VCR 8x8 Dragón (FSCT-VBMR)

[Orel]

Pues lo mismo que no depender de un sólo modelo de caza, por ejemplo, ¿no?

[Hornblower]

Por algo algunos queremos este vehí­culo para el ET

CROACIA COMPRA MAS AMV


El Ministerio de Defensa de Croacia ha decidido el dí­a 22 de este mes extender el contrato inicial con la compra de otros 42 blindados Patria AMV.
Patria y Duro Dakovic Special Vehicles como socios y el Ministerio de Defensa de Croacia firmaron en 2007 la entrega de 84 vehí­culos blindados Patria AMV 8x8, incluyendo una opción para la entrega de vehí­culos adicionales.
El Patria AMV 8x8, con 1200 vehí­culos contratados, ha sido la elección de Polonia, Finlandia, Eslovenia, Sudáfrica, Croacia y Emiratos Árabes Unidos.

Modifican el contrato al alza en un 50%...algo tendrá el agua cuando la bendicen.

Un par de ví­deos de la criatura:
http://es.youtube.com/watch?v=75mHbLXv-Jk
http://es.youtube.com/watch?v=TSzCuVtk5 ... re=related

A mí­ me gusta más que a un tonto una tiza

[Starfish Prime]

A mí­ me gusta más que a un tonto una tiza

Bueno, bonito y barato. ¿Qué más se le puede pedir?

[charoska]

De momento es uno de los 6 candidatos

[CENTURION]

charoska

Eres un caso,cada vez que escribes,a parte de escueto,eres demoledor....

Saludos

[Hornblower]

De momento es uno de los 6 candidatos

¿Y los otros 5?
Supongo que VBCI, Pandur II, Centauro , Piranha IV y Boxer.

Porque con BTR-90 no nos veo.....

¿Una empresa podrí­a presentar alternativamente dos ofertas? pej SB con el Piranha III High Protection y el Piranha IV ¿o se limita a una?

[charoska]

Casi casi, el Pandur no está en la lista, pero si el SEP.

Lo de presentar varias ofertas es casi imposible. Realmente Defensa nunca pide un modelo, lo que se les pide a los fabricantes es un vehí­culo que cumpla con una serie de requisitos (medidas, blindaje, capacidad de carga, rango de temperaturas, autonomí­a, etc etc), en un caso como éste el documento de requisitos puede superar los 50 folios. Y las empresas presentan su oferta con precios, calendario de pagos y de entregas, trasferencias tecnológicas, plan de industrialización, etc etc.

[futuro_BRIPAC]

El Boxer lo quito de la lista por no ser aerotransportable y el Pandur y Centauro por que se quedaran obsoletos en poco tiempo

[apm1]

Supongo que la no presencia del Pandur II es porque GDELS/GBSBS se presenta como unica empresa del grupo, donde evidentemente el Piranha tiene mas posibilidades que el Pandur II.
Espero - y deseo- que la elección sea puramente técnica y del ET, incluso si me apuráis tecnológica (transferencias, puestos de trabajo..), pero que NO sea polí­tica...., aunque miedo me da.

[charoska]

El Boxer lo quito de la lista por no ser aerotransportable y el Pandur y Centauro por que se quedaran obsoletos en poco tiempo

No hay ue confundir el Centauro con el Freccia, de hecho los 4 recovery son sobre barcaza Freccia y es mucho más moderna y con mucha más protección

[elder]

Las decisiones polí­ticas, son las técnicas, dado que son las que reportan empleo y retornos nacionales. Ya no estamos en los tiempos del Mortadelo y los Aspide (espero).

Está claro que va a ser SBS la fabricante (su presidente no deja de afirmarlo por ahí­, como lo del DONAR) así­ que casi mejor, ahorrar burocracia.

[Cifuentes]

Yo creo que una posible solución para la escased de vehí­culos serí­a la siguiente;
Las compañias de fusiles se podrí­an organizar independientemente de tener FSCT o no, es decir, en vez de asignar por ejemplo 4 vehí­culos a una sección se podrí­a organizar sin ellos pero con una orgánica que permita embarcar facilmente. De este modo se podrí­an organizar todas las compañí­as de fusiles de un batallón. Los vehí­culos y sus tripulantes podrí­an estar en una unidad aparte de entidad seccion o compañí­a. De este modo se podrí­a con menos vehí­culos tener adiestrado a todo el batallón, y los tripulantes de los vehí­culos serí­an unos auténticos expertos en los mismos mejorando el mantenimiento. En el caso en que un batallón se necesitase utilizar al completo embarcado se podrí­an recibir refuerzos de otras unidades de FSCT de otros batallones.

