Santana Anibal

Ejércitos de tierra de todo el mundo y elementos que los componen

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Re: Santana Anibal

Notapor JoseLs el Dom Ene 04, 2009 8:03 pm

Es increible ¿O sea que el problema del Anibal se veí­a venir? Y aqui nadie dimite ni se le mete en la carcel. Si, bueno, al pobre cabo de la Extremadura. Que verguenza de paí­s, ya nos estamos dando cuenta que los polí­ticos no son los únicos culpables.
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Re: Santana Anibal

Notapor Pablo el Dom Ene 04, 2009 8:21 pm

JoseLs escribió:Es increible ¿O sea que el problema del Anibal se veí­a venir? Y aqui nadie dimite ni se le mete en la carcel. Si, bueno, al pobre cabo de la Extremadura. Que verguenza de paí­s, ya nos estamos dando cuenta que los polí­ticos no son los únicos culpables.


Existen cargos militares que no dejan de ser cargos polí­ticos, por desgracia en nuestro pais, a la hora de escoger un producto se miran más otras cosa que lo que verdaderamente interesa.
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Re: Santana Anibal

Notapor JoseLs el Lun Ene 05, 2009 1:25 am

Habrí­a que meter a alguien muy de arriba en la cárcel. Aqui ni siquiera habia copetencia extranjera, bueni, si, pero la cosa estaba entre URO y SANTANA. Quien ya sabemos metió las narices y entre el MDE y la Junta se lo guisaron y comieron. Luego resulta que el Anibal de las pruebas se parece una castaña al que luego nos venden de serie. En otro pais esto serí­a un escandalo y habria rodado cabezas, aqui no.
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Re: Santana Anibal

Notapor Hornblower el Mar Ene 06, 2009 12:39 am

Para que luego digan que se estropean a los pocos kms, mirad hasta donde ha llegado éste.... :mrgreen: :mrgreen: :
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Re: Santana Anibal

Notapor futuro_BRIPAC el Mar Ene 06, 2009 4:46 pm

La ostia que majos van los golpistas en un coche español!!! :lol: :lol:

El ET tiene que exigir controles de calidad cuando compra algo para que se fabrique en serie, por que no me imagino como deben estar los G36 del ultimo lote....

Es que al final siempre salimos perdiendo...
:cry: :cry:


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Re: Santana Anibal

Notapor El_Alcantara el Mar Ene 06, 2009 6:09 pm

Yo cuando era milico haciamos perrerias con el patrol y leches por lo que comentais el Anibal no ha supuesto una mejoria grande(o almenos pequeña) con respecto a los Patrol.

Nissan tiene ahoramismo un modelo derivado del antiguo Navara llamado NP300 con reductoras, creo que es su TT de batalla desde la desaparicion de los patrol. No se podia seguir con la misma marca? creo que los NP300 se fabrican en barcelona por lo tanto producto nacional.

Ya se sabe el dicho, mas vale malo conocido que............peor por conocer. Un saludo!!
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Re: Santana Anibal

Notapor futuro_BRIPAC el Mar Ene 06, 2009 8:03 pm

Yo se que mi padre tiene un Nissan Patrol Top Line Turbo de los viejetes como los del EdT y es una maravilla, fuerza, velocidad (180 km/h), capacidad de carga, y lo mas importante basto como el que más, y no suele tener problemas mecanicos excepto en ocasiones la refrigación...(revientan los manguitos). Aparte de tener unas capacidades TT idoneas para la montaña, ya que hemos sido capaces de subir 100 metros con una inclinación de 30 grados con un ritmo frecuente, y meternos por caminos, que hara decadas que no pasa ni dios, con mas baches que la madre que los trajo, y embarrado que vamos, sin meter la 4x4..

Por eso opino que los Nissan todaví­a tienen que dar...

Los Santana no los he probado pero supongo que seran buenos pero con mucho mantenimiento...


