapor Lepanto el Lun Dic 28, 2020 10:53 am

Según la información publicada por Hyundai el 22 de diciembre de 2020, la compañía ganó un contrato para producir el tercer lote de MBT K2 Black Panther para el ejército de Corea del Sur. Hasta la fecha primer lote en 2010 y completada la entrega de 100 carros en 2015. Segundo lote de 106 carros en 2014 y se espera que esté terminado en 2021.
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Re: Cosas de carristas...

Notapor Lepanto el Lun Dic 28, 2020 11:27 am

Según la información publicada por el sitio web de Ukrainian Defense Express, Ucrania actualizará el carro ligero anfibio de orugas PT-76 de Indonesia con la torreta belga LCTS 90 Cockerill. Serán un total de 71 carros.

La torreta incorpora un potente cañón Cockerill de 90 mm Mk 3M-A2 con un cargador automático avanzado, para ofrecer una alta letalidad con un peso muy bajo que utiliza un avanzado sistema de control de armas digital, estabilizado, diurno / nocturno para realizar disparos de precisión altamente móviles y efectivos.

Esta considerado como el cañón de 90 mm más potente jamás utilizado en vehículos de la clase de peso bruto de entre 10 y 20 toneladas. Es capaz de disparar una gama completa de municiones que incluyen APFSDS-T (sabot de descarte estabilizado con aletas perforadoras de armadura), TPFSDS-T (práctica de tiro, estabilizado de aletas, sabot de descarte - Trazador), HESH-T (cabeza de aplastamiento de alto explosivo Tacer), HESH-TP-T (ronda de práctica), SMK-WP-T (munición de humo) así como el misil guiado antitanque Falarick 90 capaz de penetrar 550 mm con un rango de disparo máximo de 4 km.

El PT-76 de Indonesia también se actualizará con un nuevo motor, transmisión, sistema de protección activa, sistema de control de armas y puntería multifuncional digital, un sistema de navegación moderno, radios Harris y otras mejoras.

El trabajo se realizará localmente en asociación con la empresa indonesia PT Lumindo Artha Sejati y Ukrspetsexport de Ucrania.
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Re: Cosas de carristas...

Notapor Milites el Lun Dic 28, 2020 9:16 pm

poliorcetes escribió:En casi todas partes cuecen habas: hay más preocupación por las industrias que por las capacidades de defensa reales. La excepción a esta situación entre los países productores puede ser China, que está a otras cosas y quizás a otras guerras (futuras)


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De hace 4 días.

https://www.expansion.com/mercados/2020 ... b456d.html

Turquía sube los tipos de interés hasta el 17% para combatir la inflación

Pre covid

https://www.monitordeoriente.com/202003 ... 7-en-2019/

El desempleo en Turquía ha aumentado al 13,7 por ciento en el período de noviembre de 2019 a enero de 2020, en comparación con el 13,3 por ciento de un mes antes, anunció ayer el Instituto de Estadística de Turquía (TurkStat).

TurkStat dijo que el número de jóvenes turcos desempleados de 15 años de edad ya superó los 4,4 millones, frente a los 94.000 desempleados en noviembre de 2018.

"La tasa de desempleo y de educación alcanzó el 25,4%, con un aumento del 0,5% en comparación con el mismo período del año pasado", dijo TurkStat.

La economía de Turquía se recuperó con fuerza en el cuarto trimestre del año pasado tras una notable recesión provocada por una crisis monetaria en 2018. La crisis ha llevado a un salto en la tasa de desempleo, alcanzando el 14,7 por ciento - el más alto en 10 años.

En diciembre, la tasa de empleo del país subió al 44,7 por ciento, en comparación con el 44 por ciento de diciembre de 2018.

Recientemente se informó de que la tasa de participación en la fuerza de trabajo de Turquía había disminuido un 0,6% interanual, hasta el 51,8% en diciembre.

En el programa económico recientemente anunciado por el Gobierno turco se estima que la tasa de desempleo alcanzará el 9,8% en 2022.
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Re: Cosas de carristas...

Notapor poliorcetes el Mar Dic 29, 2020 12:16 pm

Lepanto escribió:Según la información publicada por el sitio web de Ukrainian Defense Express, Ucrania actualizará el carro ligero anfibio de orugas PT-76 de Indonesia con la torreta belga LCTS 90 Cockerill. Serán un total de 71 carros.

La torreta incorpora un potente cañón Cockerill de 90 mm Mk 3M-A2 con un cargador automático avanzado, para ofrecer una alta letalidad con un peso muy bajo que utiliza un avanzado sistema de control de armas digital, estabilizado, diurno / nocturno para realizar disparos de precisión altamente móviles y efectivos.

Esta considerado como el cañón de 90 mm más potente jamás utilizado en vehículos de la clase de peso bruto de entre 10 y 20 toneladas. Es capaz de disparar una gama completa de municiones que incluyen APFSDS-T (sabot de descarte estabilizado con aletas perforadoras de armadura), TPFSDS-T (práctica de tiro, estabilizado de aletas, sabot de descarte - Trazador), HESH-T (cabeza de aplastamiento de alto explosivo Tacer), HESH-TP-T (ronda de práctica), SMK-WP-T (munición de humo) así como el misil guiado antitanque Falarick 90 capaz de penetrar 550 mm con un rango de disparo máximo de 4 km.

El PT-76 de Indonesia también se actualizará con un nuevo motor, transmisión, sistema de protección activa, sistema de control de armas y puntería multifuncional digital, un sistema de navegación moderno, radios Harris y otras mejoras.

El trabajo se realizará localmente en asociación con la empresa indonesia PT Lumindo Artha Sejati y Ukrspetsexport de Ucrania.
Si lo hacen bien es una idea tremenda. Insuflan nueva vida a un vehículo conocido y probado, teóricamente más marinero que el sprut, con la cadena logística dominada, para una nación insular y a un precio comedido
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Re: Cosas de carristas...

Notapor ruso el Mar Dic 29, 2020 12:28 pm

El problema del PT-76 es el mismo que su virtud, que es anfibio, con la limitación de peso que eso conlleva.
...que parezca un accidente...
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