URO VAMTAC

[piloto_frustrado]

Gracias por la bienvenida (aunque no pega aqui pero en fin ) intentaré aportar lo q h ido aprendiendo


un Saludo

[Voronezh]

Cuantas versiones hay de este mostruo?
Aparte de la S3 esa?

[Comander]

Del Vamtac están la versión S3 e I3 y luego está el Vam-TL.

Tienes más información aquí­.

http://urovesa.com/es/vehiculos.php?tipo=2

[Voronezh]

Gracias.

[TYPHOOM7]

Para mi gusto, sigue faltando una versión del VAMTAC Rebeco de obserbación para artillerí­a similar al Hummer-Eagle Mowag del Ejército Federal Helvético.







http://www.checkpoint-online.ch/CheckPo ... le2-D.html

Buenas olas...

[Antonio Quintanilla]

Existe un programa para desarrollar un vehí­culo ligero de observador de artillerí­a. Será una versión del futuro VERC así­ que habrá que esperar para ver que vehí­culo es elegido.

[kas]

Hombre si te refieres a una version que lleva un mastil telescópico de la firma Rafael Israelí­, ya está por ahi circulando.

[Antonio Quintanilla]

Sobre el VERT todaví­a no hay nada decidido, ni que vehí­culo será, ni que sensores y armamento montará, así­ que cualquier imagen del VAMTAC con sensores lo será de propuestas y pruebas del fabricante.

Como parte del proceso de selección del futuro VERT ha sido evaluado en España el IVECO VTLM Panther y por lo que ha trascendido a entera satisfacción de los futuros usuarios, además ya está en servicio o lo estará pronto en los ejércitos de Italia, Uk, Noruega, Bélgica por lo que parece tener bastantes posibilidades de ser elegido, sin embargo el interés por este vehí­culo es anterior a la presentación del VAMTAC S3 así­ que yo no descartarí­a el producto de URO de momento.

[Hornblower]

Simplemente añadir a lo dicho por el compañero Antonio que el ET también probó en su momento el Panhard VBL francés, que es mucho más pequeño que el Iveco y a mí­ personalmente no me gusta, aunque recientemente han presentado una versión alargada de 5 puertas, lo llaman VBR (Véhicule Blindé Á  Roues)

Otra opción para el programa VERT serí­a el Fennek de Holanda y Alemania.

Saludos

[kas]

Y eso no lo puede hacer ¿ la SEAT ? ¿ Santana ? ¿ URO ?
¿ STA BARBARA ?
Un hibrido entre VAMATC y BMR

[Hornblower]

Hombre yo creo que UROVESA tiene capacidad de sobra para meterse en un blindado 4x4 de unas 7.5 toneladas de peso en vací­o, diseñado no sólo para "apatrullar" con un poquití­n más de seguridad que un VAMTAC en la "guerra asimétrica" a un coste menor que un 8x8 moderno, si no para funciones más propiamente militares como el objetivo del Programa VERT, ser los ojos de las unidades de caballerí­a e incluso de artillerí­a con un sistema de sensores avanzados (que podrí­an en este caso ser extranjeros)
Los sudafricanos lo hicieron en su momento y sus productos estrella RG-31, RG-32, RG 33 y Buffel se están vendiendo como churros...........en USA con un par de licencias sudafricanas Force Protection Inc ha salido de la nada con buenos contratos para el Cougar/Mastiff y Bufalo, y ya preparan lo que parece será sustituto del Humvee.......
UROVESA perfectamente -sobre todo tras el jugoso contrato que parece que se va a llevar de Marruecos con unos 2.000 vehí­culos entre 4x4 y camiones - podrí­a investigar algo así­, no es tan complejo como un sustituto del BMR, serí­a como el S3 pero más grande y modular, para adaptarlo a distintos tipos de misión, incluso podrí­an hacerlo sobre la base de sus camiones ligeros, ya que el chasis del VAMTAC no creo que dé más de sí­ tras el S3....claro habrí­a que garantizar un pedido bueno del MinDef y luego a buscarse la vida por esos mercados de Dios, porque para 75 unidades ( es un decir) trae más cuenta comprarlas fuera.....

Saludos

[aa]

Urovesa dudo que pueda tener capacidad de hacer un blindado cuando ni siquiera blinda sus vehiculos...ya que todo el tema de blindaje de los vamtac lo lleva una empresa aparte...es decir necesitaria otra empresa que hiciera gran parte del trabajo...

[Hornblower]

Pues el VAMTAC S3 estaba en cuenta de que era blindado desde el origen, chasis incluido..........éso no creo que lo pueda hacer una tercera empresa que suministre kits de blindaje porque entonces todo el trabajo serí­a suyo...en Portugal los Pandur II los va a montar una fábrica que se habí­a dedicado toda la vida a fabricar semirremolques...para hacer un RG-31 pej no hace falta gran cosa, no es un Piranha IV, de hecho en USA Forcer Protection Inc. ha salido casi de la nada con técnicas de construcción que (bajo licencia sudafricana) combinan materiales civiles y militares.......

[kas]

aa te recuerdo que el BMR y el VEC los hizo Pegaso, una empresa de camiones.
Y si mal no recuerdo en el Museo de Armas de Valencia hay un prototipo de vehiculo blindado del año la catapum que se parece muy mucho a esos que tanto quiere la gente ahora. Asi que sólo habria que sacrlo del olvido. Voy a ver si lo encuentro y os lo posteo.
Estoy buscando la imagen, pero os pongo el texto :
" Por último tenemos un vehí­culo blindado para transporte de mandos. Tiene un motor Land Rover y es un prototipo fabricado por la empresa MACOSA para un concurso de dotación de este tipo de vehí­culos del Ejército en 1983. Este vehí­culo como tal no fue fabricado en serie y por lo tanto es el único que existe."

[kas]

Aqui esta gracias a Canario del foro FAS. MACOSA 1983