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Re: Santana Anibal

Notapor Starfish Prime el Vie Feb 06, 2009 10:26 pm

Charoska, ¿Sabes algo de esta compra?

http://www.boe.es/boe/dias/2009/02/03/p ... 9-2593.pdf

Lo acabo de leer en "el tirador solitario" y lo flipo, 18 Anibal por 3,6 millones de euros.
Si la fuerza bruta no soluciona tu problema es que no has empleado bastante.
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Re: Santana Anibal

Notapor JoseLs el Vie Feb 06, 2009 11:17 pm

Y hoy se han adjudicado más (134) por algo más de cuatro millones de euros (a 34.000 € la unidad).
http://www.boe.es/boe/dias/2009/02/06/p ... 9-3107.pdf

Algo me huele mal en el primer contrato.
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Re: Santana Anibal

Notapor bayeaux el Sab Feb 07, 2009 12:35 am

Se habrán equivocado, Deben ser unos 118.
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Re: Santana Anibal

Notapor charoska el Sab Feb 07, 2009 3:47 pm

O es un error (serí­an 118 o 108), o llevan equipos de C2 por valor de 170.000 euros
Que cada cual cumpla como bueno

....yo estoy aquí para defender la democracia, no para practicarla...........
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Re: Santana Anibal

Notapor socrates el Dom Feb 08, 2009 7:01 pm

JOlines, El Alcantara, pues yo usé bastante el Patrol por la Cordillera Cantábrica y vamos, una vez nos pasó un viejecito con un citroen 2 CV en un camino lleno de barro, no te cuento más: ruedas de carretera, pasos de rueda estrechos, poquí­sima capacidad TT, tracción 4x4 no permanente, rueda de repuesto dentro del vehí­culo y al fondo (ella sí­ que iba calentita, no como nosotros), la capota tení­a más tornillos que un mueble del ikea, y lo mejor: arranque con llave. Lo ideal para un vehí­culo militar, vamos.
Eso sí­, una vez que nos fuimos hasta Alcantarilla desde el CAbo Noval, fue genial, pero claro, fuimos por carretera todo el camino. Para caleyas que decimos en Asturias, mejor el land rover de toda la vida, del cual el Anibal no deja de ser un mal calco. Lo del control de calidad en ESpaña, ya se sabe cómo funciona. Eso mató al último cetme, a la ameli, a la llama 82...
Que un TT militar tenga poca velocidad punta no me parece lo más importante, con que alcance 120 km/h ya corre de sobra para el uso que se le va a dar, amén del riesgo de vuelco.
Un saludo
Cuando vuelvas
háblales de nosotros y diles
que por su mañana entregamos nuestro hoy
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Re: Santana Anibal

Notapor Lepanto el Sab Feb 21, 2009 10:24 pm

El gobierno ha tardado más de seis meses, concretamente 200 dí­as, cuando el reglamento del Senado esteblece un plazo de 20 dí­as habiles para admitir los numerososo fallos en los todoterreno Aní­bal que adjudicó a Santana en detrimento de URO.

En respuesta a una pregunta de una senadora, recocen en una escueta respuesta que dufren fallos y distintos problemas técnicos. La sucesión de fallos detectados en los vehí­culos obligó al Ministerio de Defensa, en junio del pasado año a limitar su uso al interior de acuartelamientos. Según fuentes de la empresa por esas fechas en declaraciones a medios periodisticos calificaban los fallos como "no excesivamente leves", declaraciones de militares que los usaban habitualmente reconocian qu eran habituales los problemas "con la palanca de cambios y la dirección en cuanto pasas de 50 km/h" mas otras deficiencias que obligaban a visitar el taller varias veces al mes.

El ministerio en su escrito a las preguntas de la senadora admite que los fallos detectados son diversos y se pueden agrupar en dos tipos: fallos encontrados durante la puesta en servicio de laprimera serie y fallos detectados tras la reaclización de un número elevado de kilómetros.

Los primeros fallos fueron descubiertos en el 2005, inmediatamente después de la entrega de las cien primeras unidades. Defensa firmó siete contratos de compra de estos vehí­culos hasta el año pasado, pero son de dificil cuantificación ya que tanto los de adquisición como repuestos y mantenimiento fueron tramitados por procedimientos de urgencia y sin publicidad.
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Re: Santana Anibal

Notapor Pablo el Dom Feb 22, 2009 12:14 pm

¿Y las soluciones o penalizaciones, que se hará al respecto?

:evil: :evil: :evil:

Parece que en este caso el Ministerio de Defensa, se preocupó más de ayudar a una empresa, que de escoger el mejor material para nuestras FF.AA :twisted:
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Re: Santana Anibal

Notapor CENTURION el Dom Feb 22, 2009 2:13 pm

Como siempre..... :twisted:

Saludos
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