La industria militar de España y Europa

[Vorlon]

Happy learning...
¿Todos los navarros compran obligatoriamente un vehículo fabricado en Landaben?
¿Todos los gallegos compran obligatoriamente un vehículo fabricado en Vigo?

Las FAS españolas si... Porque los puestos de trabajo se anteponen a las necesidades militares.

Tan locos como los alemanes que sus Kc130J vienen directamente de Sevilla y los P8 de Getafe. Como los C130J franceses

¿Concurso, evaluación? Y luego fabricar en España, perfecto.


Saludos

[Milites]

Con Italia ya se colabora con el NH90. Que ellos han conseguido que lo use su Armada.

Hay otro ámbito donde hubiese sido bueno colaborar que es IVECO. Además con ventana de oportunidad, que los helos ya están planificados para años, y ahora no hay sitio.

Y quien sabe si hubiese sido posible hacer un "menage a trua" con los submarinos, pero como los otros no son americanos, no nos gusta. Además no tiran Tomahawk, y el nuestro es la xtia con un AIP que, algún día, funcionará con colonia para bebé.

Y va a haber hueco en la EPC, que a la Armada puf, pero que Navantia tiene que posicionarse y se juega lo que pueda haber en 2030- 2040; y en la misilistica AA de EA y ET, con los consorcios en los que está Italia.

Todo eso tiene ventana de oportunidad a corto plazo. Los helos ya no.



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[grial73]

Con Italia ya se colabora con el NH90. Que ellos han conseguido que lo use su Armada.

Hay otro ámbito donde hubiese sido bueno colaborar que es IVECO. Además con ventana de oportunidad, que los helos ya están planificados para años, y ahora no hay sitio.

Y quien sabe si hubiese sido posible hacer un "menage a trua" con los submarinos, pero como los otros no son americanos, no nos gusta. Además no tiran Tomahawk, y el nuestro es la xtia con un AIP que, algún día, funcionará con colonia para bebé.

Y va a haber hueco en la EPC, que a la Armada puf, pero que Navantia tiene que posicionarse y se juega lo que pueda haber en 2030- 2040; y en la misilistica AA de EA y ET, con los consorcios en los que está Italia.

Todo eso tiene ventana de oportunidad a corto plazo. Los helos ya no.



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En 'cero coma' le has pegado unos tiritos a la AE que casi nada... creo que IVECO nos hizo una propuesta hace años de colaborar industrialmente en varios vehículos, Centauro, Ariete y alguno más (lo escribo de memoria).

En lo de los subs no lo veo porque Fincantieri y HDW no aceptarían a unos mindundis recien llegados.
Lo veo más en temas de I+D+i, robótica, armamento táctico, mini-drones, IA.

[Lepanto]

En lo de los subs no lo veo porque Fincantieri y HDW no aceptarían a unos mindundis recien llegados.

A Fincantieiri le trae más al pairo, ellos compran tecnología tudesca, y les instalan el equipamiento que ellos fabrican y que incluso nosotros instalamos en nuestros S80. Pero desde el punto de vista de eliminar a un competidor sobre todo para HDW sería interesante. De cada buque que lográramos vender obtendrían royalties. Pero nunca estuvo en los planes y hace tiempo que llegamos tarde o más bien nunca se planteo. Los de navy blue, una vez liberados del "yugo" francés, y una vez despertados a fuerza de golpes de la quimera hispánica vieron el cielo abierto para echarse en brazos de Morfeo, por aquello de Dios proveerá y en consecuencia del amigo americano.

[Milites]

Con Italia ya se colabora con el NH90. Que ellos han conseguido que lo use su Armada.

Hay otro ámbito donde hubiese sido bueno colaborar que es IVECO. Además con ventana de oportunidad, que los helos ya están planificados para años, y ahora no hay sitio.

Y quien sabe si hubiese sido posible hacer un "menage a trua" con los submarinos, pero como los otros no son americanos, no nos gusta. Además no tiran Tomahawk, y el nuestro es la xtia con un AIP que, algún día, funcionará con colonia para bebé.

Y va a haber hueco en la EPC, que a la Armada puf, pero que Navantia tiene que posicionarse y se juega lo que pueda haber en 2030- 2040; y en la misilistica AA de EA y ET, con los consorcios en los que está Italia.

