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flagos escribió: Ahora.....queda claro que el VEC es más pulenta que el Abrams
Pues no todo es asi de simple, el blindaje compuesto estadounidense es peor que el aleman... porque tu lo dices No es asi. Por poner un ejemplo:
El Leopard 2A6 tiene una proteccion similar al M-1A2 SEP (algo mejor el Abrams), el primero pesa 62 TM y el segundo unas 63 TM. El peso es el mismo, sin incurrir el detalles, como que el Abrams contiene casi media tonelada mas de combustible
No es que yo lo diga, una vez más, fíjate en las estimaciones (que pueden no ser precisas es cierto) y el Leopard 2 fue un carro notoriamente mejor blindado hasta la llegada de la versión HA del Abrams, que equiparó, pero con un peso mayor al de su contraparte alemana, cosa que aún se mantiene, porque aunque poseen un peso similar, y similar protección frontal, el M-1 carece de los apliques en el techo y base del Leo.
Bushmaster escribió:que estas perdidas fueron de M-1A1 y no de M-1A2 o M-1A2 SEP.
La superioridad del T-80 contra KE es muy discutible, los datos estan colgados, cada cual que opine. Pero el unico lugar donde el T-80 esta mejor protegido que el M-1 es en una pequeña parte del frontal de la torre, y solo es una superioridad de 10mm de RHA. El resto del vehiculo esta peor protegido que el M-1 tanto contra KE como contra CE.
La potencia de fuego de ambos carros era la misma, pero el Leopard 2, fue rechazado por motivos de proteccion.
. Tambien cabe recordar, que en el concurso sueco que mencionas, no competian los M-1A2 o M-1A2 SEP, sino los M-1A1 contra los Leopard 2A5, logicamente mejor protegido este ultimo.
¿Donde estan los apliquees en techo y bajos del Leo? No estan, porque estos solo se encuentran en servicion en el Strv-122 sueco y en el Leopard 2E español.
el M-1 cuenta con mas obejtos sobre el techo, desde componentes para la direccion de tiro como el CITV pasando por la 7.62 hasta llegar a la m-2, y en la ultima version, esta ultima con una torre protector, lo que siempre supone un impedimento para cualquier proyectil. Por el contrario la torre del Leo2 esta limpia.
The prototypes arrived in the US by the end of August 1976, and comparative tests between the Leopard 2 and the XM1 (the original name for the M1 Abrams) prototypes were done at Aberdeen Proving Grounds, lasting until December. The US Army reported that the Leopard 2 and the XM1 were comparable in firepower and mobility, but the XM1 was superior in armor protection
flagos escribió:Se perdieron 8 M-1A2 y cuatro M1-A1HA del USMC.
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