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meteor escribió:A lo que yo me refiero es que si tu carro lleva un pepino de 152mm y una amtralladora, en ciudad, puedes liar una muy gorda. gordísima, demasiado gorda con el cañón principal y quedarte corto con la ametralladora.
darlfader escribió:Pienso que hoy día sí quehay tecnología para que un carro pueda operarse con dos tripulantes: uno sería el conductor y el otro un "jefe de carro". Me explico. Desde los años 60 del pasado siglo se vinieron desarrollando las bombas de aviación de guiado electroóptico (EO) en las que se utilizaba un sistema en el que el operador del avión lanzador "fijaba" la imagen del objetivo, que luego la cabeza guía de la bomba "memorizaba" y se dirigía automáticamente hacia ella. Lo mismo podría aplicarse a la secuencia hunter-killer de los carros actuales; un operador actuaría como lo hace un jefe de carro y fijaría los objetivos en un ordenador que, basándose en la posición en que mira el visor del jefe de carro, en la propia posición de la torre y en la imagen memorizada del objetivo, podría apuntar el arma dejando como única carga de trabajo al operador las de elegir la munición y el disparo en sí.
Con respecto a las flechas y carga hueca no creo que hubiera ningún problema para abatir blancos de última generación con un 105, siempre y cuando se tenga un arma de longitud adecuada (si no mirad el ejemplo del Strv. 103 sueco con su arma de 105 mm y 55 calibres de longitud cuyo único problema era el de no poder apuntar el arma independientemente del vehículo).
Ese mismo problema lo tendría un tirador con visibilidad reducida (polvo lenvantado por otros vehículos, cortina de humo, incendios, etc).Como comentábamos antes, eso solo se puede hacer en un avión. Y resulta, aunque la precisión de algunas bombas son discutibles (tendencia a pegarle a hospitales, mezquitas y escuelas con niños). Eso es porque hay una línea de fuego limpia: tú estás arriba y tiras hacia abajo, tú y la bomba ven todo. Ahora pon nubes y niebla y a la mierda tu bomba láser. Y las bombas guiadas por infrarrojos, pues pregúntale a los serbios y sus señuelos. En fin, incluso desde el aire tienes problemas.
Sí, los carros actuales y los futuros tal vez puedan, con muchos sensores, esclavizar el cañón a un blanco y empeñarlo. Pero la probabilidad de éxito se te cae al piso. Estás con una línea de tiro "sucia": teóricamente le tiras a algo que se mueve más o menos a tu nivel, tienes elevaciones, árboles, colinas o lugares en donde la mira puede perder al blanco... Y encima tienes amigos en el área, a los cuales debes identificar tú, y también la computadora, no vaya a ser que se vuelva paranoica.
Pienso que con una que mostrara la imagen del visor junto con los datos sobreimpresos de donde apunta el arma y el tipo de munición disponible (como lo hace la mira de un helicóptero) bastaría. Al jefe de mi sección le diría que mirara su pantalla de presentación digital del campo de batalla.Imagina que tienes que mirar tres pantallas a la vez: una es la mira (que es como un periscopio, no tienes visión periférica), en la otra observas el camino y buscas blancos, y con la otra miras el tema de la munición... Ah, y tu jefe de sección te pregunta cómo anda la cosa.
El 105 creo que ya no vale para nada en un MBT, aunque pueda servir en un vehículo de reconocimiento pesado o algo así. Sí, con los proyectiles AP no importa tanto el peso, pero importa la velocidad. Y el peso da velocidad, en la medida en que implica inercia. No solamente depende el diseño del cañón, sino también de la munición en cuestión
ACB, el Mutie escribió:charly015 escribió:No és un MBT pero puede ser una muestra de lo que veremos
No entendí si es un IFV o un vehículo de reconocimiento, ya que el texto y el título se contradicen, pero podemos pensar que es una mezcla de las 2 cosas. Partiendo de ese punto, se parece al BMPT en cuanto a que combina cohetes con los cañones de 30mm, aunque con una protección de un IFV.
¿Qué se supone tiene de revolucionario?
Saludos
Lo del Gattling lo decía por el comentario de darlfader de un supuesto MBT americano que están diseñando
¿Se podría diseñar en un futuro una de 105 con la "pegada" de 120 con sólo cambiar la carga de proyección?
capitan hidalgo escribió:Pero ningún ejército ha dejado de mejorar sus diseños o pensar en uno futuro que sea mejor. Les cargan más blindaje, les ponen más sensores, lo que sea, pero siguen haciendo tanques.
Txechu escribió:También hay que explorar nuevos campos en forma de cañones electromagnéticos, que no tardarán mucho en estar operativos.
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