Todo eso tiene ventana de oportunidad a corto plazo. Los helos ya no.



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En 'cero coma' le has pegado unos tiritos a la AE que casi nada... creo que IVECO nos hizo una propuesta hace años de colaborar industrialmente en varios vehículos, Centauro, Ariete y alguno más (lo escribo de memoria).

En lo de los subs no lo veo porque Fincantieri y HDW no aceptarían a unos mindundis recien llegados.
Lo veo más en temas de I+D+i, robótica, armamento táctico, mini-drones, IA.

Tiros a la Armada Española? Los tiros ya se los pegan solos en el pie, o en el casco.

Helicópteros de la Marina Militare

AB.212 6
AB.212 ASW 16 en reemplazo con SH-90

SH-90NFH Lucha antisubmarina (ASW) 37 46 pedidos en total
SH90TTH Eliassalto 7 10 en orden en total

AW-101 MPH ASW 10
AW-101 HEW HEW Alerta temprana 4
AW-101 ASH Elissalto 8


Submarinos Marina Militare

S 522 Salvatore Pelosi
S 523 Giuliano Prini
S 524 Longobardo temprano
S 525 Gianfranco Gazzana Priaroggia
S 526 Salvatore Todaro
S 527 Scirè
S 528 Pietro Venuti
S 529 Romeo Romei

Contratados

2 submarinos clase U-212
S 5 .. por publicar, entrega prevista en 2027
S 5 .. por publicar, entrega prevista en 2029

Financiados, a firmar contrato

2 submarinos de clase U-212 [16] financiados en 2020.


Y podemos seguir con misiles, sistemas y demás.

Es que no tienen "prestigio", y una "doctrina" a chica de aguas cerradas y no se qué mandangas.

Lo peor de todo es que, me juego el pito, si la Marina Militare le dijese a la AE "te regalo algo" la AE cogería... los Harrier (si hay alguien con cabeza y niega los F35B). Y espérate que no les dé por incluso comprarlos.

Luego oooooh, que envidia, cuando vemos a un F35B en twiteer apontando en un buque italiano.

[Atticus]

Happy learning...
¿Todos los navarros compran obligatoriamente un vehículo fabricado en Landaben?
¿Todos los gallegos compran obligatoriamente un vehículo fabricado en Vigo?

Las FAS españolas si... Porque los puestos de trabajo se anteponen a las necesidades militares.

Tan locos como los alemanes que sus Kc130J vienen directamente de Sevilla y los P8 de Getafe. Como los C130J franceses

¿Concurso, evaluación? Y luego fabricar en España, perfecto.

Pues, si quieres, te digo de donde vienen esos aviones tan majos alemanes que se acaban de ver por Kabul.... Y, si quieres tambien, extendemos la lista....

Ya he expresado mi opinion sobre los concursos. Me parecen una perdida de tiempo y dinero porque nunca son reales. Haz bien una lista de requerimientos y dasela al que va a ganar el concurso desde mucho antes de convocarlo. Lo demas es creer en peliculas de Disney y que el KC46 es mejor que el MRTT.

Y va a haber hueco en la EPC, que a la Armada puf, pero que Navantia tiene que posicionarse y se juega lo que pueda haber en 2030- 2040; y en la misilistica AA de EA y ET, con los consorcios en los que está Italia

Me lo has quitado del teclado, que iba a decir que a mi Leonardo no me preocupa, pero que Fincantieri.... bastante. Pero por otras cosas, no por los submarinos. Los Italianos en ese campo estan dos escalones por debajo nuestra. Estan en el mismo punto que estabamos nosotros cuando construiamos Agostas y Daphnes, que tambien les instalamos mucha cacharreria propia. Quien no lo quiera ver.... Y ya estoy diciendo que no los considero precisamente tontos en esto de construir barcos, ¡como que me parece que terminaran comiendonos la tostada! Entre los "tontos utiles" locales(no se me ofenda nadie, es una expresion generalista) que no dudan en tirar contra cualquier cosa nuestra, y que ellos no tienen ese problema y alli venga a construir y venga a firmar alianzas para preparar el futuro industrial.... Nos comen la tostada en veinte años.

[grial73]

En lo de los subs no lo veo porque Fincantieri y HDW no aceptarían a unos mindundis recien llegados.

