VCR 8x8 Dragón (FSCT-VBMR)

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Re: Diseñemos el FSCT-VBMR

Notapor charoska el Jue Feb 19, 2009 9:30 pm

Esa cifra tiene dos explicaciones, al prestar el dinero el Ministerio de Finanzas es como si fuera un crédito bancario, y por lo tanto con intereses. Y la otra es que los italianos han introducido en esa primera fase los simuladores del vehí­culo. Al final salen a unos 5 y pico cada uno
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Re: Diseñemos el FSCT-VBMR

Notapor Hornblower el Vie Feb 20, 2009 12:15 am

Siguen siendo un poco caros ¿no?
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Re: Diseñemos el FSCT-VBMR

Notapor charoska el Vie Feb 20, 2009 6:21 pm

Los Piraña III de IM salieron a más de 3 millones. La barcaza del IV EVO supera con mucho los 4 millones y una torre tipo HITFIST está en el entorno del millon de euros.

Si a eso le sumamos un 10 % de repuestos, herramientas, etc tampoco es tan caro

El más barato es el AMV y sale a unos 2,5 en versión PP básica

Y en esto de los blindados es como con los BMW, los extras salen carí­simos y la versión básica suele estar en pelotas
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Re: Diseñemos el FSCT-VBMR

Notapor Blizt el Vie Feb 20, 2009 8:36 pm

Un poco caros, el leopardo no estaba saliendo por 7 millones???
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Re: Diseñemos el FSCT-VBMR

Notapor kas el Vie Feb 20, 2009 8:51 pm

El SEP me parece que va a ser que no, porque no parece que se vaya a seguir desarrollando, los suecos, ¡ojo! creo, que han abandonado el proyecto.
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Re: Diseñemos el FSCT-VBMR

Notapor charoska el Vie Feb 20, 2009 9:41 pm

Blizt escribió:Un poco caros, el leopardo no estaba saliendo por 7 millones???


Ese era el precio de 2002, con las ultimas actualizaciones de precios, en Euros de 2009 está en más de 8 millones y medio, y aunque pesa el doble, la electrónica es casi la misma, y eso supone un porcentaje muy alto del precio total
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Re: Diseñemos el FSCT-VBMR

Notapor Hornblower el Vie Feb 20, 2009 11:46 pm

charoska escribió:Los Piraña III de IM salieron a más de 3 millones. La barcaza del IV EVO supera con mucho los 4 millones y una torre tipo HITFIST está en el entorno del millon de euros.

Si a eso le sumamos un 10 % de repuestos, herramientas, etc tampoco es tan caro

El más barato es el AMV y sale a unos 2,5 en versión PP básica

Y en esto de los blindados es como con los BMW, los extras salen carí­simos y la versión básica suele estar en pelotas


Claro, no caí­a en que los Freccia son versiones especiales, tipo VEC, en su mayorí­a, que no hay un PP básico, que serí­a el más barato.
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Re: Diseñemos el FSCT-VBMR

Notapor charoska el Sab Feb 21, 2009 6:28 pm

Haberlo lo hay, en el último calendario distribuido por IVECO sale una foto del Freccia PP con una MG-42
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Re: Diseñemos el FSCT-VBMR

Notapor Hornblower el Sab Feb 21, 2009 7:05 pm

Lo más parecido que yo conocí­a era la versión de mando:

Imagen
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Re: Diseñemos el FSCT-VBMR

Notapor futuro_BRIPAC el Mié Feb 25, 2009 11:31 pm

Al parecer Iturri apoya al Patria AMV si le sumamos una gran empresa española automovilistica como lo es UROVESA, no tuviesemos que depender de GDELS y tedriamos un FSCT, barato, sencillo, moderno y eficaz.

Puede adaptarse a todos los requirimientos del ET... ¿Que mas se le puede pedir? ¿Un motor hibrido y C4I?


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Re: Diseñemos el FSCT-VBMR

Notapor futuro_BRIPAC el Dom Mar 01, 2009 4:20 pm

AL final los que recibiran VBMR serán estos: (CHAROSKA corrigeme si me equivoco)

Ceuta y Melilla (cada uno):
Los RCLAC tendran: 16 VeC
La bandera de la Legión 91 VBMR
La UZAP, 12 o mas VCZ (VBMR)
Total de :129 VBMR x 2: 258 VBMR

Legión(BRILEG):
91 por Batallón osea 273
14 Vecs del Greco...
12 BMR VCZ mas 2 o 3 EOD
Dudo si la UTRANs tenga algun GEL.
TotaL 293

La Brilat se supone que será similar a la Legión pues 293 mas...

El MING problamente tenga: 24 o mas BMR VCZ..

BRC: 96 VECs (3 GLAC) mas 14 VECs del Greco y VBMR necesita:
Si la UZAP se ruederiza pues probablemente hubiese que añadir 12 VBMR
Mas casi 30 VBMR de los EMZ x 3 90

El Farnesio con 36 Vecs..



Total: 206 VECs (si acaso 4 mas para la ACAB)
VBMR VCZ:84
Demas:90(BRC)+ 273(BRILEG)+273(BRILAT)+182(CyM)

Todo esto hacen un total de 1112 Vehiculos....

Mas que los que teniamos antes por sustituir a algunos M113 de caballeria
Los Grecos, que ahora la BRILAT se motorize sobre VBMR...

Valgame dios... mas de 3000 millones de €€

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Re: Diseñemos el FSCT-VBMR

Notapor futuro_BRIPAC el Dom Mar 01, 2009 5:01 pm

Opciones varias para ahorrar VBMR:

-Que las ambulancias sean LMV
- Que la Cí­as MAPO de, Legion (Brileg y CyM) y Bril (at) sean en su mayorí­a sobre Vamtac y los Morteros que sean transportados en un remolque especializado
-Que de vehiculo de recovery sean solo camiones.
-Que los vehiculos de transmisiones sean en Vamtac
-Que el Ming y las UZAP no tengan VCZ hasta dios sabe que año
-Que solo 2/3 banderas tengan VBMR alternandose
-Que en CyM solo haya VBMR en una cí­a de fusileros (alternandose)

Discutidlas si lo deseais...

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Re: Diseñemos el FSCT-VBMR

Notapor futuro_BRIPAC el Jue Mar 19, 2009 10:46 am

Nadie apoya alguna opcion?

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Re: Diseñemos el FSCT-VBMR

Notapor clemente el Jue Mar 19, 2009 10:37 pm

creo que los numeros de sustitutos de bmr estan algo cojos,en mi opinion.

¿que hacemos con los LMV LINCE Y RG31?

estos ya estan sustituyendo al BMR al menos en afganistan.

iremos a mas LMV LINCE ,eso seguro y de lo demas pues todo especulaciones,,,,pero es que especulando matamos el rato .

un saludo.
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Re: Diseñemos el FSCT-VBMR

Notapor bayeaux el Lun Mar 23, 2009 7:17 pm

No entiendo por qué se dice que los LMV Lince y RG-31 sustituyen a los BMR.

Yo creí­a que los LMV sustituyen a los Vamtac en operaciones de patrullaje, de mantenimiento de la paz, etc, y que los RG-31 sustituyen de momento a los BMR sólo en ese mismo tipo de misiones.
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