Aunque en un principio la idea me parece buena. ¿No afectarí­a eso a la disponibilidad de las unidades si las cosas se “ponen serias”? Ademas, si como se viene indicando en este foro, las labores de 2º e incluso 3er escalón son tan deficitarias. ¿No acabarí­amos pillados cuando el 25% o el 30% estén realizando mantenimiento? Pregunto por que, ademas de los “errores”de diseño, una de las causas que esgrimí­s para el urgente reemplazo del BMR es el excesivo desgaste de las unidades merced a su uso intensivo.

[futuro_BRIPAC]

El SEP podria sustituir a los M113 y BMR ¿Que bien no?


Necesitariamos mil y pico vehiculos, unos VBMRs, otros APC y otros VECs, que si se fabricara aqui daria mucho trabajo..


Por cierto, el VBCI no me gusta nada

[MAC2]

Las decisiones polí­ticas, son las técnicas, dado que son las que reportan empleo y retornos nacionales. Ya no estamos en los tiempos del Mortadelo y los Aspide (espero).

Está claro que va a ser SBS la fabricante (su presidente no deja de afirmarlo por ahí­, como lo del DONAR) así­ que casi mejor, ahorrar burocracia.

No tengo ni la más mí­nima duda.

[Hornblower]

Uno de los candidatos entra en servicio con el Ejército de Italia, el Veicolo Blindato Medio "VBM" Freccia:

ENTREGADO EL PRIMER FRECCIA AL EJÉRCITO ITALIANO


El primer blindado 8x8 Freccia fue entregado ayer de manera oficial al Ejército de Italia. Es el primero de los 249 VBM Freccia encargados por Italia.
Derivado del carro Centauro, el Freccia es un desarrollo privado de la empresa contructora, que logró el interés del Ejército italiano para un blindado capaz de operar junto a los Centauro. El Ejército italiano pidió 249 de estos vehí­culos en 2006, para equipar a dos Brigadas.
El Freccia dispone de una torre biplaza OTO Melara HitFist Plus, una variante mejorada de la que dota al VCI Dardo, armada con un cañón de 25 mm y dos ametralladoras de 7.62 mm, una coaxial y otra montada sobre el techo de la torre. Una variante anticarro monta dos misiles Spike en los laterales de la torre.
El Freccia dispone de una protección contra minas de hasta 6kg, siendo posible aumentar esta protección contra las minas de 8 kg.
La tripulación la forman el conductor, jefe y tirador, pudiendo transportar hasta 8 soldados totalmente equipados.
Las variantes que entrarán en servicio son las de transporte de tropas ( 172 unidades ), 36 antitanque, 20 de mando y 21 portamortero de 120 mm. No se han encargado versiones de recuperación ni ambulancia.

http://eltiradorsolitario.blogspot.com/ ... rcito.html

Así­ que por ahora los únicos usuarios de las versiones de Recuperación seremos nosotros, con las 4 encargadas.

Eso sí­, es muy caro:

Costo stimato: La prima fase di acquisizione, per 49 unití , Á¨ finanziata per 310 milioni di € dal Ministero dello Sviluppo Economico (MSE), in base a una convenzione tra il Ministero della difesa ed il Ministero dell'economia e delle finanze, sulla base dell'aritcolo 1, comma 95, della legge 23 dicembre 2005, n. 266 (legge finanziaria 2006).
Le fasi successive avranno un valore di 1.230 milioni di €. Il costo totale di 1.540 milioni di € dovrebbe essere ripartito su pií¹ esercizi finanziari, dal 2006 al 2014, come segue secondo il programma originale indicato dai documenti del parlamento:
2006* => 6 milioni di euro
2007* => 50 milioni di euro
2008* => 120 milioni di euro
2009* => 220 milioni di euro
2010* => 260 milioni di euro
2011* => 280 milioni di euro
2012* => 280 milioni di euro
2013* => 260 milioni di euro
2014* => 64 milioni di euro
(*) Le cifre sono indicative, la prima tranche finanziata con fondi MSE non Á¨ nota la spesa sui singoli esercizi finanziari.

Estamos hablando de 1.540 millones € : 249 = 6,18 millones € .

Supongo que incluya el coste de desarrollo, a repartir en una serie de vehí­culos muy pequeña, porque es carí­simo, cuesta como un carro de combate. A la exportación espero que salga más barato, porque si no, se lo van a vender a Rita.