Con la situación económica actual, ¿a qué podemos aspirar?

[Tercio norte]

Mal de muchos....... yo pienso como JoseLS, caracal para csar en el ea, los nh90 que se los coma las famet, no por gusto, es que hay que meterlos en algun sitio, y la armada a seguir con americano o aw101, con algo mas pequeño de ec para bam's y demas ec145 por ejemplo ( a lo mejor alguno en el et tambien tenia sitio)

EA caracal
AE aw101-sh60-ec145
ET ch47-nh90-ec145-tigre

Pero va a ser que no....

[charoska]

Lo del Aw101 no llega ni a la categoría de sueño húmedo

[Tercio norte]

Lo del Aw101 no llega ni a la categoría de sueño húmedo

Como que no llega, se pasa de largo, esta al nivel de "deja de fumar eso"

Y eso que segun la wiki el precio de venta son 27M $

[Roberto Montesa]

con que reine la cordura y sigamos con el cougar para tareas secundarias, me conformo. Con los 6 NH90 SAR hecha MLU para CSAR/PR y el resto con cougar valdría, lo mismo que para la UME y resto de las FAMET.

EL problema es comprar la version ASW, que no existe sobrte base TTH, y nos saldrá por un pico, pero hablamos de 20 años, con una buena modernizacion del LAMPS de por medio (motores nuevos incluido)

creo que como relevo del S76 y el AB212 podriamos optar por el panther, mejor que por el EC635, y todo queda en casa.

Al final serian todos estos helos mas baratos de operar (de eurocopter) los que sostengan las misiones rutinarias.

El resto es pedir tonterias.

[charoska]

20 años???????

Por muy lentos que sean los de Albacete, si pretenden una segunda fase tienen que ofrecer un producto que le sirva a la AE, y eso lo tendrán en el año 2020-2022, como mucho en el 2025

Ten en cuenta que la segunda fase son 12 aparatos para el EA y otros tantos para la AE, y que la primera fase terminará las entregas en el 2020

[Tercio norte]

http://www.infodefensa.com/es/2017/01/2 ... ramas.html

Ciudadanos se apunta tambien al 2% en defensa

[Roberto Montesa]

20 años???????

Por muy lentos que sean los de Albacete, si pretenden una segunda fase tienen que ofrecer un producto que le sirva a la AE, y eso lo tendrán en el año 2020-2022, como mucho en el 2025

Ten en cuenta que la segunda fase son 12 aparatos para el EA y otros tantos para la AE, y que la primera fase terminará las entregas en el 2020

Pero es para los ntth... Yo hablo de la necesidad de un aparato asw.

[JoseLs]

El problema de "Timocopter" es que ahora mismo no tiene un helicóptero ligero-medio 10-12 soldados y el Panther en fin .. no entran ni 4 tios. Pero hasta ellos parecen unos ineptos porque diseñas un AB212 modernizado y sencillito y te forras a vender helicópteros por todos los ejércitos del mundo.

Dios nos guarde mucho tiempo los AB212 ... en ese sentido son casi indestructibles .. aunque acabarán siendo substituidos por NH90 de aquí a 25 años. Otro nicho de mercado sería un competidor al Chinook/Sea Stallión ... pero claro viendo lo que cuesta un NH90 el "HTH" podría batir todos los récords del Osprey.

Que pena de AH-101 .. con lo bien que nos vendrían. Es el helicóptero perfecto para la Armada. Buen precio, sin sobrecostes ... No podemos seguir al 100% pensando en la industria. Seguir empecinados en el NH-90 para la Armada es volver a repetir los errores cometidos. No todo puede ser "industria" y "nacional". Hay que elegir mejor los proyectos que se financian por industria .. ir a saco en ellos si son multinacionales (no quedarnos con las migajas) y para lo demás buscar el mejor coste/eficacia en el mercado.

[Orel]

No todo puede ser "industria" y "nacional". Hay que elegir mejor los proyectos que se financian por industria .. ir a saco en ellos si son multinacionales (no quedarnos con las migajas) y para lo demás buscar el mejor coste/eficacia en el mercado.

Estoy de acuerdo, JoseLs. De este helicóptero no tengo escuchadas buenas cosas, por desgracia.

[Roberto Montesa]

El problema de "Timocopter" es que ahora mismo no tiene un helicóptero ligero-medio 10-12 soldados y el Panther en fin .. no entran ni 4 tios.

Eso no es cierto.

puede llevar 4 operadores de consolas en la version PM/ASW, o 4 camillas o hasta 10 asientos.

[Orel]

JoseLs, Roberto tiene razón. El Panther tiene esa capacidad.

[charoska]

Afortunadamente los de AH no piensan en ningún helo pesado de verdad, han intentado presentar dibujos de algún bicho grande pero nadie les ha hecho caso, al Chinook le quedan por delante muchos años de vida, los USA ya hablan de tenerlos en servicio hasta el 2060, siendo el primer aparato volador que cumplirá un siglo en servicio

[Orel]

Toma ya. O sea que tampoco Boeing, Sikorsky... se plantean un helo pesado.

[Roberto Montesa]

hombre, no se lo plantea el ARMY, el CH53K de los marines entra ahora en servicio....

Probablemente el siguiente paso sea un tilt-rotor, hace tiempo se hablaba de un mix entre el hercules y el chinook.....

[charoska]

Toma ya. O sea que tampoco Boeing, Sikorsky... se plantean un helo pesado.

Si se lo plantean de momento el CH-47F, dentro de unos años el H y luego el J

No olvidar que el Chinook es el mejor helicóptero construido