VCR 8x8 Dragón (FSCT-VBMR)

[Hebert]

Con lo fácil que sería comprar por ejemplo 400 o 500 de estos vehículos y completarlos con unos MRAP más baratos y eficientes por debajo. Parecidos a un Dingo 2 o a un TAPV canadiense. Se haría lo mismo con menos dinero. Y para realizar algunas de las misiones de combate del 8x8 el Pizarro.

[Scutarius]

Hablando del tema, los TAPV también son altos, los jodíos...



Nunca me han gustado. Pienso que todos los defectos de los 8x8 (poca movilidad campo a través, centro de gravedad alto...) ellos los tienen multiplicados.

Como apaño para ahorrar pelas, pues vale.

Saludos.

[Orel]

Muy buenas estas fotos, Scutarius, para darnos una idea. ¿Me podéis decir qué modelos son?

Pues si se quiere mantener lo que ya se ha andado, transmisión SAPA, INDRA, etc.....tendrá que ser el Piraña V si o si, porque todo lo proyectado no valdría para nada en un nuevo vehículo....

Tu dales el dinero y veras como IVECO te pone la SAPA y un motor de la familia MTU...
lo decia porque la unica integracion conocida que funciona es SAPA + MTU (pizarro II)

No tiene por qué. Ya en el año 2012 SAPA e IVECO compartieron información por si salía el VCR a concurso. El demostrador que hemos visto dando vueltas es para probar el conjunto motor transmisión, da igual en que barcaza lo metas.

Eso último tenía entendido y ahora confirmado.

Un saludo

[Scutarius]

Muy buenas estas fotos, Scutarius, para darnos una idea. ¿Me podéis decir qué modelos son?

De izquierda a derecha, un Boxer con torre Lance, y un Patria AMV con torre BAE E35. Los dos finalistas del programa Land 400 australiano, comparados con un Abrams y con el ASLAV-25 al que se sustituye.

El Freccia es casi igual de alto que el AMV (lo acabo de mirar: 2 metros 10 de altura de casco, versus 2 metros 30).

Saludos.

[Orel]

¡Gracias Scutarius! Gran diferencia entre el LAV-25 y los Boxer/AMV. Leo que un BMR tiene unos 30 cm menos de alto y de largo que el LAV, así que aún mayor diferencia.

[Scutarius]

¡Gracias Scutarius!

Las que sus adornan

[Orel]

No sé si lo pusisteis, como hay tantos mensajes:
https://www.infodefensa.com/es/2020/01/ ... uturo.html

[Vorlon]

¡Gracias Scutarius! Gran diferencia entre el LAV-25 y los Boxer/AMV. Leo que un BMR tiene unos 30 cm menos de alto y de largo que el LAV, así que aún mayor diferencia.

Se puede hacer tan bajo, pequeño y ligero como un BMP1/2, la pega es que se incendia solo con mirarlo fijamente.

La otra opción a mayores es la israelí, usar barcazas de carro para crear VCI con el mismo nivel de protección, pero eso es otro cantar.

saludos

[Scutarius]

La otra opción a mayores es la israelí, usar barcazas de carro para crear VCI con el mismo nivel de protección, pero eso es otro cantar.

Dos metros de alto los Namer (sin torre), y justitos de espacio interno.





Saludos.

[sleath]

Me veo los primeros 8x8 en 2030. El resto en 2040.

[Vorlon]

La otra opción a mayores es la israelí, usar barcazas de carro para crear VCI con el mismo nivel de protección, pero eso es otro cantar.

Dos metros de alto los Namer (sin torre), y justitos de espacio interno.



Saludos.

Pero el blindaje, movilidad y coste de un carro, que cada cual elija sus prioridades.

saludos

[Orel]

GDSBS no recurrirá el contrato y apuesta por negociar con Defensa:
https://www.infodefensa.com/es/2020/01/ ... fensa.html

Y Asturias pide a Madrid que el 8x8 se haga en Trubia:
https://www.infodefensa.com/es/2020/01/ ... rubia.html

[Vorlon]

Al chantaje sindical toca recurrir.


Saludos

[Hebert]

Al final escogerán el Piraña 5 y todo lo que han hecho no servirá de nada. Aparte de perder más tiempo.

[charoska]

La oferta de Santa Bárbara era infumable, pedían poder subir el precio cuando quisieran.

Había que firmar eso??????

NO