A Fincantieiri le trae más al pairo, ellos compran tecnología tudesca, y les instalan el equipamiento que ellos fabrican y que incluso nosotros instalamos en nuestros S80. Pero desde el punto de vista de eliminar a un competidor sobre todo para HDW sería interesante. De cada buque que lográramos vender obtendrían royalties. Pero nunca estuvo en los planes y hace tiempo que llegamos tarde o más bien nunca se planteo. Los de navy blue, una vez liberados del "yugo" francés, y una vez despertados a fuerza de golpes de la quimera hispánica vieron el cielo abierto para echarse en brazos de Morfeo, por aquello de Dios proveerá y en consecuencia del amigo americano.

Pero es que HDW ya tiene su cuota de mercado, el producto, la tecnología, es la Coca-Cola de los ssk, y si dices que ahora viene Pepe-Cola a ofrecerle un acuerdo, pues dirá que gracias por el ofrecimiento , y que ya nos llamaría. Por eso escribí lo del BAE systems, ellos no venden SSK y les podemos ofrecer el producto (que no dudo que sea bueno, cuidado) para Commonwealth y NATO, por eso necesitaríamos un socio para llegar donde no llegamos.

Edito, estoy un poco hartito del pseudodebate entre marinas azules/verdes/amarillas/marrones, el tema cromático en la AE debería ser lo de menos, si somos 'marrones' pues lo somos, por presupuesto, historia, doctrina, prioridades estratégicas, política exterior. Y como no podemos ser una armada de 'aguas marrones' no estamos obligados a disponer de un SSK de, pongamos, 56 metros de eslora, porque eso es de pobres y no 'mola'.

Es que a veces sale algún forero que quiere usar los submarinos para 'presionar a China' y creo que eso es opinable en un foro, por supuesto, pero si alguien entre los mandos piensa esa posibilidad, pues vamos muy mal.

[Orel]

https://www.defensa.com/espana/contorsi ... ategica-ya

[max]

esto cambia los terminos del acuerdo tripartito para el FCAS.....veremos lo que dicen los otros 2 socios, puesto que seria un "suicidio" industrial y tecnologico meter el lobo en el redil.

[aguinet]

esto cambia los terminos del acuerdo tripartito para el FCAS.....veremos lo que dicen los otros 2 socios, puesto que seria un "suicidio" industrial y tecnologico meter el lobo en el redil.

Y que van a decir los otros socios? Ahora el propietario es una empresa americana de capital riesgo, y antes una empresa británica que es competencia directa en el sector.
No parece que el cambio sea a peor para los socios.

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[max]

cierto, pero lo previsto era que una empresa española se hiciera con ITP

[grial73]

cierto, pero lo previsto era que una empresa española se hiciera con ITP

Peor sería que fuera de la RPC

[J.N.H.]

cierto, pero lo previsto era que una empresa española se hiciera con ITP

Peor sería que fuera de la RPC

Sería mejor no dar ideas, que con los franchutes cabreados como monos (que solo les falta echar espumarajos por la boca) son capaces de hacer cualquier "barrabasada" y meter en los del FCAS a quien más moleste a los canguros y sus mentores.

[Atticus]

:(
https://www.defensa.com/espana/contorsi ... ategica-ya

Han metido a SAPA por medio. Si hubiera entrado tambien Escribano todos habriamos cantado:


¡¡BINGO!!





Y que conste que ahora mismo alguien habra sido llamado al despacho del director de Escribano para preguntarle por que no estaban metidos en el ajo. ¿Que no?

Un dia nos vamos a parar a pensar lo que esta en manos de oscuros fondos de inversion y nos vamos a quedar aterrados. Ademas, no os confundais porque esos fondos de inversion no son de ningun pais, son totalmente apatridas. Lo cual es incluso peor.

[Meteco]

Sapa no creo que dure mucho. El tema es que el fondo va a dejar hasta un 30% del capital en manos de empresas españolas, una tontería como otra cualquiera porque no habrá manera de controlar nada de ITP con ese porcentaje.

Dejando la imaginación a pasear un poco, ¿Qué hubiera pasado si esto sucede dentro de 3 o 4 meses? ¿Podríamos haber visto otro contendiente? un tal Airbus, por ejemplo.